メコン・ラバーは、ホーチミン市で建造される豪華クルーズ船プロジェクトで、総投資額は1,000億ベトナムドンを超えます。2026年10月の完成が予定されており、観光客に洗練されたメコン川探検の旅と新たな体験を提供することでしょう。
ホーチミン市での豪華クルーズ船建造プロジェクトの調印式に出席した4者の代表者 - 写真：FTG
2月19日、ベトナムの河川観光産業にとって重要な節目となる「メコン・ラバー」プロジェクトの調印式が行われました。このプロジェクトは、メコン川観光事業を運営するフォーカス・トラベル・グループ（FTG）が、造船・海洋技術分野の主要パートナーと連携して投資しています。
完成までには16～18ヶ月かかると予想されており、船内の各客室の建設費は15万ドルから25万ドルです。豪華な客室は全部で36室あります。
メコン ラバーは国際基準に基づいて設計されており、32 室のキャビンにはそれぞれ専用のバルコニーが備わっており、ゲストに最大限のプライバシーと快適さを提供します。
クルーズには、インフィニティプールなどの高級アメニティも完備されており、大自然の中でリラックスしたひとときをお過ごしいただけます。オペラ、クメール舞踊、ベトナム・カンボジア美術などのパフォーマンスステージ、そして川沿いの郷土料理を堪能できる豪華なダイニングスペースもございます。
メコン川観光の様相は変化するのか？
かつて、メコン川を航行する国際クルーズ船は、航海の大半をカンボジアで過ごすことが多かった。ベトナムは単なる通過点に過ぎなかった。現在、メコン川を巡る7泊8日のツアーでは、ベトナムでの滞在は2～3日のみで、残りはカンボジアで過ごすのが一般的だ。メコン川観光は2004年以降発展してきたものの、観光商品は依然として画期的な成果を上げていない。
フォーカス・トラベル・グループ（FTG）のダン・バオ・ヒュー会長によると、メコン・ラバーは、これまでのようにヨーロッパ市場のみに焦点を合わせるのではなく、ベトナム人観光客、海外在住ベトナム人、東南アジアの観光客を誘致するために、3泊4日や4泊5日など、より柔軟な旅行パッケージを提供する予定だという。
これまでメコン川を訪れる観光客は主にヨーロッパ人でした。しかし、私たちはターゲット層を拡大し、東南アジアの観光客、特に消費力の高いベトナム人をターゲットにしたいと考えています。
多くのベトナム人、特に北部デルタ地域の人々や、母国に帰国した海外在住ベトナム人も、メコン川を探索し、この川沿いの文化的アイデンティティを学びたいと考えています。「メコン・ラバー」は、国内外の観光客にとってより魅力的な選択肢を提供し、川辺での観光体験を向上させることに貢献します」とダン・バオ・ヒエウ氏は述べました。
ベトナムにおける観光客の滞在期間を延長することは、観光サービス、レストラン、ショッピングからの収益の増加に役立つだけでなく、持続可能で革新的な河川観光モデルを目指した地域経済発展の促進にもつながります。
この船はホーチミン市で製造され、ベトナムの企業が請け負う。
ベトナム造船エンジニアリング株式会社（VISEC）は、メコン川の流れの条件に適した強固な構造の船舶を確保するための技術設計を担当しています。
Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) は、図面を国際運航基準を満たすヨットに実現する建造を担当しています。
ベトナム海洋エンジニアリング・テクノロジー株式会社（VIMATEC）は品質管理の責任を負い、設計から完成までのすべての段階が技術基準に準拠していることを確認します。
[広告2]
出典: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm
コメント (0)