Mengapa peningkatan Jalan Raya Nasional 19C melalui Binh Dinh mendesak?

Pada tanggal 18 Oktober, Kantor Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh mengatakan bahwa Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Tu Cong Hoang baru saja menandatangani dokumen untuk dikirim ke Kementerian Transportasi dan Administrasi Jalan Raya Vietnam mengenai peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 19C, bagian yang melewati daerah tersebut.

Jalan Raya Nasional 19C melalui Binh Dinh sempit dan tidak memenuhi kebutuhan pembangunan setempat.

Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh meminta Kementerian Transportasi dan Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk mempertimbangkan untuk memasukkannya ke dalam rencana portofolio investasi publik jangka menengah untuk periode 2026 - 2030, untuk berinvestasi dalam peningkatan Jalan Raya Nasional 19C melalui Binh Dinh sesuai dengan rencana yang disetujui dengan perkiraan biaya investasi sekitar 540 miliar VND.

Bapak Nguyen Tu Cong Hoang mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, dengan dukungan Kementerian Perhubungan dan Badan Jalan Raya Vietnam, jaringan infrastruktur transportasi di Provinsi Binh Dinh telah diimplementasikan secara bertahap sesuai rencana dan telah mencapai hasil yang luar biasa. Pembangunan infrastruktur transportasi telah berkontribusi signifikan dalam menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial -ekonomi, serta menjamin keamanan dan pertahanan provinsi dan seluruh wilayah Dataran Tinggi Tengah.

Jalan Raya Nasional 19C ditingkatkan statusnya dari jalan provinsi (sebelumnya DT638) pada tahun 2014. Setelah 10 tahun diubah menjadi jalan raya nasional, rute tersebut belum ditingkatkan. Kondisi dasar rute tersebut hanya tingkat VI, lebar dasar jalan sekitar 6,5 m, permukaan jalan antara 3,5 m - 5,5 m, jembatan dan gorong-gorong di rute tersebut sebagian besar hanya mampu beroperasi dengan kapasitas beban H13.

Lebih lanjut, untuk mendukung pembangunan sosial-ekonomi wilayah tersebut, di sepanjang Jalan Raya Nasional 19C, Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh telah memprioritaskan investasi dalam pembangunan dan pengembangan kawasan industri dan klaster. Khususnya, di ruas yang melewati Distrik Tuy Phuoc, terdapat Kawasan Industri Phuoc An yang sedang beroperasi, dan provinsi ini terus merencanakan dan berinvestasi dalam pembangunan kawasan industri: Tan Hoang Giang, Binh An, dan Quy Hoi. Ruas yang melewati Distrik Van Canh secara bertahap telah terbentuk Kawasan Industri, Perkotaan, dan Layanan Becamex VSIP Binh Dinh, dan berencana untuk berinvestasi dalam pembangunan Kawasan Industri Van Canh.

Di samping itu, sesuai dengan kebutuhan perkembangan sosial ekonomi, volume lalu lintas di Jalan Nasional 19C semakin meningkat, terutama angkutan bahan baku untuk klaster industri dan tambang bahan bangunan di sepanjang jalur tersebut.

"Khususnya, Jalan Tol Utara-Selatan akan segera dibangun. Jalan Raya Nasional 19C, sebagai jalur penghubung ke jalan tol tersebut, akan mengalami peningkatan volume lalu lintas yang tajam setelah tahun 2025 ketika Jalan Tol Utara-Selatan mulai beroperasi. Oleh karena itu, skala lalu lintas saat ini tidak akan memenuhi permintaan lalu lintas, sehingga menyebabkan kemacetan dan risiko kecelakaan lalu lintas yang tinggi," ujar Bapak Hoang.

Oleh karena itu, menurut Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh, perluasan dan peningkatan Jalan Raya Nasional 19C sangat mendesak. Hal ini akan membantu memastikan keamanan dan kenyamanan lalu lintas di rute tersebut, memenuhi kebutuhan transportasi saat ini dan di masa mendatang, secara bertahap melengkapi jaringan lalu lintas sesuai rencana, dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Binh Dinh dan wilayah Dataran Tinggi Tengah.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm