国際的な専門家が、カットバ島で持続可能な観光を発展させるための8つの秘訣を共有

カットバ島がその潜在力を促進し、持続的に発展するためには、政府、企業、地域社会が協力し、直ちに実行すべき 8 つの事項が必要です。

これは、気候変動適応、海洋侵食、海洋および水処理技術プロジェクト Royal HaskoningDHV に関するグローバルコンサルティンググループの第一人者である Michael van de Watering 氏の主張です。

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Michael van de Watering 氏 - Royal HaskoningDHV の第一人者。

カットバ島はトンキン湾の「真珠の島」として知られ、世界最大の生物圏保護区の1つです。

これらの「貴重な資源」は、この地域における生態学的模範となる島へと発展する機会をもたらします。しかし、この目標を達成するためには、カット・バ島は経済と環境のバランスを取らなければなりません。

気候変動に適応した建設プロジェクト、土地の干拓、持続可能な開発の分野で25年以上の経験を持つ国際専門家のマイケル・ファン・デ・ウォータリング氏が、ジャオトン紙の記者に、島の困難な問題の解決に役立つ意見を述べた。

海洋空間計画

世界有数のコンサルティング会社として、経済と環境の両立の難しさをどのように評価していますか？

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：これはすべての国が解決策を模索している問題です。観光の楽園モルディブから、オランダのような先進国、そして中国のような大国まで、すべてが前進の道を模索しています。これはカット・バ島だけの問題ではありません。

カットバ島の広さは3万ヘクタールを超え、その50％が森林、約30％が自然保護区と生物多様性に富んでいます。

住宅用地、商業・サービス業を合わせた新市街地は約 14% を占め、商業・サービス業用地は約 3.5% と、かなり控えめです。

この限られた土地資金で、「アジアの小さなモルディブ」となり、持続可能なグリーンツーリズムを開発し、上品な楽園の島になるために、カットバ島は依然として多くの「障害」に直面しています。

Cat Ba の解決策は、深く広く画期的なビジョンを備えた、詳細かつ系統的な計画と方向性です。

Chuyên gia quốc tế chia sẻ 8 bí quyết đưa Cát Bà phát triển du lịch bền vững- Ảnh 2. — カットバ島は環境に優しいゼロエミッション島になることを目指しています。

Cat Ba についてさらにアドバイスをいただけますか?

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：カット・バ島には考慮すべき8つのポイントがあります。

一つ目は「自然と共存する」ことです。このアプローチは、デザイン、計画、建設における革新から環境への配慮を最優先し、特に持続可能な素材を選択することで自然への悪影響を最小限に抑えることに重点を置いています。

次に、砂などの有限資源への依存を減らし、砂の採掘による悪影響を抑えるために、産業副産物やジオシンセティック素材などの「代替天然素材の使用」が必要です。

3つ目は「グリーンソリューションの適用」です。これは、自然に「優しい」土地の建設や改修といったものです。例えば、ポルダー工法では、解体された建造物の再生材を活用し、廃棄物から作られた新しい砂を海水浸食に対して試験します。同時に、景観と生物多様性の両面から沿岸地域の再生を図ります。

第4に、流れや堆積物の輸送の変化を予測し、流れを妨げたり自然な堆積物の輸送プロセスに影響を与えたりしないプロジェクトの設計に役立てるために、「力学と流体力学の徹底的な評価」が必要です。

第五に、「モニタリングと環境影響評価プログラムの確立」です。そこから、海岸線の変化や埋め立ての影響を観察し、生態系の変化を綿密に監視します。

6つ目は「効果的な水資源管理」です。水処理インフラの不足は生活用水の不足を意味します。適切に処理されていない排水は汚染を引き起こします。

第七に、カット・バ島は、自然生態系や保護地域と密接に連携した調和のとれた「海洋空間計画」を策定し、保護が必要な地域と影響を受けるリスクのある地域を明確に定義する必要があります。このアプローチは、資源を効果的に管理するだけでなく、気候変動による悪影響を防ぐことにも役立ちます。

