フォーラムの開会式で、 建設省のファム・ミン・ハ副大臣は次のように述べました。「グリーン・トランスフォーメーションとデジタル・トランスフォーメーションは、世界的にもベトナムでもトレンドとなっています。グリーン・トランスフォーメーションとは、文明的な発展と天然資源の経済的かつ効率的な利用を通じて、排出量を極めて低く抑えた経済を構築するプロセスです。」
特に、グリーン・トランスフォーメーションは、生態系の劣化と環境への悪影響を軽減することを目的としています。グリーン・トランスフォーメーションの主な目標には、エネルギー効率の向上、炭素排出量の削減、天然資源の持続可能な利用の促進、環境汚染の最小化、そして社会参加の促進が含まれます。
フォーラムの概要。（写真：BXD）
副大臣によれば、ベトナムでCTXが登場してから15年以上が経ち、ホーチミン市に最初のCTXが設置されて以来、2024年半ばまでにベトナム全国の多くの省や都市に約500のCTXが設置されており、ベトナムにおけるCTX開発の可能性は依然として非常に大きいことが示されています。
党、国家、政府の政策、および温室効果ガス排出削減目標の実施に関する国際的な約束と活動からの動機に加えて、近年のベトナムにおけるCTXの発展は多くの困難と障壁にも遭遇しました。
具体的には、新しい CTX はインセンティブの形で実施されており、強制的な規制はなく、投資家の技術レベル、テクノロジー、財務能力は依然として限られており、CTX プロジェクトのためのグリーン ファイナンス ソースにアクセスすることは困難です...
一方、ヴァン・フー・インベストの代表者も、同社は依然として資金調達に困難を抱えており、設計コンサルティング能力がまだ限られているため、基準をベトナムと合わせるために外国のコンサルタントを雇わざるを得ないと述べた。
建設資材の選択肢にも限界があり、さらに顧客はグリーンビルディングの役割とメリットをまだ十分に認識していません。
「上記の困難を踏まえ、政府機関はこの問題に関する宣伝を強化し、企業にとって有利な条件を整える必要がある」とヴァン・フー・インベストの代表者は強調した。
建設省科学技術環境局長のヴー・ゴック・アイン氏は、ベトナムでは近年、CTXが急速に成長しており、住宅、オフィス、ホテルなど、多くの種類の建設で非常に潜在的で多様化していると語った。
実際、建設省は専門機関に対し、困難を解消するための通達を出しています。しかしながら、CTXの開発は、法的な問題、人材不足、省エネ、高額な投資コストなど、依然としていくつかの障壁に直面しています。
現在、建設部は省エネに関する基準を公布し、投資家、プロジェクト所有者、企業がエネルギー効率の高い工事、グリーン工事、グリーン都市の基準に従ってプロジェクトや工事に投資、建設、管理、運営する際の役割と責任をより深く十分に理解できるように、新しい基本基準を検討して公布し、品質、利便性の向上、ユーザーの健康の確保、エネルギー効率、環境保護を目指しています。
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出典: https://www.congluan.vn/cong-trinh-xanh-dang-doi-mat-voi-nhieu-rao-can-phap-ly-tai-viet-nam-post314074.html
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