このプロジェクトは、地域交通システムの段階的な完成、既存路線の交通負荷の軽減、人々の移動環境の改善、地域内の主要道路との接続によるスムーズな交通ネットワークの構築による地域交通の確保、都市交通の様相変革への貢献、地域の社会経済発展の促進などに貢献することを目指しています。
これはグループBプロジェクト、都市道路プロジェクト（地方幹線道路）、バックトゥリエム区人民委員会が投資する約1kmのレベルIプロジェクトです。ルートの起点はタイタンロン道路に接続し、終点はフォーヴィエン交差点、グエンディントゥ通りに接続します。ルートは地方幹線道路基準に従って設計され、設計速度は50km/hです。道路の標準断面規模は、B = Bmat + Bhe = 2x7.5m + 2x7.5m = 30mです。主な投資項目は、基礎、路面、歩道、樹木、横断暗渠、排水システム、照明、技術的溝、給水および防火、交通安全、その他の補助項目です。
市人民委員会は、投資家に対し、評価書類に記載された情報およびデータの正確性および合法性について、法律および市人民委員会に対して責任を負うことを義務付けます。プロジェクトの管理、実施、管理、投資資本の使用の全プロセスは、国家およびハノイ市の法律の規定に準拠する必要があります。
2021年2月9日付政府政令第10/2021/ND-CP号および現行法令の規定に従い、建設投資コストを管理する。国家予算資本を用いた建設投資プロジェクトの管理、入札、請負業者選定に関する国およびハノイ市の現行法令に従い、プロジェクト管理を組織し、請負業者を選定する。
関連プロジェクトの投資家と調整し、各項目の設計計画を統一することで、プロジェクト内外の技術インフラシステムの同期接続を確保し、投資効率を向上させ、重複と無駄を回避します。適切な施工組織措置を講じ、交通安全と労働安全を確保し、プロジェクト地域の住民生活への影響を最小限に抑えます。市の各部門、支部、関連部署と連携し、規定に従って現場整地作業を実施し、承認された進捗状況に基づいてプロジェクトを実施します。投資モニタリングと評価報告書を作成し、現行の規定に従ってコミュニティモニタリングを調整します。
運輸省と建設省は、それぞれの機能、任務、現行の規制に従って建設品質を管理する責任を負っています。
その他の関係する市の部門および支部は、現行の規制に従って投資家がプロジェクトを実施できるよう調整および指導し、投資プロジェクトの実施に関連する業務について、自身の管理領域内で国家管理の責任を負います。
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出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html
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