ロシアのT-80BVM戦車は、ロシア・ウクライナ戦争中、ドネツク地域でのウクライナ軍の攻撃を阻止する上で重要な役割を果たした。
ロシア国防省が11月6日に発表した最新情報によると、ロシアのT-80BVM戦車は、ドネツク州南部におけるウクライナ軍の攻撃を阻止する上で重要な役割を果たした。具体的には、ロシアの情報機関がウクライナ軍の大規模な集中攻撃を察知した際、ロシア機動部隊のT-80BVM乗組員が迅速に対応した。この状況に直面したロシア軍は、戦略的な拠点から精密射撃による先制攻撃を決定し、ウクライナに人員と装備の面で多大な損失をもたらした。
任務完了後、T-80BVMの乗組員はウクライナ軍の砲撃の危険を回避するため、直ちに安全な位置へ撤退した。この間、戦車は戦闘態勢を維持し、再展開が必要な場合に備えて弾薬の補給も行われた。
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| ロシアのT-80BVM戦車は、南ドネツク地域でのウクライナ軍の攻撃を阻止する上で重要な役割を果たした - 写真提供：ロシア国防省 |
T-80BVMは、現在ロシアが保有する装甲車両の中で最も高価な車両の一つであり、先進的なガスタービンエンジンを搭載しているため、生産コストは新型T-90Mモデルをはるかに上回っています。ウクライナ紛争勃発以前、ロシアは運用・保守コストの高さから、T-80シリーズ（1976年に就役）の段階的な廃止を検討していました。しかし、ウクライナの戦場でT-80が目覚ましい活躍を見せたことで、その考えは一変しました。そして2023年9月、ロシアが約30年ぶりにT-80の生産を再開すると発表したことで、この考えは確固たるものとなりました。
ロシア軍兵士の証言は、T-80が他の戦車に対して優位性を持っていることを明確にするのに役立った。2023年末のインタビューで、あるロシア軍司令官は、戦場でドイツ製レオパルト戦車と遭遇した時のことを語った。彼によると、レオパルトは泥濘地では苦戦したが、T-80のガスタービンエンジンは、あらゆる複雑な地形でも柔軟に移動することを可能にしたという。 「レオパルトはしばしば泥濘にはまってしまった。ガスタービンエンジンを搭載した我々の車両は、敵の塹壕や掩蔽壕といったあらゆる障害を、厳しい気象条件下でも乗り越えた」と彼は語った。
T-80の強みは、アメリカのM1エイブラムス戦車に搭載されているガスタービンエンジンにも備わっており、優れた出力を発揮して多様な地形を迅速に制圧することができます。この能力は、地形が変化し複雑化するロシア・ウクライナ戦争において、戦略的な優位性となります。
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出典: https://congthuong.vn/xe-tang-t-80bvm-lao-tuong-nga-co-gi-khien-leopard-phai-hut-hoi-357075.html
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