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カントー高速道路に砂が継続的に運ばれています。

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/09/2024

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労働者の100%が働く

これまでに、ドンタップ省が特別な措置に基づいて引き渡した7つの砂鉱山のうち、2つについては請負業者から採掘停止の要請が出されている。残りの5つの鉱山は現在も通常通り操業しており、砂は規則に従ってカントー・カマウ高速道路建設に供するために持ち帰られている。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

9月2日の建国記念日、ドンタップにあるカントー-カマウ高速道路に面した賑やかな砂採掘現場。

ドンタップ省からタンナム建設株式会社に割り当てられた32ヘクタール以上の地域であるラップヴォー郡タンミーおよびタンカンチュンコミューンの砂鉱山を訪れたジャオトン新聞の記者たちは、休日にもかかわらず採掘現場が通常通り稼働していることを確認した。

砂採掘労働者のトラン・ヴァン・トアンさん(35歳、アンザン省チャウタン郡在住)は、砂鉱山には2台のスクレーパーが備え付けられており、8人の労働者が交代で作業していると語った。

「今年の9月2日の建国記念日の祝日は8月31日から9月3日までだが、高速道路建設が継続してスムーズに進むよう、砂が現場に戻ってくることを願って、作業員全員が砂鉱山に残って作業している」とトアン氏は付け加えた。

砂採掘労働者のブイ・ヴァン・トゥオンさん(23歳、カマウ省在住)はこう語った。「カマウ省からドンタップ省までは仕事場としてとても遠く、たまにしか帰省しません。しかし、仕事の都合と砂採掘場が休日でも稼働していることから、残って働くことを希望しました。」

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2.

休日に働く労働者は、通常の勤務日に比べて2倍のボーナスと食事手当を受け取る。

ドンタップ省が、西部縦断高速道路建設のための特別制度に基づきチュオンソン建設公社に直接採掘を委託した砂鉱山で、砂鉱山の管理者であるチン・ゴック・ドン氏は、砂鉱山には2台のスクレーパーと10人の作業員が配置されていると語った。

「今年9月2日の建国記念日の連休中、部隊は労働者全員が休日出勤できるよう手配しました。砂鉱山の労働者の士気を高めるため、請負業者は通常勤務日の2倍の賃金と食事手当を支払いました」とドン氏は述べた。

9月2日の祝日までバージ運航

ドン氏によると、ドンタップ省から請負業者に委託された砂鉱山は、これまでに56万6000立方メートル以上の砂を採掘したという。同社はカントー・カマウ高速道路の建設に必要な砂を、1日平均2500立方メートルから2700立方メートルを建設現場に輸送している。

「十分な数のはしけが継続的に回転できるようにするため、チュオンソン建設公社は、建設を担当する請負業者のために、西部高速道路パッケージの建設現場に砂を輸送する準備が整ったさまざまなサイズのはしけ39隻を手配しました」とドン氏は述べた。

董氏はさらに、規則に従って許可された予備分があれば、砂採掘現場では毎日、許可された量を満たすために3隻のバージ船が必要となると付け加えた。そのため、平日であろうと休日であろうと、バージ船の数は建設ニーズを満たすのに十分である。

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 3.

カントー・カマウ高速道路建設現場へ砂を運ぶはしけが待機している。

チュオンソン建設会社の砂運搬船の所有者であるコン・ヴァン・ドゥオック氏(56歳、ベンチェ省バトリ郡在住)は、砂の採掘現場が稼働している間、9月2日の建国記念日の祝日にもかかわらず、砂運搬船は通常通り稼働していたと語った。

「平均すると、毎月高速道路の建設現場に10回ほど行きます。国家の重要プロジェクトに携わっているので、建設現場が開いている時は、休日でも平日でも仕事に行きます」とドゥオックさんは語った。

タンナム建設株式会社の砂鉱山管理者グエン・スアン・ヴー氏は、砂鉱山が操業を開始して以来、請負業者は55万3000立方メートル以上の砂を採掘したと語った。

「当社は平均して1日あたり2,500立方メートルの砂を採掘しています。これは月間8万立方メートルから8万5,000立方メートルの砂に相当します。この量の砂を建設現場に輸送するには、1日あたり4隻から5隻のはしけ船が必要です」とヴー氏は述べた。

タンナム建設株式会社の砂運搬船のオーナー、チャウ・ヴァン・ヒエップ氏(37歳、アンザン省タンチャウ町在住)は、「砂鉱山の採掘が始まって以来、私はこれまで高速道路建設現場へ砂を運んできました。そのため、私の運搬船は9月2日の建国記念日の祝日でも常に稼働できる状態です」と語った。

カントー・カマウ高速道路プロジェクトは、メコンデルタの多くの省を結びます。フェーズ1では、総投資額は27兆2,000億ドンを超え、カントー・ハウザン区間(全長36.7km、投資額9兆7,000億ドン超)とハウザン・カマウ区間(全長72.8km、投資額約17兆5,000億ドン)の2つのコンポーネントプロジェクトに分かれています。プロジェクトは2023年1月1日に着工し、2026年初頭の完成が見込まれています。プロジェクト全体の砂の総需要は約1,810万立方メートルで、2023年だけで910万立方メートル、2024年には900万立方メートルが必要になります。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm

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