准教授、国際科学誌の論文3本が撤回され感極まる

ホアン・アン・トゥアン准教授は、自身の研究グループの科学論文が国際誌から撤回されたことが、自身の評判とキャリアに大きな影響を及ぼしたと述べました。この問題について語る際、トゥアン准教授は言葉に詰まるほどの言葉を漏らしました。

著者名の変更により論文は撤回されました

エルゼビア傘下の雑誌「Fuel Magazine」は、ベトナムの科学者グループが発表した科学論文3本を撤回した。これらの論文は2022年3月から5月にかけて発表された。

3 つの記事はすべて、外国人とベトナム人の著者グループによって共著されました。ベトナム人の著者には、Dao Nam Cao、Thanh Hai Truong、Anh Tuan Le、Anh Tuan Hoang (1) が含まれます。スアン・フオン・グエン。ヴァン・ヴァン・レ。アン・トゥアン・ホアン (2);アイン・トゥアン・ホアン、スアン・フオン・グエン（3）。

論文撤回の理由は、編集プロセスにおける著者の変更によるものでした。具体的には、最初の論文では、出版社は、論文提出時に既に著者であった1名の著者が改訂段階で削除されたと述べていましたが、改訂段階で2名の著者（Thanh Hai Truong氏とAnh Tuan Le氏）が追加されました。2番目の論文では、2回目の改訂中に著者の変更がありました。1名の著者が削除され、Van Vang Le氏が追加されたのです。3番目の論文では、両方の改訂段階で著者の変更がありました。最初の改訂で2名の著者が削除され、Van Tam Bui氏とXuan Phuong Nguyen氏が同じ段階で追加されたのです。これは、ジャーナルの著作権ポリシーに違反していました。

内部関係者は何と言っているのでしょうか?

撤回された3本の論文全てに名前が挙がっているホアン・アン・トゥアン准教授は、 VietNamNet記者に対し、撤回された論文は、エルゼビア出版社からFuel誌のアジア太平洋地域担当編集長に任命される前に発表されたものだと語った（トゥアン氏は2022年12月から2023年3月までFuel 誌の編集長を務めていた）。

W准教授ホアン・アイン・トゥアン.jpg — 准教授、ホアン・アイン・トゥアン博士。写真: ル・フエン

論文が撤回される前に、エルゼビア倫理委員会は彼のチームに手紙を送り、なぜ彼は自分の論文を引用したのか、編集者との関係はどのようなものだったのか、改訂作業中に著者名がなぜ変更されたのかなどの問題について説明を求めた。

著者らは、以下の点を明確に説明しました。著者自身の専門分野に関連し、科学的証拠をより明確にするため、自身の論文を引用しています。すべての著者は編集者とは何の関係もありません。割り当ては Fuel 誌が任命した編集者によって行われます。著者の変更は著者の貢献に基づいており、編集プロセス中に、グループは新しい専門家の貢献を求めましたが、一部の著者は論文への貢献を継続できなかったため、作品から名前を撤回するよう求めました。

「これは科学研究の倫理基準に完全に合致しています」とトゥアン氏は述べた。しかし、彼のグループの説明は出版社に受け入れられず、論文は撤回された。トゥアン氏によると、Fuel誌による論文撤回は完全に感情的なものでした。彼のグループは倫理委員会とエルゼビア社の取締役に書簡を送り、この問題に強く抗議した。

トゥアン氏は、シュプリンガー、テイラー・アンド・フランシス、ACSなどの出版社は、著者変更があった場合、必ず全著者に同意書への署名とジャーナルへの送付を求めていると述べた。著者変更の理由が承認された場合にのみ、論文は査読に送られ、掲載が認められる。著者名の変更は技術的なミスであり、ジャーナルと出版社による確認が必要である。しかし、エルゼビアはこれを怠った。

「私は、科学研究における自分の欠点をあえて認めることで、自分自身を成長させています。若い科学者たちが論文発表の過程で間違いを犯さないように、私の実践的な経験を共有したいと思っています。これらの論文は、私たちの真剣な研究と知力の成果です。私たちはインドの内燃機関研究所に赴き、共同で研究を行いました」とトゥアン氏は語った。

「論文が撤回されたことは私の評判に多大な影響を与えます」とトゥアン氏は声を詰まらせながら語り、ベトナムの研究者たちが出版社から不当かつ不透明な扱いを受けている場合に彼らを守るための解決策をベトナムの科学界が提案してくれることを期待した。

2022年3月から5月にかけて発表され、現在取り下げられている論文は、以下の通りです。n-ペンタノールとナノ粒子を含んだディーゼル/廃タイヤ油の混合物で駆動するデュアル燃料予混合充填圧縮点火エンジンの燃焼および排出挙動（1）、改良ピストンボウル形状およびtert-ブチルヒドロキノン添加剤を含むバイオディーゼル/ディーゼル混合物のディーゼルエンジン挙動に対する複合影響の調査（2）、応答曲面法を使用した酸化亜鉛ナノ粒子とバイオディーゼルエマルジョンを燃料とする可変圧縮比ディーゼルエンジンの最適化（3）。

ホアン・アン・トゥアン准教授は、ホーチミン市工科大学に勤務した後、ドンア大学の副学長に就任しました。教育活動への参加と欧州との長期プロジェクトへの協力計画のため、9月初旬にドンア大学を退職しました。トゥアン氏は、代替燃料、再生可能エネルギー、内燃機関、脱炭素化戦略に関する深い研究を数多く行っています。