フェラーリが崩壊、マクラーレンは苦い果実と甘い果実を受け取る

フェラーリの両車はトラブルを抱え、オランダでのレースを完走できなかった。

2025年F1シーズンの23周目、ルイス・ハミルトンはマシンのコントロールを失い、バリアに衝突してホイールを破損しました。その前に小雨が降っていたため、多くの人が滑りやすい路面がイギリス人ドライバーのコントロール喪失の原因だと考えていました。しかし、ハミルトンの豊富な経験を考えると、これは依然として信じがたいことです。

一方、ルクレールのマシンは53周目にルーキーのキミ・アントネッリと衝突し、ノーズから吹き飛ばされた。もう一方のフェラーリマシンはスピンし、炎上してコースアウトした。ルクレールはまだトップ3を争うチャンスがあったが、この衝突によってすべてが崩れ去った。

マクラーレンはフェラーリと同じ運命を辿ることはなかったものの、喜びを全て味わうことはできなかった。ピアストリはオランダでも好調を維持し、予選でトップに立った。72周を終えた時点で24歳のピアストリはトップの座を守り、総合優勝を果たした。

実際、ランド・ノリスはレースを通してマクラーレンのチームメイトであるピアストリのすぐ後ろを走っていました。64周を終えた時点でも、ピアストリと首位を争っていました。しかし、65周目にノリスのマシンからオイルが漏れ、煙が出始めたとノリス本人は語っています。オーストラリア出身のノリスはマシンを停止させ、レースの終焉を受け入れざるを得ませんでした。

フェラーリチームはオランダでのレースで不成功に終わった。

オランダ戦では他にもハイライトがあった。VCARBの新人イサック・ハッジャールがキャリア初の表彰台を獲得し、ウィリアムズのランス・ストロールとフェルナンド・アロンソは苦戦したスタートにもかかわらずポイントグループでフィニッシュした。

オランダでの悲しい思い出の後、フェラーリファンは彼らのお気に入りのサーキット、モンツァ（イタリア）へと戻ってきます。ここはフェラーリチームの本拠地であり、ファンはしばしばサーキットのグランドスタンド全体を赤く染めます。しかし、オランダGP後の損失は依然として大きく、「馬の家」（フェラーリの愛称）のファンを不安にさせるほどです。

レースを終えた時点で、ピアストリはドライバーズランキングで309ポイントを獲得し、首位を固めた。2位のノリスとの差は34ポイントに広がった。一方、チームランキングでは、マクラーレンが584ポイントで依然としてライバルをリードしていた。フェラーリはわずか260ポイントで、3位のメルセデスに徐々に追い上げられていた。

出典: https://znews.vn/ferrari-sup-do-mclaren-nhan-trai-ngot-lan-dang-post1581621.html