ビントゥアン省を通る国道28B号線の改修・改良プロジェクトの用地確保の進捗は非常に遅く、わずか19.2/51km程度しか進んでいない。
運輸省は、ビントゥアン省人民委員会に対し、同省を通る国道28B号線の改修・改良事業の用地確保作業の進捗を加速することに関する文書を送付した。
運輸省によると、このプロジェクトは2つの建設パッケージに分かれており、総延長は69kmで、そのうちビントゥアン省を通過する区間は51kmです。運輸省は、投資家と請負業者に対し、承認されたスケジュールに基づき2025年にプロジェクトを完成させるよう、建設の実施に注力するよう強く指示しています。
請負業者は、ダイニン峠を通ってビントゥアン省とラムドン省を結ぶ国道28B号線の改修と改良を行っています。
しかし、用地造成の進捗は非常に遅い。ビントゥアン省を通過する区間では、現在までに約19.2km（51km）の引渡しが完了し、進捗率は37.6%にとどまっている。実際、請負業者が着工を申し込んでいるのは、約9.43km（19.2km）に過ぎない。
国土交通省は「用地引渡しの遅れは、基礎工事や路面工事の進捗に大きく影響し、事業完成を遅らせる恐れがある一因だ」と断言した。
運輸省は、プロジェクトが速やかに稼働し、事故や交通渋滞を最小限に抑え、地元と地域の社会経済発展の促進に貢献することを確実にするため、ビントゥアン省人民委員会に、関係部署に指示して用地明け渡しの補償の進捗を加速させ、プロジェクトの建設開始に向けて用地を引き渡すための関連法的手続きを早期に完了するよう求めている。
運輸省は「ベトナム道路管理局、プロジェクト管理委員会5、請負業者に対し、実施プロセス中の困難や問題を速やかに解決するため、各部署、支部、地方自治体と緊密に連携するよう指示する」と述べた。
プロジェクト管理委員会5は、現在までのプロジェクト実施額は建設・設置額で約1,044億VNDとなり、13％以上に達したと発表した。
うち、XD01パッケージは17/42kmの土地が引き渡され、42%に達しました。これまでの実施額は約37/589億VNDで、契約額の6.3%に達しました。
このパッケージでは、森林利用目的の変更政策を調整する必要があり、ビントゥアン省人民評議会は2025年1月上旬の会議でこの政策を承認する予定です。現在、22.6/24.5ヘクタールの公有地が引き渡されており、当面の建設用地は基本的に十分ですが、建設の進捗を加速し、特に路盤の掘削と埋め立てを2025年第2四半期に確実に完了させるために、緊密に調整し、森林利用目的の変更、敷地の整地、技術インフラの移転の手続きを早急に完了するよう地元に要請する必要があります。
XD02パッケージは、8.6/27kmの土地を引き渡し、30%に達しました。これまでの実施額は約101/455億ドンで、契約額の22%を超えています。
このパッケージの土地収用と補償について、プロジェクト管理委員会5は、ラムドン省は依然として補償金を支払っており、ビントゥアン省は土地収用通知を発行し、補償金の支払いに充てるために土地の価格を査定しているが、地元が策定した計画に比べて進捗は依然として遅いと述べた。
本プロジェクトへの総投資額は約1兆4,000億ベトナムドンで、国家予算から支出されます。プロジェクトの投資家はベトナム道路管理局で、プロジェクト管理委員会5がプロジェクトの管理を担当します。プロジェクトは2025年に完成予定です。
このプロジェクトは、路床幅12m、路面幅11m、設計速度80km/hのグレードIIIの平野道路規模で投資されます。
このプロジェクトが完成すれば、交通事故のリスクが軽減され、両省間の交通システムが徐々に改善されるでしょう。同時に、東西回廊の交通ニーズを満たし、社会経済の発展と地域の観光、特にホーチミン市、ファンティエット市、ダラット市の観光三角地帯の発展を支援することになります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
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