今朝、ハノイでベトナム鉄道総公社が会議を開催し、2024年の業務を振り返り、2025年の課題を概説しました。会議には、運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣、企業の国家資本管理委員会のグエン・ゴック・カイン副委員長をはじめ、多くの省庁、部局、省、市、運輸企業の代表者が出席しました。
会議の様子。写真：Vietnam.vn
2024年、チタントンネルとバイゾートンネルでの土砂崩れにより鉄道輸送は混乱し、深刻な被害を受けた。また、ヤギトンネルとチャミトンネルの嵐の影響や、インフラに深刻な被害を及ぼした多くの洪水により鉄道輸送が中断された。しかし、各レベルの党委員会、政府、 運輸省、企業の国家管理委員会、関係省庁や支部の配慮、指導、支援、地方との緊密な調整、多くの積極的かつ画期的な解決策の同時実施により、2024年、ベトナム鉄道総公司の生産および事業実績は同期比で成長を維持し、割り当てられた計画目標を上回った。ベトナム鉄道総公司の概要報告によると、2024年、ベトナム鉄道総公司の生産および事業活動は多くの課題に直面し、バイゾートンネルとチタントンネルでの土砂崩れにより鉄道輸送部門は大きな影響を受け、ハノイ・ホーチミン市路線は2波にわたって20日間以上渋滞した。嵐3号（ヤギ）、嵐6号（チャミ）などにより、部隊と労働者に多くの損失が発生しました。団結、努力、革新の精神により、2024年末までに公社の総生産は9兆8,000億ドンを超え、同時期比5.9%増加します。収益は9兆6,000億ドンを超え、同時期比7.4%増加します。利益は1,100億ドンに達し、同時期比43.2%増加します。鉄道輸送部門では、公社は710万人以上の旅客を輸送し、同時期比15.5%増加しました。貨物輸送量は510万トンを超え、同時期比10.5%増加しました。 2025年の旧正月期間中、公社は例年より早く2024年10月1日からテト列車の切符を販売しました。また、列車利用者へのサービス向上のため、今年のテト期間中は列車内で追加席や座席変更可能な座席の販売は行いませんでした。12月24日時点で、203,308枚の切符が販売され、売上高は2,506億ドンに達しました。ベトナム鉄道総公社は、鉄道開発戦略において重要な役割を担うことを目指し、生産と事業のためのあらゆる資源を動員することに注力しています。総公社は54本の列車を保有し、ハノイ・サイゴン間の旅客列車（トンニャット旅客列車）7本と、2025年の旧正月期間中の地域旅客列車9本を定期運行しています。さらに、2025年の旧正月休暇の前後には、トンニャット旅客列車2本と地域旅客列車3.5本の運行を計画しています。
しかし、2025年末までに鉄道の無許可踏切を全面的に処理する必要性については、公司は地方予算の配分が限られているため進捗が遅いと認めている。2020年から現在までに、全国で無許可踏切を981件/4,025件（要求の24.37％）、鉄道回廊違反を598件/11,524件（要求の5.12％）除去したに過ぎない。また、公司は運輸省と共に南北高速鉄道プロジェクトの完成に積極的に参加し、計画に従って高速鉄道線路と新設鉄道線路の管理、運営、開発、保守を受け入れるためのコンテンツを積極的に準備しており、当面の焦点は人材育成、主務官庁への報告のための政策メカニズムの研究、鉄道産業発展プロジェクトの構築、新たな状況に合わせて公司を再編するプロジェクトにある。 2025年は国にとって特別な意味を持つ年であり、加速、躍進、困難の克服、課題の克服、国が新しい時代、成長の時代に入るための前提と強固な基盤の構築の年であると認識されており、当社は、乗客と顧客サービスの質を維持し、十分な手段と人材を準備し、特に2025年の夏、休日、旧正月のピーク時の列車運行時に乗客と国民の最大の旅行ニーズを満たす柔軟な列車運行を組織するための措置を断固として実施し続けます。
グエン・ダン・フイ運輸副大臣が会議で演説した。写真：Vietnam.vnベトナム鉄道総公社は、ベトナム鉄道総公社党委員会第12回大会で定められた2021～2025年の事業目標の達成に努める。革新を起こし、生産組織の構造と規模を柔軟に調整し、コーポレートガバナンスの質を高め、企業資源を有効に活用して労働生産性を高め、ベトナム鉄道総公社の持続可能かつ漸進的な近代化発展を確保する。所管官庁が設定した目標を達成し、それを上回るよう努め、国家予算の支払い義務を履行し、十分な雇用を確保し、労働者の生活を改善する。特に、生産高：約980億ドン（同100.5％）、売上高：94億ドン超（同100.1％）など、いくつかの主要目標を達成した。旅客列車の定刻出発率99％、定刻到着率77％の確保に努める。公社は運輸省と緊密に連携し、南北高速鉄道プロジェクトの実現可能性報告書、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの予備的実現可能性報告書、および関連コンテンツを作成し、所管官庁に提出して評価と承認を得て、必要な進捗を確保するとともに、公社の再編、人材育成、鉄道産業の発展に関するプロジェクトを完了してプロジェクトの実施に役立て、将来的には鉄道路線の管理、運営、開発を引き継ぐ予定です。ベトナム.vn
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