「お客様は車酔いをしなかったことに驚いていました」

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「 VinFast VF 5 Plusは私の生活を改善しました」

電気自動車のメリットとデメリットを最も実感できるのは誰でしょうか？それは、電気タクシーの運転手でしょう。毎日何百キロも運転し、長距離運転も多く、誰よりも充電ステーションで多くの時間を過ごす人々です。ホーチミン市のグリーンSMタクシーの運転手、ブイ・ヴァン・ヴーさんはまさにそんな人物です。

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真1） — ブイ・ヴァン・ヴー氏（ホーチミン市）は長年タクシー運転手として働いています。

Xanh SMに入社する前、Vu氏は従来のタクシー会社で6年間運転手として働いていました。その後、仕事を辞め、Aクラスのガソリン車を購入し、テクノロジー運転免許の申請手続きをしました。しかし、費用が高騰したため、収入は期待通りにはいきませんでした。迷っている間にXanh SMが設立され、彼は新たな方向に挑戦することを決意しました。

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真2） — ヴー氏は、電気自動車を使用するとガソリン車よりも燃料費が大幅に節約できると指摘した。

電気自動車ドライバーチームに参加して以来、彼の収入は大幅に増加しました。彼の計算によると、VinFast VF 5 Plusは100km走行あたり約14kWhの電力を消費します。現在の電気料金が1kWhあたり約3,800ドン（約3,800ドン）なので、100km走行あたりの平均充電費用は約54,000ドン（約54,000ドン）です。この数字は、同クラスのガソリン車よりもはるかに経済的です。

彼によると、以前は同じセグメントのガソリン車で100km走行するのに約7リットルのガソリン代がかかっていたという。ガソリン価格は常に変動しており、1リットルあたり25,000ドンを超えることもあるため、100km走行あたり平均約175,000ドンかかることになる。これは電気自動車の3倍以上のコストだ。

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真3） — ヴーさんの収入は電気自動車を使い始めてから約40％増加した。

「実体験を通して、電気自動車の利用コストは本当に低いことがわかりました。ガソリン車を運転していた頃よりも、運転もメンテナンスも快適です。このコスト削減は、以前よりも収入を増やすための条件を整えています」とヴー氏は語った。

具体的には、彼は現在、月収約2500万ドン（約360万ドン）だと明かした。電気自動車の充電費用を中心に約360万ドンかかる車両本体価格を差し引いても、チップを含めても月収は2100万ドン以上になる。ガソリン車に乗っていた頃と比べて、収入は約40%増加した。

運転手も乗客も電気自動車に乗るのが楽しいです。

ヴィンファストVF 5 Plusを約6ヶ月間運転してきたヴー氏は、ソフトウェアアップデートを何度も経験しました。これはガソリン車とは全く異なる特徴であり、ヴー氏にとって特に満足のいく点でもあります。アップデートのたびに、車はより良く、よりスムーズで、より快適になったと評価しています。一方、ガソリン車では、オーナーが積極的に機能を更新したり、運転体験を改善したりすることはできず、「アップグレード」するか、新しい車を購入することしかできません。

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真4） — VF 5 Plus は、セグメントを超えた多くの先進技術を備えたドライバー重視のコックピットデザインを採用しています。

それだけでなく、テクノロジーも大きな違いです。ヴー氏が以前乗っていた車はすべてAクラスのガソリン車で、搭載されているテクノロジーはほとんど無視できるものでした。そのため、VinFastのAクラスの電気自動車に乗り換えた際、バーチャルアシスタントやブラインドスポット警告などの装備に非常に驚きました。

「これらの技術は、ドライバーが周囲をより簡単に観察し、状況をより適切に処理するのに役立つ」と彼は述べた。

ヴー氏は特にバーチャルアシスタントを高く評価しています。エアコンのオンオフや、顧客の要望に合わせて温度を上げたり下げたりしたい時など、音声コマンドを出すだけで車が自動的に調整してくれます。その間、運転に集中できるため、危険な状況が発生する可能性を最小限に抑えることができます。

電気自動車はドライバーにとってメリットがあるだけでなく、乗客にとっても快適です。ヴー氏によると、ほとんどのお客様は電気自動車での送迎に満足しているとのことです。ドライバーは親切で、車は「3つのノー」（煙、臭い、騒音がない）だと評価されています。

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真5） — VF 5 Plus は、無煙、無臭、無騒音の利点により、運転手と乗客の両方に快適さをもたらします。

ある女性乗客は、タクシーを呼ぶたびにドアを開けた途端に車酔いしてしまうと話していました。しかし、VinFast VF 5 Plus電気自動車に座ると、全く違う感覚になったそうです。

「女性乗客が『他社の車に乗ると酔うのに、あなたの車に乗ると全く酔わないのはなぜ？』と驚いていました。その時初めて、電気自動車がユーザーにとってどれほど有益であるかを真に理解したのです」と彼は打ち明けた。

妥当な動作範囲、良好な充電ステーションのカバレッジ

Vf 5 Plusを搭載したハイテクカーを運転すると、車酔いが全く起こらないことに顧客は驚いている（写真6） — VF 5 Plus は、NEDC 基準に従ってフル充電で 326.4 km 走行できます。

一日中運転し、時にはブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、西部などへ乗客を乗せて出かけることもあるヴー氏は、300kmを超える航続距離を誇るVinFast VF 5 Plusが最適だと語る。1日の運転を終えた後、夜にVinFastの充電ステーションに戻り、バッテリーをフル充電すれば、翌朝の出発準備は万端だ。正午まで乗客を乗せた後は、バッテリーを20～30%増量するだけで、夜遅くまで使える。

地方へ行く際、VinFastの充電ステーションは広範囲にカバーされているため、距離や充電ステーションの心配は一切ありません。長距離の旅行では、お客様を待っている間に約45分間充電し、その後は「寛大に」お客様をホーチミン市まで送り届けるので、何も心配する必要がありません。