Masih terkendala pembebasan lahan untuk peningkatan Jalan Raya Nasional 28B

Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B memasuki tahap akhir dengan target penyelesaian pada tahun 2025. Namun, proses pembebasan lahan (GPMB) masih menjadi tantangan besar, yang membutuhkan partisipasi aktif dari semua pihak berwenang dan konsensus masyarakat agar proyek dapat selesai tepat waktu.

Bagian penggiling jalan di komune Phan Huy

Menurut laporan Dewan Manajemen Proyek 5 (QLDA5) pada 15 Juli 2025, setelah berbagai upaya terkoordinasi untuk menyelesaikan masalah tersebut, pekerjaan pembersihan lahan telah mencapai hasil yang menggembirakan. Hingga saat ini, wilayah tersebut telah memobilisasi dan menyerahkan lahan seluas 61,7/68 km, mencapai 91% dari rencana.

Secara spesifik, paket XD01 (Km0-Km42) telah diserahterimakan sepanjang 35,7/41 km (87%); paket XD02 (Km42-Km69) telah diserahterimakan sepanjang 26/27 km (96%). Total luas lahan yang telah direklamasi adalah 67.914 ha.

Meskipun terdapat kemajuan yang signifikan, pekerjaan pembersihan lahan proyek masih menghadapi banyak kendala, yang memengaruhi kemajuan konstruksi. Menurut Dewan Manajemen Proyek (5), penyesuaian catatan penempatan patok pembersihan lahan pada tahap desain gambar konstruksi telah mengubah pekerjaan pengukuran peta, konfirmasi asal lahan, dan perpanjangan waktu pelaksanaan. Prosedur permohonan persetujuan untuk menyesuaikan kebijakan pengalihan fungsi hutan ke fungsi lain masih tertunda. Pemerintah daerah lambat dalam menebang pohon hutan, sehingga memengaruhi lokasi untuk menyelesaikan sumber lahan proyek...

Selain itu, Dewan Manajemen Proyek 5 berpendapat bahwa cuaca (hujan telah mulai turun sejak Mei 2025) juga menyulitkan pelaksanaan konstruksi jalan. Selain itu, serah terima lahan dalam skala kecil dan serah terima lokasi lahan yang terputus-putus juga menyulitkan pelaksanaan konstruksi.

Pekerjaan infrastruktur teknis seperti penyediaan air, telekomunikasi, penerangan, dan jalur sinyal belum diserahterimakan. Masih ada beberapa rumah tangga yang belum menyetujui rencana kompensasi dan belum menerima kompensasi, yang juga memengaruhi kemajuan beberapa bagian.

Khususnya pada paket XD01, dari Km0 hingga Km42, kontraktor saat ini sedang melaksanakan pembangunan dasar jalan untuk pelebaran pondasi, konstruksi beton panas, konstruksi jembatan, pengecoran struktur, dan konstruksi drainase. Paket XD02 (dari Km42 hingga Km69) melaksanakan pembangunan dasar jalan untuk pelebaran, viaduk, tanggul, gorong-gorong drainase, dan pengaspalan aspal di lokasi-lokasi yang telah diserahterimakan. Sisa 1 km tersebut dihuni oleh rumah-rumah dan infrastruktur teknis yang belum direlokasi.

Meskipun pekerjaan pembersihan lahan telah mencapai kemajuan baru-baru ini, permasalahan dan hambatan yang tersisa belum sepenuhnya terselesaikan, sehingga berdampak serius pada kemajuan pelaksanaan dan berpotensi menimbulkan risiko tidak selesainya proyek pada tahun 2025 sesuai rencana. Untuk memastikan penyelesaian proyek sesuai rencana, Dewan Manajemen Proyek 5 merekomendasikan agar pemerintah daerah memprioritaskan penyelesaian permasalahan terkait pembersihan lahan dan relokasi infrastruktur teknis (air, telekomunikasi, listrik tegangan menengah dan rendah) di sepanjang rute Km0-Km52. Percepat persetujuan rencana kompensasi dan pembayaran kompensasi kepada rumah tangga yang tersisa.

Dewan Manajemen Proyek 5 mengatakan bahwa jika lokasi tersebut sepenuhnya diserahkan, unit tersebut bertekad untuk menyelesaikan proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B pada tahun 2025, memastikan keselamatan, kualitas proyek, dan implementasi sinkron dari konstruksi dasar jalan dan perkerasan beton panas di seluruh permukaan.

Sumber: https://baolamdong.vn/van-vuong-giai-phong-mat-bang-nang-cap-quoc-lo-28b-382910.html