具体的には、クインホアおよびクインタンコミューン（クインルー）からクインビン（ホアンマイ町）までの2面が正傾斜の山間部を通る区間や、クインルー地区およびディエンチャウ地区を通る高速道路の他の区間では、請負業者が高速道路を保護するための鉄柵の設置を完了していないため、ヤギや牛などの家畜が餌を探すために高速道路の土手に近づくという状況が発生しています。
南北高速道路をクインビン村の国道48D号線の交差点まで走行していた際、東側の国道48D号線に下りるロータリーのガードレールの下でヤギの群れが草を食んでいました。高速道路では車両がかなりの速度で走行するため、これは交通安全上の潜在的なリスクとなります。
現在、ギソン・ディエンチャウ高速道路は最高速度80km/hに制限されているが、実際には多くの車両がより高速で走行しており、高速道路の両側には硬い鉄製のガードレールが設置されており、障害物や家畜がいると事故の危険性が非常に高い。
また、車両の通行は許可されているものの、部隊は依然として下にある住宅街の道路の完成作業を続けているため、道路脇の畑と幹線道路を隔てる鉄柵の一部が完成せず、設置されていない。
南北高速道路が通るコミューンには、ディエンドン、ディエンドアイ（ディエンチャウ）、クインミー、クインホア、クインタン（クインルー）、クイントラン、クインビン（ホアンマイタウン）などがあり、いずれも水牛、牛、ヤギなどの畜産業がかなり発達しています。高速道路上で家畜を自由に放牧することは、道路上の人や車両に潜在的な危険をもたらします。
省交通安全委員会のファン・フイ・チュオン副委員長は、私たちとの短いやり取りの中で、「高速道路は開通したばかりで、交通に参加する多くの人々や車両はまだ混乱しています。当初は慣れていないため、当局は指導と注意喚起を行うとともに、高速道路が通行する地域に対し、原始的な車両の高速道路通行禁止に関する規則について積極的に周知するよう指導します。省交通安全委員会は近い将来、プロジェクト投資家と別途会合を開き、この路線の交通安全を確保するための内容について合意する予定です」と述べました。
開通したばかりのゲアン省南北高速道路の交通安全を確保するため、投資家は建設部門に対し、回廊防護柵の早急な完成を指示し、審査を行う必要がある。さらに、高速道路が通る地区や町の交通安全委員会は、住民、特にヤギ農家が高速道路付近で放牧行為を行わないよう、広範な広報活動を行う必要がある。
特に、この高速道路は10トン以下の乗用車とトラック専用であり、バイクや自転車といったその他の原始的な車両は通行できないことを周知徹底する必要があります。現状では、依然として自転車やバイクが不注意に通行している状況が見られます。
そのため、長期的には、高速道路が通行する地域では、広報・宣伝活動を展開し、高速道路の両側に住む人々に原始的な車両による高速道路の通行が禁止されていることを周知させるとともに、交通安全技術物の保存と保護について啓発し、柵や高速道路のガードレールを恣意的に解体したり、違法に開閉したりしないようにする必要があります。
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