Peran transportasi hijau dalam peta jalan Net Zero

Pada sore hari tanggal 15 Oktober, Pusat Komunikasi Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup ( Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup ) berkoordinasi dengan Surat Kabar Giao Thong, Asosiasi Logistik Vietnam (VLA), dan unit-unit terkait untuk menyelenggarakan lokakarya "Peran transportasi hijau - logistik hijau dalam tren internasional kontemporer pertumbuhan hijau dan pembangunan berkelanjutan menuju Net Zero 2050", yang berkontribusi dalam mewujudkan "Target Net Zero pada tahun 2050" di sektor transportasi di Vietnam.

Bapak Nguyen Viet Dung, Direktur Pusat Komunikasi Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup . Foto: BTC

Bapak Nguyen Viet Dung, Direktur Pusat Komunikasi Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, mengatakan bahwa logistik hijau adalah kegiatan yang bertujuan untuk mencapai tujuan berkelanjutan, ramah lingkungan, dan meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan. Kegiatan-kegiatan ini meliputi: layanan transportasi, penanganan dan penyimpanan bahan baku, pengendalian inventaris, pergudangan, pengemasan, serta penentuan lokasi distribusi barang, dan lain-lain.

Saat ini, terdapat lebih dari 40.000 perusahaan yang beroperasi di sektor logistik di seluruh negeri. Vietnam juga merupakan negara terdepan di antara negara-negara ASEAN dalam hal jumlah perusahaan jasa logistik yang berlisensi oleh Administrasi Maritim AS; peringkat ke-11 dalam kelompok 50 pasar logistik berkembang global, menurut peringkat Agility 2022.

Para pakar, pembicara, dan perwakilan bisnis transportasi membahas peluang dan tantangan bagi industri logistik dengan transformasi hijau. Foto: Panitia Penyelenggara.

Saat ini, logistik hijau tengah mendapat perhatian dan investasi profesional dari Pemerintah dan pelaku bisnis. Khususnya, infrastruktur transportasi semakin banyak diinvestasikan, dibangun, dan diperluas; sistem jalan raya utama dibangun dan direnovasi, menciptakan kondisi yang kondusif bagi perkembangan bisnis transportasi.

Selain itu, sistem pelabuhan juga ditingkatkan dengan berfokus pada investasi, inovasi, dan akses terhadap layanan transportasi yang lebih maju, modern, dan ramah lingkungan.

Namun, perusahaan logistik Vietnam saat ini beroperasi secara terfragmentasi dan kurang terhubung antarwilayah. Situasi ini umum terjadi di seluruh wilayah Vietnam, terutama bagi perusahaan yang bergerak di bidang transportasi barang melalui jalan darat.

Ikhtisar lokakarya. Foto: Panitia Penyelenggara

Pada lokakarya tersebut, para ahli, pembicara, dan perwakilan bisnis di sektor transportasi membahas dua topik utama: Transformasi hijau - peluang dan tantangan bagi industri dan sumber daya logistik Vietnam, peran pemangku kepentingan serta model transformasi industri logistik Vietnam.

Dr. Le Ngoc Cau, Wakil Direktur Institut Meteorologi, Hidrologi, dan Perubahan Iklim, mengatakan bahwa Kementerian Perhubungan memiliki peta jalan yang jelas untuk transformasi hijau menuju target Netzero pada tahun 2050.

Sasaran dari sekarang hingga tahun 2030 adalah mendorong konversi ke listrik dan energi hijau di seluruh sektor industri transportasi. Pada tahun 2050, mengembangkan moda transportasi yang terjangkau dan secara aktif mengonversi semua sarana, peralatan, dan infrastruktur transportasi ke listrik dan energi hijau.

Menurut Dr. Le Ngoc Cau, industri transportasi dan logistik secara umum memiliki potensi untuk mengurangi gas rumah kaca melalui konversi sumber bahan bakar dan energi.

Banyak gagasan yang diajukan dalam lokakarya ini untuk mencapai tujuan penerapan transportasi hijau. Foto: Panitia Penyelenggara

Sementara itu, Bapak Bui Van Quy, Wakil Direktur Jenderal Saigon Newport Corporation, Ketua Asosiasi Pelabuhan Laut ASEAN, mengatakan bahwa faktor kelembagaan, infrastruktur, dan manusia diperlukan untuk melaksanakan program transportasi hijau. Selain itu, negara juga harus mendukung pembangunan hijau, berinvestasi secara bertahap di bidang infrastruktur, keuangan, teknologi, energi hijau dan bersih... Kriteria yang lebih spesifik perlu dikembangkan, sehingga memberikan sertifikat Hijau kepada bisnis yang memenuhi kriteria tersebut. Hal ini juga merupakan tujuan bagi bisnis untuk bergerak menuju tindakan yang lebih positif dalam transformasi hijau.

Dr. Luong Quang Huy, Kepala Departemen Pengurangan Emisi Gas Rumah Kaca dan Perlindungan Lapisan Ozon, Departemen Perubahan Iklim, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, mengatakan bahwa keuntungan dari transportasi hijau adalah bahwa pemerintah kota dan bisnis telah berinvestasi dalam kendaraan dan sistem infrastruktur terkait untuk menggunakan sarana transportasi yang ramah lingkungan.

Namun, penerapan transportasi hijau masih menghadapi beberapa kesulitan dalam membujuk masyarakat untuk secara proaktif beralih menggunakan transportasi umum secara umum dan transportasi hijau secara khusus.

Selain itu, pasar saat ini belum memiliki akses ke banyak sumber pasokan untuk menciptakan persaingan dan memiliki pilihan harga yang lebih menarik bagi masyarakat untuk dipilih....

Sementara banyak bisnis bertanya-tanya tentang kebijakan, sumber daya keuangan, dan mekanisme negara apa yang dapat mendukung bisnis dalam transformasi hijau? Bapak Nguyen Tuan Phat, Direktur Hubungan Pemerintah dan Layanan Publik, Asia Capital Vietnam Fund, menyampaikan informasi penting dalam lokakarya tersebut bahwa saat ini terdapat dana investasi dari Uni Eropa, Asosiasi Bisnis Kanada, Australia... dengan sumber modal puluhan, bahkan miliaran dolar AS untuk mendukung bisnis dalam transformasi hijau.

"Penting bagi Asosiasi untuk lebih proaktif dalam mengakses sumber-sumber modal ini untuk diperkenalkan kepada bisnis. Tidak ada yang bisa membantu Anda lebih baik daripada diri Anda sendiri," ujar Bapak Phat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm