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ハイズオン省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、いくつかの公共投資プロジェクトの建設の進捗状況を視察した。

Việt NamViệt Nam22/02/2025

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ハイズオン省党委員会副書記、人民委員会委員長のレ・ゴック・チャウ同志が省内のいくつかの公共投資プロジェクトを視察するビデオ
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ハイズオン省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、国道37号線(チリン)とチュウ橋アプローチ道路(キンモン)を結ぶヴァン橋・道路投資プロジェクトの建設進捗状況を視察した。

2月22日午前、ハイズオン省党委員会副書記、ハイズオン省人民委員会委員長のレー・ゴック・チャウ同志が、同省内のいくつかの公共投資プロジェクトを視察しました。

多数の関連部署、支部、ユニット、地方自治体、報道機関のリーダーらが同行した。

省人民委員会のレー・ゴック・チャウ委員長は、国道37号線(チリン)とチュウ橋アプローチ(キンモン)を結ぶヴァン道路と橋を建設する投資プロジェクト、および国道18号線(チリン)を結ぶタンアン橋とアプローチ道路を建設する投資プロジェクトの建設進捗状況を確認し、チリン市とキンモン町に対し、土地の整地作業をより断固として行い、3月中に建設部門への敷地の引き渡しを完了するよう要求した。

ウィックや負荷試験などの技術関連箇所では、まず敷地の整地を優先する必要があります。ハイズオン電力株式会社は、プロジェクトに関連する電力線の緊急移設の調整と指導を行っています。

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ハイズオン省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長が、タンアン橋と国道18号線(チリン)への接続道路建設の投資プロジェクトを視察した。

ハイズオン省人民委員会のレー・ゴック・チャウ委員長は、ハイズオン省は常に建設会社にとって最良の条件を整えていると強調するとともに、現場が整備された段階では、各社に人員と設備を緊急に増強し、プロジェクトの進捗を加速させ、工期を短縮するよう求めていると述べた。実施プロセスにおいては、プロジェクトの品質が進捗状況によって左右されてはならない。労働安全、技術安全、そしてプロジェクトの美観を万全に確保し、資本支出書類が規定通りに進捗するよう徹底する。

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ハイズオン省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、タンアン橋と国道18号線(チリン)建設投資プロジェクトの役員、エンジニア、労働者に贈り物を贈呈し、激励した。

建設資材の輸送に既存のルートを利用することについて、省人民委員会のレ・ゴック・チャウ委員長は、地元当局に対し、住民がプロジェクトの重要性を理解し、同意できるよう情報を発信するよう要請した。輸送過程において、請負業者は適切な時間配分を行い、交通安全を確保し、住民生活への影響を最小限に抑える必要がある。

ナムサック地区に対し、タンアン橋建設プロジェクトに影響を与える養殖業者を早急に移転させる解決策を講じるよう要請し、養殖業者への被害を最小限に抑えるよう柔軟に対応する必要がある。

省建設投資プロジェクト管理委員会は、これまでの経験を活かし、地方と建設部門間の連携を強化しました。プロジェクトの実施過程で困難や問題が発生した場合は、速やかに省人民委員会の指導者に報告し、解決を図ることで、プロジェクトの工期短縮を図ります。省人民委員会事務局は、プロジェクトの進捗状況に関する最新情報を提供し、省人民委員会の指導者がプロジェクトの実施状況を監視・指導できるよう努めています。

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国道37号線(チリン)とチュウ橋アプローチ道路(キンモン)を結ぶヴァン橋アプローチ道路建設投資のための建設現場

国道37号線(チリン省)とチュウ橋アプローチ道路(キンモン省)を接続するヴァン橋・道路建設投資プロジェクトは、全長約13.07km(幹線9.7km、支線2本3.37km)で、総投資額は1兆2,960億ドンである。橋梁部分の投資規模には、幅12m、長さ894mの鉄筋コンクリート橋とプレストレスト鉄筋コンクリート橋の建設が含まれる。ヴァン橋アプローチ道路部分は、クラスIII道路(路盤12m、路面11m)、速度60~80km/hである。支線1(省道389Bに接続)は改修され、クラスIV道路(路盤9m、路面8m)、速度60km/hにアップグレードされる。支線2(旧省道389号支線)は、既存の路面7~11mに改修される。工事は2025年2月に始まり、2026年9月に完了する予定です。

プロジェクトの請負業者は、建設投資株式会社第18号、フオンホアン建設貿易株式会社、ベトA電気建設産業開発コンサルティング株式会社の合弁会社です。

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国道18号線(チリン)のタンアン橋および接続道路プロジェクトの建設現場

タンアン橋と国道18号線(チリン)を結ぶアプローチ道路は、チリン市とナムサック区を通り、全長3,485kmです。総投資額は6,000億ドンです。タンアン橋は鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリートで造られており、橋長は572.1m、幅員は12mです。アプローチ道路はグレードIII道路(路盤12m、路面11m)規模です。プロジェクトは2025年12月31日に完成予定です。

プロジェクトの請負業者は、投資建設株式会社第18号、ベトホア建設貿易株式会社、 ニンビン建設貿易株式会社、ベトA電気建設工業開発コンサルティング株式会社の合弁会社です。

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出典: https://baohaiduong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-hai-duong-le-ngoc-chau-kiem-tra-tien-do-thi-cong-mot-so-cong-trinh-dau-tu-cong-405830.html

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