明日2024年3月7日の営業期間中、ガソリン価格は若干下がると予想されます。

明日（3月7日）は、ガソリン取引に関する政府の政令95号と政令83号のいくつかの条項を修正および補足する政令80/2023号に基づいて小売ガソリン価格を規制する日です。

国内のガソリン価格は世界のガソリン価格とシンガポール市場の影響を受けています。

明日2024年3月7日の営業期間中、ガソリン価格は若干下がると予想されます。

世界市場では、原油価格は前週の急落後、先週は大きく上昇に転じました。全体として、ブレント原油価格は先週約3.4%、WTI原油価格は4.6%上昇しました。しかし、今週は世界の原油価格が低迷傾向にあり、週の最初の2営業日は連続で下落しました。

Oilpriceのデータによると、3月6日午前6時30分（ベトナム時間）時点で、ブレント原油は1バレル82.04ドルで取引され、前日比0.76ドル（0.92%）下落した。WTI原油は1バレル78.24ドルで取引され、前日比0.09ドル（0.12%）上昇した。

シンガポール市場では、直近の期間において、完成ガソリンの平均価格は前期比で下落しましたが、下落幅はそれほど大きくありませんでした。

世界の原油供給の40％以上を管理するOPECプラス同盟は、現在の減産を2024年第2四半期末まで延長したが、中国が今年の5％成長目標を達成するのは困難だろうという市場の懸念が高まっているため、原油価格は依然として下落圧力にさらされている。

数週間にわたり、世界中の投資家は中国政府による大規模な景気刺激策の発表を期待してきましたが、今のところ明確な兆候は見られません。その結果、多くの投資家は、中国経済が近い将来に成長の勢いを取り戻すのが難しく、燃料需要が予想を下回るのではないかと懸念しています。現在、中国は今年の世界の燃料需要の伸びを牽引しています。

さらに、原油価格は、投機家から、金や暗号通貨など、より魅力的であることが証明されている他の市場への資本の移行の影響も受けており、これら2つの資産の価格が急騰し続けています。

しかし、米ドルが世界の主要通貨に対して下落したため、原油価格の下落は抑制されている。同時に、多くの金融機関は、OPECプラス加盟国が今年の財政均衡を達成するためには、ブレント原油価格を1バレル80ドル以上に維持する必要があると考えている。

国内市場では、世界の原油価格の動向を踏まえ、一部の石油取引企業の幹部らは、明日（3月7日）の調整期における国内原油価格は世界価格に追随して下落する可能性があると述べた。

石油会社は、規制当局が石油価格安定基金を利用しない場合、国内のガソリン価格は1リットルあたり120～220ドン、軽油価格は1リットルあたり270～320ドン下落する可能性があると考えている。

上記の予測が正しければ、国内ガソリン価格は2024年に4度目の値下げとなる。

商工省と財務省が価格安定基金から控除する場合、ガソリン価格の低下幅は小さくなるか、あるいは同じままになる可能性があります。

2月29日のガソリン価格調整では、石油価格が下落する一方で、財務商工省はガソリン小売価格を引き上げました。具体的には、E5ガソリンは1リットルあたり280ドン値上がりし、販売価格は1リットルあたり22,750ドンとなりました。RON95ガソリンは1リットルあたり330ドン値上がりし、販売価格は1リットルあたり23,920ドンとなりました。

軽油価格は1リットルあたり140ドン下落し、販売価格は1リットルあたり20,770ドンとなりました。灯油価格も1リットルあたり140ドン下落し、販売価格は1リットルあたり20,780ドンとなりました。

この管理期間中、財務省と商工省は、1リットルあたり300ドンの燃料油を除き、ほとんどの種類のガソリンと石油について価格安定基金を確保したり、支出したりしませんでした。

今年に入ってからガソリン価格は7回上昇し、3回下落した。

ソース: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-du-bao-giam-nhe-trong-ky-dieu-hanh-ngay-mai-732024-307081.html