ビントゥアン省ダウザイ・ファンティエット高速道路が交差する盆地に高地からの大雨が流れ込んだが、その地域には幅2.5メートルの暗渠しかなく、水を時間内に排水できなかった。
7月29日の早朝、ダウザイ・ファンティエット高速道路のハムタン地区を通過する区間が冠水した。ビデオ：トゥ・フイン
今朝は長雨の後、ハムタン県ソンファン村を通るダウザイ・ファンティエット間の高速道路が100メートル以上冠水し、午前2時から午前7時まで交通渋滞が発生しました。発生当時、週末にホーチミン市からファンティエットへ向かう多くの乗用車が影響を受けていました。午前8時までに水は引いており、車は通常通り通行できるようになりました。
7月29日の朝、高速道路で洪水に流されたトラックを救助車が牽引している。写真：アン・ザ
VnExpressによって記録された、エリア 浸水地域は、二つの丘陵に挟まれた盆地で、ファン川に流れ込む支流の下流に位置しています。タンリン山林、国道55号線、タンラップ集落の三方向から水が漏斗のように流れ込んでいます。しかし、この窪地には幅2.5メートルの暗渠しかありません。暗渠口の背後には排水溝がないため、大雨が降ると水が押し寄せ、高速道路が1メートル近く浸水します。
ビントゥアン水文気象センターによると、昨日は省内で30～96mmの雨が降りました。特に上流域と冠水した高速道路のエリアでは、非常に激しい雨が降りました。具体的には、午後3時から午後9時までの間に観測された雨量は、スオイキエットで96.3mm、ジャーフィンで81.7mm、ドゥックトゥアンで38.2mm、タンラップで37.2mmでした。
浸水地域の排水システムは下流に排水する手段がない。写真：ベト・クオック
ダウザイ-ファンティエット高速道路プロジェクト管理委員会のダン・フン・タイ委員長は、建設部隊はこの地点で設計に従って作業を進めていると述べた。現在までに、請負業者は承認された設計図書に従ってすべての工事を完了している。
タイ氏は、プロジェクト管理委員会が事故を記録するために高速道路を訪れた後、「高速道路の建設区域外の下流の流れが遮断され、水が溜まっている可能性がある」と述べた。
グエン・ダン・フイ運輸副大臣は本日午後、タンロンプロジェクト管理委員会（投資家）宛てに送付した公式文書の中で、同委員会に対し、関係各所と連携し、問題の解決、ルートの開通確保、そしてプロジェクトの技術要件に従った対応を要請した。投資家は、8月3日までに、洪水の具体的な原因と解決策について運輸省に通知しなければならない。
さらに、運輸省の指導者らは、違反があった場合には特に設計コンサルタントや検査官など、関連する集団的および個人的な責任を見直すよう投資家に指示した。
タンロンプロジェクト管理委員会は、設計コンサルタントに明日の朝に現場を視察するよう指示しました。ビントゥアン運輸局は、関係者に対し、来週月曜日に会合を開き、原因を慎重に調査し、解決策を探るよう要請しました。
冠水した高速道路には幅2.5メートルの排水溝が1つしかない。写真：ベト・クオック
ホーチミン市天然資源・環境経済研究所所長のファム・ヴィエット・トゥアン博士は、高速道路の基礎は、表面排水を確保し、地盤沈下を防ぐために高くされることが多いと述べた。そのため、ファンティエット-ダウザイ高速道路の一部区間が深刻な洪水に見舞われることは稀であり、コンサルティングと設計段階を見直す必要がある。
また、当該地域は低地であり、以前は自然に排水されていたものの、高速道路の建設により流れが遮断された可能性があると述べた。一方、排水システムへの投資が同期的に行われず、排水が確保されなかったため、水が溜まると局所的な洪水が発生していた。こうした状況を打開するために、管理部局は地形の現状を見直し、排水システムを追加して排水能力を高める必要がある。
ダウザイ～ファンティエット高速道路のルート。グラフィック:タイン・フエン
全長99kmのダウザイ・ファンティエット高速道路は、ドンナイ省とビントゥアン省を結んでいます。このプロジェクトの総投資額は12兆5000億ドンを超え、4月末に開通しました。ルートはハムトゥアンナム県のビンハオ・ファンティエット高速道路を起点とし、ドンナイ省トンニャット県のホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の交差点を終点としています。
ベト・クオック - ジア・ミン
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