ハイフォン最古の港がその歴史的な使命を終えようとしている。

TPO - ホアンディウ港は、超一等地に位置し、2025年初頭に操業を停止し、カム川沿いに新しいグエンチャイ橋と都市エリアを建設するために用地の整地を完了する予定です。この都市は、ハイフォンの旧市街地とカム川北側の新しい行政センターを結びます。

2024年11月22日 | 13:51

TPO - ホアンディウ港は、超一等地に位置し、2025年初頭に操業を停止し、カム川沿いに新しいグエンチャイ橋と都市エリアを建設するために用地の整地を完了する予定です。この都市は、ハイフォンの旧市街地とカム川北側の新しい行政センターを結びます。

ホアンディウ港は、港町ハイフォンのイメージを象徴する主要港です。カム川のほとりに位置し、1874年にフランス人によって建設されました。ハイフォン港株式会社の3つの港の一つです。ハイフォン港株式会社は長年にわたり、ディンブー、ラックフェンなど、他の多くの地域にも事業を拡大してきましたが、ハイフォンの人々にとってホアンディウ港はハイフォン港と認識されています。

ホアンディウ港は建設当時、倉庫と同期式の荷役設備を備えていたため、20世紀末まで競合港はほとんどありませんでした。さらに、ホアンディウ港は現在、ベトナム国内で唯一、国鉄（ハイフォン - ハノイ- ベトチ - ラオカイ）と同期した鉄道が直結している港です。

運輸省の評価によれば、この港はハイフォンの現在の港の中で最も輸送コストが低い港であり、一般貨物（コンテナ以外）の52％と地域の輸入品の73％がこの港を通過することから、地域の社会経済発展に重要な役割を果たしている。

しかし、この港湾都市の150年の歴史を持つ港は、その役割を終えようとしています。計画によると、ホアンディウ港は都市空間開発のために土地を放棄する必要があり、公共サービス施設、樹木、オフィス、商業施設を優先することになります。道路交通計画に関しては、カム川にグエンチャイ橋が建設され、既に建設済みのホアンヴァントゥ橋と並行することになります。

ホアンディウ港の移転理由は、同港が旧ハイフォン市の中心部と、将来トゥイグエン市となる新行政中心地の間という絶好の立地にあるためです。ハイフォン市人民評議会は、カム川にグエンチャイ橋を建設し、周辺の市街地を改修するために、6兆3,000億ドンを超える投資方針を正式に承認しました。

ティエンフォン記者によると、ホアンディウ港は、グエンチャイ橋の建設開始に向け、市に土地を引き渡すため、一部地域の建物の解体と整地を計画している。試算によると、ホアンディウ港には30万平方メートル以上の土地が復旧対象となっている。

グエンチャイ橋が25mの余裕高でカム川を横断し始めた際、1、2、3番桟橋は余裕高の制限により直接的な影響を受けました。そして、ホアンディウ港の残りの桟橋はすべて、設計容量通りに運用を継続できなくなるでしょう。

ハイフォン港株式会社の報告によると、港湾には4つの倉庫と多くの港湾ヤードに依然として多くの貨物が滞留しており、用地の整理は多くの困難に直面している。これらの滞留貨物はすべて通関手続きを経ずに積み残された貨物であり、その量は約5,000立方メートルを超える。

最も長期間保管されていたのは、2008年のビナシン輸出入会社からのものでした。さらに、2010年から2023年にかけて、これらの港湾倉庫に保管されていた一連の掘削機、クレーン、小型トラック、鋼板、圧延鋼板、その他900個を超える荷物がありました。

埋め立て計画に対し、ハイフォン港株式会社の幹部は、港湾敷地内に残る貨物の移転計画を策定するよう市に提案した。同時に、労働者への退職金支給、段階的な埋め立て、埠頭の移転、そしてホアンディウ港の移転に際し、関連港湾の船舶・貨物受入能力向上のための時間的余裕を確保することを検討する。

ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、企業が手続きを完了できるよう、失業者支援計画の承認を延期することに同意した。ハイフォン港に対し、ゴクエン区と調整して、特に着工のための場所を建設部隊に引き渡すよう要請した。ゴクエン区人民委員会に、代理店、船会社、積み残し貨物のある荷主に対し、ホアン・ディウ港湾株式会社に積極的に連絡を取り、港の倉庫から商品や資産を移動するよう通知するよう指示した。

ホアン・ディウ港はカム川沿い、河口から約16kmのところに位置し、フランス人によって建設された6棟の大型倉庫を擁することから、サウ・コー埠頭とも呼ばれています。港の長さは1,717m、倉庫総面積は31,320㎡、貨物ヤード面積は163,000㎡で、付帯施設も備えています。主に北部諸県や都市の工業、農業、建設業向けのバルク貨物を受け入れています。

2017年初頭、ハイフォン市はホアン・ヴァン・トゥ橋の建設に着工し、2年間の工期を経て開通しました。このプロジェクトは10番埠頭と11番埠頭を横断するため、9番埠頭の運用に影響を及ぼしています。ハイフォン港株式会社は、ホアン・ヴァン・トゥ橋の建設工事のため、これら3つの埠頭の運用を一時的に停止せざるを得ませんでした。

クオック・ナム

出典: https://tienphong.vn/cang-lau-doi-nhat-hai-phong-sap-ket-thuc-su-menh-lich-su-post1693819.tpo