ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドンとなる。

TPO - ハノイ市交通局は、環状3号線沿いに3つの地下道（アンダーパス）を建設することを提案しました。総投資額は約4兆5000億ドンです。これらの地下道は、交通渋滞が頻繁に発生する混雑した交差点に設置される予定です。

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真1）

ハノイ市交通局は、長年続く交差点の交通渋滞を緩和するため、環状3号線（メーチ - ドゥオンディンゲ交差点、ホアンクオックヴィエット - トランヴィ交差点、タイタンロン - 環状3号線交差点を含む）を貫通する地下道の建設を提案しました。これら3つのプロジェクトの総投資額は約4兆5,000億ドン（約5兆円）と見込まれています。写真：Googleマップ

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真2）

写真は、ナム・トゥ・リエム区とカウ・ザイ区をまたぐ環状3号線の下にある、メー・チ・ドゥオン・ディン・ンゲ道路沿いの地下道の位置です。トンネルの長さは565メートルで、推定投資額は9,750億ドンです。

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真3）

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真4）

メチ通りの地下道起点は交差点から約500m、ドゥオンディンゲ通りの終点は交差点から約500mとなります。地下道両側の市街地路面に車道2車線と混合車道1車線分の十分なスペースを確保するため、メチ通りとドゥオンディンゲ通りの舗装の一部を削る必要があります。

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真5）

1km以上離れた場所には、ホアン・クオック・ヴィエット通りの地下道が延伸され、ファム・ヴァン・ドン通りとチャン・ヴィ通りが接続されています。これも近い将来に実施が予定されているプロジェクトです。このプロジェクトはグループBに属し、総投資額は2兆2,930億ドンと推定されています。

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真6）

地下道はホアン・クオック・ヴィエット - トラン・ヴィ通り方面の交差点に建設されています。

ハノイは環状3号線沿いに3つの地下道を建設することを提案しており、総投資額は約4兆5000億ドン（写真7）

現在、プロジェクト研究エリアを通るタンロン西軸区間の工事が進行中です。しかし、用地造成の問題により、ファム・ヴァン・ドンからヴァン・ティエン・ズンまでの約500m区間は工事が未着工となっています。運輸省はハノイ市人民委員会に対し、バク・トゥー・リエム区に対し、タンロン西軸プロジェクトの用地造成を迅速に進め、地下道の早期建設を可能にするよう指示しました。