交通警察本部指揮情報センター。
交通警察署やその他の部隊の10人以上の警官と兵士が交代制で勤務しており、センターは24時間365日稼働しています。
交通警察局長のド・タン・ビン少将は、これはAIカメラで違反を自動検知し、2時間以内に通知を送信すると強調しました。AIカメラがあれば、交通警察は路上に出て違反車両を停止・検挙する必要がなくなり、違反の検知は自動的、公平かつ客観的に行われるようになります。
ド・タン・ビン少将は、センターの円滑な運営のため、「正確で、十分で、クリーンで、ライブ」なデータが得られるよう、段階的に整備を進めていると述べた。そこから、様々な種類のデータを連携させ、分析・活用していく予定だ。
交通警察局のファム・クアン・フイ副局長は、指揮情報センターは、車両登録データ、検査、税金、税関、健康、および公安省のその他の専門部門の人や車両に関するデータを接続するなど、交通分野における国家管理要件を完全に満たすだろうと述べた。
規模の点では、これは交通警察全体のすべての専門機器からのデータを含む、地方の小さなセンターを接続する中央ハブになります。
デバイスからセンターに送信されたデータは、AIシステムによって分析され、行動が特定された後、自動的に管理ファイルに転送されます。その後、交通警察はVNeTrafficアプリケーションを通じて、違反情報を迅速に車両所有者に通知します。
センターは24時間365日稼働しています。
AIカメラの場合、車両違反を録画すると、システムは関連する写真や動画を即座に抽出します。抽出される内容には、違反経路、違反時間、行動などが含まれます。車両登録データベースに基づき、車両の所有者を即座に特定します。現在、AIは自動車やバイクを含む約20種類の違反を識別可能で、継続的に開発を進めています。
今後、警察は何よりもまず国民の安全、健康、生命、財産を確保することを目標に、電子環境の中でパトロールを行うと考えられる」とファム・クアン・フイ大佐は強調した。
センターは違反の監視に加え、パトロール中の交通警察全体の管理も行っています。デジタルマップシステムを通じて、警察官や兵士の勤務場所を確認し、その場所で勤務する警察官の名前、バッジ番号、電話番号を追跡することが可能です。
同時に、センターはすべての交通警察パトロール車両も管理しており、運行中の車両数、違反処理状況、展開されているトピック、ルートなどの情報フィールドが含まれています。ここから、できるだけ早く解決する必要がある緊急事態の際に調整を行うことができます。
センターのもう一つの任務は、交通事故の捜査や解決を支援すること、公共の秩序を乱す行為、公共の混乱を引き起こす行為、群衆を集める行為を自動的に検知すること、指名手配犯の顔を特定することである。
センターの調整、分析、記録、処理作業はすべて完全に自動化されており、オンラインで記録を作成し、罰金を支払うことを目指しているため、違反者は警察本部に行く必要はありません。
さらに、交通警察局はVNeTrafficアプリケーションを、交通警察と市民の間のコミュニケーションツールとして活用しています。現在、VNeTrafficアプリケーションには4つの主な機能があります。交通安全に関する情報を閲覧することで、ドライバーはルート、今後の事故の方向、渋滞状況を確認できます。ナンバープレートから違反情報を検索できます。ナンバープレートオークションに関する情報も確認できます。さらに、ルート上の交通違反に関する情報や画像を市民から提供することもできます。警察はこれらの情報に基づいてデータを検証し、処理します。
タイソン/ニャンダン新聞によると
出典: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/camera-ai-tu-dong-phat-hien-gui-thong-bao-vi-pham-trong-2-tieng-153301.html
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