8月25日、総重量3,360トンのトラック96台からなる車列が、将来世界で最も高い橋となる中国貴州省の華江峡大橋を走行した。
テスト結果が成功したため、プロジェクトは9月末に正式に稼働する予定だ。
設計エンジニアによると、この模擬交通渋滞は、橋の主要部材が荷重に耐えられるかを確認するための最終的な構造性能試験となる。これは非常に重要な試験であり、近い将来の橋の開通に向けて重要な一歩となる。
華江峡大橋は中国南西部の貴州省に位置し、地形が非常に複雑な山岳地帯です。工事は2022年1月18日に着工され、当初は6月30日の開通が予定されていましたが、諸般の事情により、開通日は9月末に延期されました。
このプロジェクトは、全長2,890m、河川面から625mの高さを誇る鋼製トラス吊橋です。総工費は2億8,300万米ドルに相当します。雄大な華江峡を横断するため、「中国の地割れ」とも呼ばれています。
華江大橋の建設は、特に深圳の西約1,290キロにある貴州省など、比較的開発が遅れている山岳地帯における中国全国的なインフラ整備推進の一環である。
このプロジェクトは高速道路の重要な接続点であり、現代の高速道路を通じて険しい内陸部を結ぼうとする地域の継続的な取り組みにも貢献しています。
中国で唯一平野のない省である貴州省は、険しいカルスト地形を横断するために長年トンネルや橋に頼ってきました。山岳地帯であるこの省には現在、3万以上の橋があり、その中には世界有数の高さを誇る橋が3つ含まれています。
チャイナデイリーによれば、世界で最も高い橋トップ100のうち、ほぼ半数が貴州省にあり、同地域は「世界の橋の博物館」として知られている。
貴州省で建設済みおよび建設中の橋の総延長は5,400キロメートルを超え、これは中国の一部地域の南北にわたる総延長とほぼ等しい。
華江峡谷大橋は、両岸の住民にとって記録破りのプロジェクトであるだけでなく、通行不能だった峡谷を高速移動可能な道路へと変貌させたプロジェクトでもあります。また、中国で最も険しい地形であっても、橋梁を一つ一つ繋ぐことができるという証でもあります。
華江橋は、同じく中国が保持していた世界最高の橋の高さ565メートルの北盤江橋の記録を破るだけでなく、開通すれば、この地域を通過する車やトラックなどの車両がより容易に移動できるようになる。
華江峡大橋がまもなく開通し、世界で最も高い橋となる（写真：ニュース）。
カルガリー大学の土木工学教授であるマムドゥフ・エル・バドリー氏によると、貴州省の険しい山岳地帯は建設資材の輸送を困難にしているという。さらに、昼夜の気温差により強風や悪天候が発生し、これも建設を困難にしている。
現在、貴州省と雲南省の境界地域にある北盤橋（または都閣橋）は、世界で最も高い橋の記録保持者です。
この4車線斜張橋は、バクバン川の標高565m以上に位置し、長さは1,341mです。このプロジェクトは2016年から世界記録を保持しています。
バクバン橋の開通以来、周辺地域の観光と経済の活性化に貢献し、車での所要時間を5時間からわずか1時間に短縮しました。このプロジェクトの総投資額は約1億4,700万米ドルです。
出典: https://dantri.com.vn/du-lich/doan-96-xe-tai-nang-3360-tan-di-qua-cau-cao-nhat-the-gioi-o-trung-quoc-20250827115640948.htm
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