イタリアの自動車メーカーは、米国で自社のスポーツカーの購入に暗号通貨による支払いを導入し始めており、欧州にも拡大する予定だ。
フェラーリの最高マーケティング・コマーシャル責任者であるエンリコ・ガリエラ氏は今週、ロイター通信に対し、同社が米国市場で仮想通貨による決済の受け入れを開始したと語った。当初はBitPayと提携して決済処理を行う予定で、現在ビットコイン、イーサ、USDCが利用可能となっている。
「価格は同じままで、手数料や追加料金はかかりません」とガリエラ氏は語った。
BitPay は暗号通貨による支払いを即座に法定通貨に変換し、価格変動のリスクを回避します。
展示会に展示されたフェラーリ。写真：ロイター
フェラーリは、この決定は市場とディーラーの需要に基づいていると述べた。同社の顧客の多くは現在、仮想通貨に投資している。「仮想通貨で資産を築いた若い投資家もいれば、ポートフォリオの多様化を望む伝統的な投資家もいます」とガリエラ氏は述べた。
フェラーリは今年上半期、南北アメリカ大陸で1,800台以上の車を販売しました。ガリエラ氏は、仮想通貨を使った販売台数の見込みについては明らかにしませんでした。「これにより、まだ顧客ではないものの、フェラーリを購入する可能性のある人々とのつながりを築くことができるでしょう」と同氏は述べました。
フェラーリの価格は20万ユーロ（約21万1000ドル）以上から。中には200万ユーロに達するものもある。フェラーリは、暗号通貨決済プログラムを来年早々にヨーロッパに拡大し、暗号通貨が合法化されれば他の地域にも拡大する予定だ。
多くの大企業は、価格変動が商業利用の制約となっているとして、依然として暗号通貨への投資を控えています。不完全な規制枠組みと大量のエネルギーを必要とするマイニングが、暗号通貨が決済手段として広く利用されるのを妨げています。
電気自動車メーカーのテスラは2021年にビットコインでの支払いを受け入れた。しかし、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏が環境への影響を懸念したため、このプログラムは後に中止された。
ガリエラ氏は、新しいソフトウェアと再生可能エネルギーの利用が二酸化炭素排出量の削減に役立っていると述べた。「2030年までにカーボンニュートラルになるという目標は、絶対に達成可能です」と彼は述べた。
ハ・トゥ（ロイター通信による）
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