兵站学 - ディエンビエンフー作戦における「頭を悩ませる」問題

1954年初頭、ディエンビエンフー作戦を開始した後、フランスは米国の支援を受けて11,800人以上の兵士を投入した。ピーク時には16,200人に達し、北軍のほぼ10％を占め、弾薬の量は同部隊の月間消費量より20％多かった。

ディエンビエンフーは北西部の山岳地帯と森林に「難攻不落の要塞」、「巨大なヤマアラシ」と化した。インドシナ遠征軍の司令官アンリ・ナヴァール将軍は、ベトミンが戦場に投入できるのは2個師団と重砲兵隊のみと見なしていた。フランス空軍の爆撃が絶えない道路で、戦闘中の軍隊に長期間にわたり食料、弾薬、その他の必需品を供給することは「不可能」であった。

1953年末、フランス軍第二諜報部は北西部とナサンでの戦闘を総括した後、ベトナム人労働者の収容能力を計算し、「ベトミン戦闘部隊は基地から18キロ以上離れた食糧が欠乏している地域では長期間活動することはできない」と結論付けた。

1953年のクリスマスイブ、もしベトミンがディエンビエンフーを攻撃しようとすれば「叩き潰す」と確信していたド・カストリー要塞司令官は、「我々が恐れているのは、ベトミンがディエンビエンフーの餌が大きすぎると見抜くことだ。もし彼らが攻撃を恐れすぎれば、兵士の士気は大惨事となるだろう！」と宣言した。司令官は飛行機にビラを投下するよう命じ、ヴォー・グエン・ザップ将軍と部隊に挑発した。

貪欲-6605-1714238294.jpg — ベトミンの攻撃を待つフランス兵と戦車。資料写真。

フランスとの戦闘を受け入れたベトナム人民軍（フランス軍はベトミンと呼んだ）は、ディエンビエンフー作戦開始時に困難を覚悟した。最盛期には、戦線だけでも兵士5万4千人と人夫3万3千人を含む8万7千人以上の人員を必要とした。この戦線に必要な米の量は1万6千トンに上った。

元兵站総局副局長のグエン・アン少将はかつて、南からの補給源はタインホア省であり、そのルートは900キロ以上に及ぶため、目的地に届く米1キロに対し、道中の食料となる米が24キロ必要だったと述べた。ディエンビエンフー作戦では、全行程を徒歩で輸送しなければならなかったため、1万6000トンの米を目的地に届けるには、その24倍、つまり38万4000トンの米を民衆から動員する必要があったことになる。

「38万4000トンの米を作るには、64万トンの籾を収穫し、精米しなければなりません。たとえ収穫できたとしても、距離が遠すぎる上に量が多すぎるため、間に合うように輸送できない可能性があります」と、グエン・アン将軍は著書『ディエン・ビエンの兵士たちが語る物語』の中で述べている。

この作戦には、2万発以上の砲弾を含む1,200トン、総重量500トンの武器が必要でした。さらに、爆薬、医薬品、軍需品などを輸送する必要がありましたが、これらは一箇所に集まることなく、全国各地に散在していました。わずか数百台の車しかなかったにもかかわらず、どのようにして大量の米と弾薬を動員し、前線へ輸送できたのでしょうか。

竹を使って米をその場で集め、精米機を作る

「前線のために全てを」という精神のもと、政治局と政府は解放されたばかりのソンラ省とライチャウ省の住民に対し、軍への米の寄付を奨励し、長距離輸送の必要性を最小限に抑えた。中国からの米の援助を要請する必要がある場合は、最も近い供給源を選び、不足する場合はより後方の地域から調達した。

その結果、ソンラとライチャウの人々は7,360トン以上の米を寄付し、総動員量の27%を占めました。中国が雲南省から支援した米は1,700トン、兵站部門は南湖地域（上ラオス）で300トンの米を購入しました。残りの15,640トンの米は後方から輸送する必要があり、そのうち6,640トンが前線に供給されました。道中で消費された米はわずか9,000トンで、当初の計算のわずか2.4%に過ぎませんでした。

元前線補給総局小隊長のトラン・ティン・タン大佐は、北西部の人々が部隊に1万トン以上の陸稲を寄付したと述べた。この食料源は地元で動員されたため非常に貴重だったが、それをどのように精米するかは難題だった。

幾日にも及ぶ調査を経て、前線補給総局は戦場で米を挽くことを専門とする「副臼軍」の設置を決定した。「副臼」は部隊や労働者から集められ、後方から派遣された。彼らは森に入り、竹を切り出して縄を編んで臼の蓋を作り、竹ひごを割って楔を作り、竹を棒として使った。当初は竹臼による米の精米率は低かったが、後に増加した。

政府は、米と武器を戦場へ輸送するため、解放区4（タン・ゲ・ティン）と一時占領地域の農民計26万1135人を動員し、1100万日近くの労働に従事させた。ソンラからディエンビエンまでだけでも3万3000人が動員され、472万日もの労働に従事した。彼らは道路建設に参加し、肩に担いだ棒、籠、手押し車、竹舟、自転車、さらには水牛や馬までも使って、戦役に必要な物資を輸送した。

作業員たちは普通の自転車を改造してパックバイクにし、急な坂道を登り、数百キロの荷物を運ぶことができるようにした。物流部門は合計で約2万1000台のパックバイクを動員し、そのうち2500台が軍用ルートを走行していた。1台あたり平均180キロの荷物を積載しており、タンホア省のカオ・ヴァン・ティ氏の自転車は320キロ、フート省のマ・ヴァン・タン氏の自転車は352キロを積載していた。

