6月19日午前、ハイズオン省人民委員会常任副委員長、省党常任委員のルー・ヴァン・バン同志が省人民委員会第6回月例会議を主宰し、各部、支部、地方から報告された内容と提出物を検討し、解決した。
会議において、ハイズオン省人民委員会は、国道37号線（チーリン）の改良・拡張事業の提案内容の調整を検討した。計画投資局は、国道37号線の改良・拡張事業の規模、方式、投資資金を統一するため、省人民委員会が検討し、 運輸省が管轄機関に報告して、当初提案されたアンリン交差点までではなく、国道18号線からハイズオン市終点まで事業を実施するよう提案するよう提案した。そのうち、国道18号線からアンリン交差点までの区間は長さ約5.5km、幅員約24メートル、アンリン交差点からハイズオン市終点までの区間は長さ約6.8km、幅員約12メートルである。
本プロジェクトは2024年から2025年の投資フェーズに分かれており、国道18号線からアンリン交差点まで実施されます。残りの区間は2025年以降に実施される予定です。投資資金は中央予算から賄われます。
この内容の最後に、省人民委員会常務副委員長のルー・ヴァン・バン氏は、運輸省がこのプロジェクトに対し、総投資額約2兆3000億ドンの投資方針を提案したと発表した。そのため、プロジェクトを早期に実施するには、ハイズオン省人民委員会の提案が運輸省の提案と整合している必要がある。計画投資局が提案した内容は、国道18号線からアンリン交差点までの路線幅を除けば、運輸省の提案と比較的類似している。運輸省は路線幅20.5メートルを提案したのに対し、計画投資局は24メートルを推奨した。
省人民委員会常務副委員長のルー・ヴァン・バン氏は、地域の連結性を促進し、ドン・ヴィエット橋アプローチ道路やキエップ・バック寺院への道路など、2024年に完成予定の省のプロジェクトの有効性を促進する上でのプロジェクトの重要な役割を強調し、計画投資局に対し、関係機関と調整し、省人民委員会党委員会の報告書を省党委員会常務委員会に提出して検討と意見を募るよう指示した。意見を受け取った後、省人民委員会の報告書を運輸省に送付し、首相に提出するよう指示した。
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出典: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html
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