北部諸州の国境ゲートにおける物品の混雑を避けるための合理的な規制

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ビントゥアン省商工局は、ランソン省と北部各省の国境ゲートを通過する輸出活動が円滑に行われるよう、また、企業や農家に損害を与える車両や商品の渋滞を回避するため、省内の関連部署、ユニット、企業にいくつかの内容を調整し、実施するよう要請した。

これを受けて、ランソン省商工局は最近、2023年5月下旬のヒューギ国際国境ゲートを通過する輸出待ち商品の混雑に関する公式通知を発行した。具体的には、5月23日からヒューギ国際国境ゲートエリアへ商品を運ぶ車両の数が急増した。これは、輸出用のベトナム産ドリアンが収穫期を迎えており、この品目は国際国境ゲートからのみ輸出できるためである。

262183476-991828958395780-3038-7754-4665-1645066560.jpg — *企業は北部諸州の国境ゲートを通過する輸出品の混雑を避けるために適切な規制を行う必要がある（インターネットからのイラスト写真）。*

上記の状況を受け、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は、国境ゲートの担当部署および交通警察との連携を強化し、内陸から国境ゲートへの車両の通行規制を強化しました。国境ゲートインフラの有効活用に重点を置き、国道への車両駐車を制限しつつ、円滑な通関手続きを確保しています。さらに、中国萍郷市税務総局と協議し、通関手続きの受付時間を午後8時（ハノイ時間）まで延長することで合意しました。

しかし、今月末には、数百台の車両がヒューギ国際国境ゲートを通過する際に輸出待ちを強いられたり、ランソン市に広がる国境ゲートエリアの外で停止したりする事態が発生しました。今後も、全国各地からドリアンを積んだ車両が輸出のためにヒューギ国際国境ゲートに集結し続けることが予想されます。また、ライチ、マンゴー、ドラゴンフルーツ、ジャックフルーツなどの果物も収穫期を迎えており、ランソン省の国境ゲートに持ち込まれるため、渋滞が長期化し、治安や交通安全が損なわれ、環境衛生にも悪影響が出る可能性があります。

また、暑い気候条件では果物が急速に熟して品質が低下しやすく、輸出品質が保証されない場合は引き返さざるを得なくなるため、企業に損害を与える潜在的なリスクもあります... そのため、渋滞の解消に貢献し、国道1A号の車両列を規制するために、2023年5月27日午後3時から、ヒューギ国際国境ゲートを通過する輸出待ちの貨物を積載するすべての車両は、免税区域に停車して駐車することが規制されました。

ビントゥアン省商工局は、農産物やドラゴンフルーツをはじめとする輸出活動の安全を確保するため、農業農村開発局、省工業団地管理委員会、省協同組合連合会、各区・市町村人民委員会、ビントゥアン省ドラゴンフルーツ協会に対し、速やかに企業や協同組合に状況を通知するよう要請した。これにより、北国境ゲートとフーギ国際国境ゲートへの貨物輸送を積極的に推進し、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の輸出待ち貨物車両規制に関する規定を厳格に実施し、国境ゲートエリアの安全、秩序、交通安全を確保した。

ビントゥアン省でドラゴンフルーツを加工・輸出する企業や協同組合は、倉庫保管に伴う追加費用を回避するため、フーギ国際国境ゲートへの貨物の適切な輸送管理を行う必要があります。同時に、フーギ国際国境ゲート、ランソン省、そして北部各省の国境ゲートにおける通関状況を積極的に監視・把握し、貨物輸送手段を規制し、合理的な生産・輸出計画を策定する必要があります。また、道路輸送以外の輸送手段（鉄道など）への切り替えや、クアンニン省、ラオカイ省、カオバン省の国境ゲート経由の輸出を検討することで、長時間の待ち時間を最小限に抑え、企業の貨物破損リスクを最小限に抑えることができます。

この問題に関して、ビントゥアン省商工局は企業や協同組合に対し、以下の内容を実施するよう注意喚起しました。ランソン省の業務部隊による規制業務を厳格に遵守し、混雑状況を解消すること。さらに、通関手続きを規定に従って正確かつ完全に申告し、輸出品の品質を確保すること。日中の通関時間（特に午前7時から9時）を有効に活用し、通関効率を高めること。

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