第8に、「技術の応用」により建設技術を向上させ、気候変動に適応できる高度な洪水防止システムとインフラを開発する。

これら8つの問題を解決すれば、カットバ島だけでなくベトナム全体が完全に持続可能な発展を遂げ、生態学的バランスを達成できると信じています。

カットバはベトナムを「ネットゼロ」のゴールラインに導く軌道に乗っている。

カット・バ島の長期目標は、環境に配慮したゼロエミッションの島になることです。この目標の実現可能性をどのように評価していますか？政府、企業、地域社会の役割はどのようなもので、人々はどのような恩恵を受けるのでしょうか？

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：143年にわたり多くの国で活動してきた経験から、カット・バ島が環境に優しく、排出ガスゼロの島となるための扉は完全に開かれていると確信しています。この群島は、自然基盤と観光の可能性の両面において、必要な条件をすべて満たしています。

しかし、カット・バ島では、自然に基づいた解決策を適用するにあたり、政府、企業、地域社会が共同で努力する必要がある。

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カットバ島の観光インフラは、環境に配慮したグリーンな方向で計画される必要がある。

Cat Ba では、次の 4 つのソリューショングループを調査できます。

まず、環境保護に関する厳しい規制を制定・普及し、国民や観光客の意識を高めるための教育を組織し、優れた取り組みを集めます。

第二に、インフラ投資です。風力、太陽光、潮力といった再生可能エネルギーへの投資と利用を拡大します。同時に、島内を移動するためのケーブルカーや電気自動車充電ステーションといったグリーン交通インフラの整備も進めます。そして、廃棄物処理施設や下水処理施設への投資は不可欠です。

第三に、グリーンツーリズムとエコツーリズムの発展を優先します。地方自治体は、グリーンツーリズムの発展を促すためのオープンなメカニズムを構築し、企業を誘致することで、エコアイランドのイメージを形成する必要があります。観光開発は、地域住民が安定した収入を得られる仕事に就くことで、社会保障における「グリーン空間」を創出します。

地方自治体は、森林生態系の回復と保護、海洋生物の多様性の向上、空気の質の改善と体験の向上を目的とした都市の森林空間の創出など、緑地の保全と拡大に取り組む必要があります。

第四に、技術への投資と応用持続可能な開発を支援するための効果的な手段の一つです。カット・バ島では、スマート廃棄物処理、グリーン輸送、先進的な養殖といった先進技術の導入が求められています。

同時に、企業には「グリーン」対策の実施を率先して進め、エコツーリズムへの投資に注力し、最新技術を活用して観光活動における二酸化炭素排出量を削減することを推奨します。使い捨てプラスチック製品の規制を優先する、島内で電気バス、電気タクシー、自動運転電気自動車のレンタルサービスなど、観光客にグリーンな交通ソリューションを提供する共同モデルを構築するなど、「グリーン」イニシアチブを実現するための条件を整えます。

最後に、地域社会は環境保護と環境意識の向上に積極的に参加し、地方自治体による観光、インフラ、環境サービスの開発を支援する必要があります。最も現実的なのは、環境への廃棄物や汚染物質の排出を最小限に抑えることです。

現在、サングループ株式会社は、カットバ中央湾に観光および商業サービスエリアを開発しています。これは、二酸化炭素排出量ゼロを目指し、地域社会に多くのアメニティを提供することを目的とした先駆的なプロジェクトです。

ベトナムで「ネットゼロ」モデルを成功裏に開発し、再現した経験についてお話しいただけますか？カットバ島を総合的にグリーンな島にするにはどうすればよいでしょうか？

マイケル・ファン・デ・ウォータリング氏：私は、カットバ中央湾の観光エリアや商業サービスなどの将来のプロジェクトを実行するサングループの「大胆さ」を評価します。

これは多くの国で開発されたモデルであり、ベトナムでもサングループのような企業がさらに増え、「ネットゼロ」の目標に向けた持続可能なプロジェクトが増えることを期待しています。

また、私たちは、サングループが実践しているケーブルカー、電気バス、電気自動車、自転車などの環境に優しい交通機関の開発アイデアなど、自然に基づいたプロジェクト開発アプローチや環境に優しいアイデアへの取り組みも非常に高く評価しています。

公共電気自動車システムは島全体で同期して計画され、停留所、駐車場、充電ステーションなどが設置され、住民と観光客の利便性が確保されます。

サングループの徹底した投資により、このプロジェクトは、二酸化炭素排出量ゼロを目指し、地域社会に多くのスペースを捧げるベトナムの先駆的な観光プロジェクトの 1 つと考えられています。