ヴォー・グエン・ザップ将軍は著書『ディエン・ビエン・フー ― 歴史的邂逅』の中で、出陣する荷馬隊の雰囲気についてこう記している。「荷馬車による輸送は、自動車に次ぐ重要な輸送手段となった。高地から来たモン族の荷馬隊、タイ族、ヌン族、タイ族、ダオ族の荷馬隊が、果てしなく続く光景に彩りを添えている。また、兵員輸送兵の辛抱強い誘導の下、威勢よく歩く牛の群れや、小走りに走る豚の群れも、前線へと向かっている。」

ナヴァール将軍は後にこう認めざるを得なかった。「我が軍（つまりフランス軍）が支配する地域では、ベトミンは依然として秘密裏に権力を握っていた。彼らは税金を徴収し、人々を徴兵していた。彼らは大量の米、塩、布地、医薬品、さらには物資補給に非常に役立つ自転車まで輸送していた…」

ディエンビエンフー戦線は、基本的な輸送手段に加え、ソ連製の輸送車両を配備していました。ピーク時には628台に上り、そのうち352台は軍の兵站線用でした。ベトミンはまた、物資輸送に2つの水路を利用しました。1つは、ビンフック省フート市から紅河、もう1つはタンホア市からホアビン省ヴァンマイ市に至る馬河で、そこから道路を経由してディエンビエンフーまで輸送しました。どちらのルートでも、最大11,800隻に及ぶ様々な種類の木造船や竹船が動員されました。

軍用砲弾からタバコへの輸送

ディエンビエンフー攻撃において、砲兵と弾薬は重要な役割を果たした。ベトミンは105mm弾薬を保有していたが、作戦に必要な弾薬は2万発以上、総重量500トンにも上るにもかかわらず、弾薬は不足していた。フランス空軍の統制下にある険しい峠道の砲兵陣地へのこれらの弾薬の輸送は、まさに「頭を悩ませる」問題だった。前線から500～700km離れた後方の兵器庫から1万1715発もの弾薬を運び出さなければならなかったからだ。この弾薬は1950年の国境作戦以来、4年間も備蓄されていた。

弾薬の不足により、砲弾の防御は綿密かつ綿密に計算された。兵士たちはソンラ省バンラウの洞窟で弾薬を集積した。前線では、山腹深くに弾薬庫が掘られ、道路沿いには木や板が敷かれていた。フランス軍は偵察機を用いて弾薬庫のありそうな場所を偵察し続けたものの、巧妙なカモフラージュのおかげで発見することはできなかった。

ブイ-6765-1714238294.jpg — 砲兵弾薬庫は崖の奥深くに掘られ、フランスの偵察機による探知を避けるため、巧妙にカモフラージュされていた。写真：VNA

前線では、フランス軍機が誤って戦場に投下した105mm弾を部隊がパラシュートで投下し、5,000発以上を捕獲した。中国軍もこの作戦に3,600発の弾薬を供給し、これは消費された弾薬総量の18%を占めた。

弾薬に加え、爆薬、医薬品、無線機から固定電話、電線に至るまでの通信機器など、兵站部門は綿密に準備を整えていた。円滑な情報システムは、作戦司令部が必要な命令をスムーズに発令するのに役立った。

ディエンビエンフー作戦司令部元作戦部副部長、補佐参謀のグエン・ミン・ロン少将の回想録によると、電線不足を解消するため、部隊は司令部から各機関および後方への通信線をすべて撤去し、裸線に交換し、ソンラ、ライチャウ、ホアビンの郵便局から電線を借り受けた。同作戦部は敵後方でゲリラ戦を展開し、フランス軍の電線を撤去したほか、ナサン基地に部隊を派遣し、敵が残した電線を掘り起こしてディエンビエンフーに持ち帰り、使用させた。

兵站部門は兵士たちのためにあらゆるものを準備した。『ディエンビエンフーの思い出』の中で、当時第209連隊第312師団の指揮官だったホアン・カム上級中将は、ヴォー・グエン・ザップ将軍が補給部門に十分な量のタバコを準備するよう指示したと記している。兵士のほとんどがタバコをよく吸っていたという。

カム将軍は、タバコは戦闘において基本的な必需品ではないものの、不可欠な実用的ニーズであると説明した。当時の兵士の大半は農民であり、その多くは重度のタバコ中毒者で、一度中毒になると「パイプを埋めてまた掘り出す」ような生活を送っていた。吸えるタバコがなければ、人々は憂鬱な気分になっていたのだ。

「その必要性を理解した政府とホーおじさんは、後方部隊に、銃、弾薬、米、塩、医薬品に加え、前線に送るタバコの供給に注力するよう指示しました。しかし、戦闘が長引いたため、タバコ不足は依然として毎日話題に上っていました」とホアン・カム将軍は当時を振り返った。

抗戦の状況下、陸軍医療部隊は負傷兵の治療薬を備蓄しており、その中には捕虜となったフランス軍負傷兵も含まれていました。完全勝利の日までに、陸軍医療部隊は戦場を浄化し、フランス軍が駐屯していた塹壕を消毒するための石灰粉末を調合するため、現地に石灰窯を建設しました。作戦終了からわずか数日後、戦場は悪臭から完全に解放されました。