アビエイ（アフリカ）に駐在するベトナム技術チームは、祖国統一記念日（1975年4月30日～2024年4月30日）49周年とディエンビエンフー勝利70周年（1954年5月7日～2024年5月7日）を記念するプロジェクトを緊急に完了させています。先日、ベトナム技術チームは、UNISFAミッションの視察団を迎え、ミッション支援責任者のロバート・カークウッド氏が率いる視察団が、チームが実施しているすべての任務を視察しました。カークウッド氏は、特にアビエイにおけるベトナム技術チームの拠点となるハイウェイスマート兵舎の建設において、達成された成果を高く評価しました。

ベトナムのエンジニアリングチームがルマミエに恒久的な兵舎を建設中。写真：エンジニアリングチーム

ミッション到着以来、ベトナムは基地の外観を一新し、ハイウェイを国連の重要プロジェクトの一つへと変貌させるのに貢献してきました。このプロジェクトは、軍事工兵部隊によって全面的に建設されました。ハイウェイ兵舎建設プロジェクトは、ディエンビエンフー勝利70周年を記念する5月7日に引き渡しが行われる予定です。ハイウェイ基地の引き渡し式典は、チームにとって最も実用的かつ誇らしい成果であり、アビエイ地域におけるベトナム「ブルーベレー」部隊の象徴であると考えています。さらに、ベトナム工兵チームは基地外のプロジェクトを緊急に完了させています。例えば、ルマミエ基地の恒久兵舎建設、アンソニー基地におけるガーナ歩兵大隊用スマート兵舎建設、アゴクの軍民共用空港の改修・更新などです。

ベトナムの技術者がアゴク空港で排水管を敷設している。写真：エンジニアチーム

特に、アゴク空港の改修と更新は、ミッションの主要任務とみなされています。アゴク空港は、ミッション本部から40km以上離れた南部地区にあり、南スーダン国境に近い、安全保障上および 政治的に極めて複雑な地域です。ミッションを受け入れるとすぐに、ベトナム技術チームは、このプロジェクトの重要性を判断しました。なぜなら、この空港は、重要な航空輸送を目的として国連が使用する軍民共用の空港だからです。建設チーム（技術チーム）のグエン・ディン・ヴィエット代表は、深刻な劣化のため、この空港は長い間使用されていませんでした。空港を受け入れると、チームは調査と予備評価を行ないました。地形と気象条件により、空港の表面は劣化しており、アクセス道路は深さが1m近くあり、移動が困難です。下水道と排水システムは機能していません。わずか3日間で、9人の兵士が建設に直接参加し、9,000平方メートルを超える滑走路と排水システムが完成しました。

陸軍工兵隊はアフリカの人々に必需品を寄付している。写真：陸軍工兵隊

「任務遂行における最大の難しさは、距離が長く、道路状況が悪く、治安が不安定なリスクが高いことです。任務実施機関は飛行時間の要件を設定していませんでしたが、部隊は安全で迅速な飛行を確保するために休むことなく作業に取り組みました」とヴィエット少佐は語った。ベトナム工兵隊は職務に加え、地元の支援者と連携してボランティア活動を組織し、アビエイの人々の生活改善に少しでも貢献した。工兵隊政治委員のグエン・マウ・ヴー少佐は、すべてのボランティア活動は工兵隊の将校と職員によって、国と人民の主要な祝日を祝うための「ディエンビエンの兵士に倣い、三等賞獲得を目指して前進」という最高の模範となる運動に応えるという、最も熱心な競争心と最高の決意を持って遂行されたと述べた。
アビエイはスーダンと南スーダンの係争地域である。両国は2011年、アビエイの非武装地帯から軍を撤退させ、問題解決のための共同メカニズムを設立することを約束する協定に署名した。しかしながら、これまでのところ、両国は実質的な進展をあまり遂げていない。UNISFAは、アビエイの民間人保護と非武装化の促進を使命として、国連安全保障理事会の決議1990に基づき2011年に設立された。第2工兵チームは203名で構成され、うち女性19名が参加している。同チームは2023年8月からアビエイでの国際ミッションに向けて出発した。これまでにベトナムは陸軍と警察から将兵計799名を派遣し、3つのミッションと国連本部に個人または部隊として展開している。2024年は、ベトナムが国連平和維持活動に部隊を派遣して10周年にあたる。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/huong-ve-dien-bien-cong-binh-viet-nam-tai-chau-phi-tao-dau-an-tu-hao-nhat-2275976.html#