建設省は、国道14E号線の建設進捗を加速させる提案についてクアンナム省の有権者に通知し、クアンナム省の国道14E号線（km15+270～km89+700区間）の改修および改良プロジェクトが、運輸省（現建設省）の決定第1070号（2022年8月4日）により承認され、ベトナム道路管理局を投資家として、プロジェクト管理委員会4をプロジェクト管理の組織に任命したと発表した。
プロジェクトの実施期間中、建設省は現場検査を組織し、投資家と請負業者に補償、支援、移住のプロセスで地元と緊密に調整するよう促しました。同時に、人材、設備、資金を集中して建設の進捗を加速し、特に橋梁、暗渠、十分な土地を備えた区間などの各項目を完成させ、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にしました。
しかし、この地域での最近の雨季と、技術インフラ工事の未完了の敷地整地と移転により、プロジェクトの進捗に影響が出ています。
プロジェクトの進捗を早めるため、建設省はクアンナム省の国会代表団に対し、省人民委員会と協議し、各部署、支部、地方当局、関連機関や部署に現場の整地作業を完了させ、プロジェクトの敷地全体を速やかに引き渡すよう指示するよう要請した。
建設省は、ベトナム道路管理局およびプロジェクト管理委員会に対し、残りの場所と区間の用地確保のプロセスにおいて地方自治体と緊密に調整するよう指示するとともに、建設の進捗を加速してプロジェクトを早期に完了し、運用、使用を開始し、投資効率を促進する。
2025年3月24日付のプロジェクト管理委員会第4回報告書によると、各地方自治体は65,658平方キロメートル（71.38平方キロメートル）の土地を引き渡しており（達成率92%）、そのうち、フオックソン郡はほぼ全面積を引き渡した。タンビン郡は15,048平方キロメートル（17.4平方キロメートル）を引き渡し（達成率86.4%）、ヒエップドゥック郡は26.83平方キロメートル（30.2平方キロメートル）を引き渡した（達成率88.8%）。
クアンナム省の有権者はまた、ナムザン国際国境ゲートと地域の港湾を結び、物資輸送のニーズに応えられるよう、国道14E号線にアスファルトコンクリートの層を追加する設計調整を検討することを提案した（現在、交通量、特に大型トラックが増加する傾向にある場合、アスファルトは1層だけでも簡単に損傷する）。
同時に、鉄道高架の両側を結ぶ道路（タンビン県ビンクイ村を通る区間）を3.5メートルから5.5メートルまで延長し、この地域の電気や樹木などのその他のインフラにも早急に投資することが推奨される。
建設省は、アスファルトコンクリートの層を追加する設計調整の内容について、クアンナム省人民委員会の提案に基づき、路面構造の補足の必要性を考慮し、計算の基礎として車両数データ、車軸荷重（調査時間、車両の流れの構成、特に建設作業車両など）を再評価するようベトナム道路管理局、プロジェクト管理委員会第4部および関連部署に指示したと発表した。
これまで、ベトナム道路管理局および関係機関は、現地の推奨に基づき、データの精査、計算、そしてアスファルトコンクリート二層構造の舗装構造の提案を行ってきました。建設省は、報告書、投資家の提案、そして諮問機関の意見に基づき、規制および投資手続きの遵守、プロジェクトの経済・技術面および全体的な進捗状況の確保を徹底しながら、適切な投資計画を検討・決定します。
鉄道高架道路（ビンクイ村区間）両側のサービス道路を3.5mから5.5mに拡張する投資について、建設省は、住民の移動ニーズを満たすために5.5m規模のサービス道路への投資が必要であり、住民投票の勧告に同意したと発表しました。ベトナム道路管理局、プロジェクト管理委員会（PMC）4、設計コンサルタントは、現地の勧告に基づき、追加調整項目の実施に向けて、設計の検討、調整、資金の調整を行いました。
しかし、プロジェクトの進捗を確実にするため、建設省はクアンナム省の国会代表団に、承認された規模（3.5メートル）に従って用地整地作業を引き続き実施するために省人民委員会および地方と協議するよう要請し、サービス道路の拡張（用地整地作業を含む）は鉄道高架の建設中に組織され、実施される予定です。
建設省は、緑化や照明システムへの投資については、これらの項目はプロジェクトの投資ポートフォリオには含まれていないと述べた。一方で、ベトナム道路管理局の2025年2月11日付文書第739号の報告書によると、地方自治体は国道14E号線沿いの照明システムに投資している。
そのため、建設省は、クアンナム省の国会代表団が省人民委員会と協議し、地元の資金を使って緑の樹木と照明システムへの投資を組織し、実施することを提案した。
2023年3月7日、運輸省（現建設省）はクアンナム省と連携し、タンビン、ヒエップドゥック、フオックソンの3地区を通過する国道14E号線（15+270～89+700区間）の改修・改良プロジェクトの着工式を開催した。
本プロジェクトは71kmに及び、路盤幅は9m、うち路面は7mです。南北鉄道交差点（15+270km～16+054km、タンビン県ビンクイ村）を通過する区間の路盤幅は12mです。
これはレベルIVの平野高速道路で、設計速度は時速60km、南北鉄道交差点の設計速度は時速80kmです。本プロジェクトの総投資額は1兆8,480億ドンを超え、5年間（2021年から2025年）かけて実施されます。
出典: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html
コメント (0)