2月23日午後、多くの観光客や地元住民がナムディン市ロックヴォン区のトラン寺に集まり、開会式の前に儀式を執り行い、線香をあげた。
夜が更けるにつれ、トラン寺院へ向かう人々や車の流れはますます混雑していった。交通安全と秩序を確保するため、交通警察、交通監視員、その他の関係者が遠くから交通を迂回させた。
トラン寺院近くの国道10号線沿いはフェンスで囲まれ、遠くから交通が遮断された。
観光客や地元の人々が開会式の前にトラン寺院を訪れます。
トラン寺院へ入るための車は、トラン寺院から50～100mほど離れた右側の2つの駐車場に誘導されます。しかし、雨のため、多くの人がバイクタクシーを利用する交通手段を選びました。
ジャオトン新聞の観測によると、トラン寺院周辺の駐車場には約50台のバイクタクシーが出入りしている。注目すべきは、これらの車両は通常2～3人乗りで、ヘルメットを着用していないことである。
トラン寺院の駐車場には多くのバイクタクシーが運行しています。
交通手段を必要とする観光客を装ったジャオトーン新聞の記者は、中年のバイクタクシー運転手から1人1回2万ドン、1台のバイクに2人で乗る場合は4万ドンの料金を提示された。
料金に合意した後、バイクタクシーの運転手はすぐにバイクを取りに走り、記者を駐車場からトラン寺院の門のエリアまで連れて行った。
「休日を利用してバイクタクシーの運転手として働き、副収入を得ようとここに来ました。普段は自宅でフリーランスとして働いています。朝から今まで10回以上しか運転していません。他の人の半分にも満たないんです」と、バイクタクシーの運転手は語った。
ヘルメットを着用せずに2人を乗せ、乗車定員を超えたことで罰金を科せられるのが怖いかと問われると、運転手は冷静にこう答えた。「こんな休日に誰が呼び戻すだろうか。誰も確認しないだろう。」
運転手は約500メートルの距離で4万ドンを徴収した後、車をUターンさせて駐車場まで運転し、乗客を乗せ続けた。
2〜3人を乗せてヘルメットをかぶっていないバイクタクシーの運転手がたくさんいます。
ヴァン氏（ ハノイ出身）は、家族と一緒にハノイから車で行き、国道10号線のすぐそばにあるトラン寺フェスティバル組織委員会が用意した駐車場に車を停めたという。しかし、駐車場からトラン寺までは1km近く離れているため、バイクタクシーを呼ばなければならなかった。
「雨が降っていたので、家族でバイクタクシーを呼ぶことにしました。家族は5人以上なので、バイク2台で10万ドンかかりました」とヴァンさんは語った。
交通整理隊。
2024年ザップティン春のトラン寺院開封祭は週末に行われるため、祭り会場には多くの人や車が集まることが予想されます。
人々が安全かつ便利にトラン寺開封祭に参加できるよう、ナムディン省警察は2024年2月23日から24日（辰年1月14日と15日）の交通安全と秩序を確保するための交通迂回計画を積極的に策定しました。
したがって、祭りの期間中、トラン寺院地域を通過する国道10号線の交通が混雑した場合、省警察は交通迂回を組織します。
具体的には、フーリー市からタイビン省への祭りに行かない車両は、国道21号線 - ロックホア高架橋 - 国道10号線 - ロックアン高架橋 - レドゥックトー通り - 国道21B号線 - 国道10号線（ミータンコミューン、ミーロック地区）を通ります。
ニンビンからタイビンへの祭りに行かない車両は、国道10号線 - ロックアン高架に通じる道路 - レドゥックトー通り - 国道21B号線 - 国道10号線（ミーロック地区、ミータンコミューン）の方向へ移動します。
タイビンからハノイまでの祭りに参加しない車両は、タンデ橋 - 国道10号線を進み、国道21B号線（ミロック地区、ミタンコミューン）に左折し、レドゥックトー通り - 国道10号線 - ロックホア高架 - 国道21号線に右折し、フーリーまで直進し、国道21B号線には入らないでください。
タイビンからニンビンへの祭りに行かない車両は、タンデ橋 - 国道10号線の方向に進み、国道21B - レ・ドゥック・トー通り - 国道10号線 - ロック・アン高架橋で右折してニンビンへ向かいます。
道警察は、交通状況が複雑な場合には、すべての路線で交通に参加する人や車両に対し、交通警察の指示に従って交通の流れを厳守し、支援するよう求めます。
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