ロンアン省の2025年の予算配分は2,000億ドンとなる見込みです。残りの9兆8,000億ドンは、2026年から2028年までの中期公共投資資本計画に配分されます。
ロンアン省は、ベンルック町を通る省道830E号線の橋梁建設に投資しています。この区間は、後にロンアンを通るホーチミン市環状4号線プロジェクトに合流する予定です。 - 写真:ソン・ラム
3月25日、ロンアン省人民評議会(第10期)第23回会議は、ロンアン省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトに対する地方予算資本の均衡を確保するための実施方針と約束に同意する決議を可決した。
これは重要な国家プロジェクトであり、ホーチミン市人民委員会が予備的実行可能性調査報告書を作成し、ホーチミン市とバリア・ブンタウ省、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省の4省で評価と実施が行われました。
官民連携(PPP)方式、建設・運営・譲渡(BOT)契約タイプの投資プロジェクトには、中央予算と地方予算の資本が参加し、残りの資本は投資家から出されます。
本プロジェクトは、バリア・ブンタウ省タンタン郡の40+00キロ地点(ビエンホア・ブンタウ高速道路ルート)を起点とし、ホーチミン市ニャーベ郡ヒエップフオック港エリアで南北軸に接続します。
総延長は約159.31kmで、バリア・ブンタウ省(18.23km)、ドンナイ省(46.08km)、ホーチミン市(16.7km)、ロンアン省(78.3km)を通過し、ホーチミン市ニャーベ地区を通る区間は3.8kmである。 ビンズオン省を通過する区間は約47.95kmで、ビンズオン省人民評議会が承認したプロジェクト投資方針に基づいて独自に投資された。
ロンアン省を通る区間は4つの構成プロジェクトに分かれており、総投資額は約68兆7,150億ドンとなる。
中央予算からの投資資金は31兆130億ドン以上、ロンアン省予算は10兆ドン以上、ホーチミン市予算は1兆7670億ドン以上、投資家は25兆9340億ドン以上です。
ロンアン省は、10兆VNDを超える予算を均衡させ、補償、支援、移住、ロンアン省のサービス道路、並行道路の建設、タイカイ橋からホーチミン市-チュンルオン高速道路までのロンアン省の主要高速道路ルートのBOT契約による官民パートナーシップの形での建設、およびロンアン省とホーチミン市の主要高速道路ルート(約3.8km)、ホーチミン市-チュンルオン高速道路からヒエップフオックまでの区間のBOT契約による官民パートナーシップの形での建設に参加します。
規定に従って配分書類が確保され、全額が支払われれば、ロンアンの2025年の予算配分の進捗は2,000億ドンとなる。
残りの9兆8,000億ドンは、2026~2028年中期公共投資資本計画と増収財源から配分され、平均年間配分額は3兆2,660億ドンとなる。
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出典: https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm
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