Kemarin (27 Juni), Majelis Nasional mengesahkan Undang-Undang Lalu Lintas dan Undang-Undang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas. Undang-undang ini akan berlaku mulai 1 Januari 2025.

Poin baru dalam kedua undang-undang ini adalah bahwa keduanya menyediakan satu bab khusus untuk mengatur aktivitas transportasi pelajar.

IMG_2345.jpg
Bus sekolah sistem pendidikan Nguyen Binh Khiem (Cau Giay, Hanoi). Foto: QH

Secara spesifik dalam Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 70 disebutkan bahwa kegiatan angkutan anak usia prasekolah dan peserta didik dengan mobil adalah kegiatan yang menggunakan mobil untuk mengangkut anak usia prasekolah dan peserta didik dari tempat tinggal ke tempat belajar atau untuk melakukan kegiatan lain.

Dengan demikian, kegiatan penjemputan dan pengantaran anak usia prasekolah dan peserta didik dengan menggunakan mobil, diselenggarakan oleh lembaga pendidikan itu sendiri atau dilakukan oleh badan usaha angkutan dan diatur sebagai berikut:

Jika lembaga pendidikan mengorganisasikan dirinya sendiri, ia harus mematuhi peraturan tentang kegiatan transportasi internal dengan mobil.

Dalam hal unit usaha angkutan melakukan kegiatan usahanya, wajib mematuhi ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang angkutan kegiatan usaha angkutan dengan mobil.

Selain itu, kegiatan ini harus mematuhi ketentuan peraturan perundang-undangan tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan.

Sementara itu, Pasal 46 Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas secara tegas menyebutkan bahwa kendaraan yang digunakan untuk mengangkut anak usia prasekolah dan peserta didik harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:

Menjamin keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; memasang peralatan pemantauan perjalanan; memiliki peralatan untuk merekam gambar anak prasekolah, siswa dan peralatan dengan fungsi peringatan, mencegah anak terlupakan di dalam kendaraan; kendaraan memiliki masa penggunaan tidak lebih dari 20 tahun; warna cat sesuai dengan peraturan Pemerintah .

Kendaraan yang membawa anak-anak prasekolah atau sekolah dasar harus memiliki sabuk pengaman yang sesuai dengan usia atau menggunakan kendaraan dengan kursi yang sesuai dengan usia sebagaimana diharuskan oleh hukum.

Bagi kendaraan yang dipergunakan untuk angkutan yang dikombinasi dengan kegiatan menjemput dan mengantar anak dan peserta didik prasekolah, harus memenuhi persyaratan sebagai berikut: Memasang alat pemantau perjalanan; mempunyai alat perekam gambar anak dan peserta didik prasekolah, dan alat yang berfungsi sebagai peringatan agar tidak ada anak yang tertinggal di dalam kendaraan.

Khususnya, saat mengangkut anak-anak di bawah usia 10 tahun dan tingginya di bawah 1,35 m di dalam mobil, anak-anak tidak boleh duduk di baris kursi yang sama dengan pengemudi, kecuali untuk mobil dengan hanya satu baris kursi; pengemudi harus menggunakan dan memberikan instruksi tentang penggunaan peralatan keselamatan anak yang sesuai.

Saat menjemput dan mengantar anak-anak prasekolah dan siswa sekolah dasar, harus ada setidaknya satu manajer di setiap kendaraan untuk memandu, mengawasi, menjaga ketertiban, dan memastikan keselamatan anak-anak prasekolah dan siswa sekolah dasar sepanjang perjalanan.

Jika suatu kendaraan memiliki 29 kursi atau lebih (tidak termasuk kursi pengemudi) dan mengangkut 27 anak prasekolah atau siswa sekolah dasar, harus ada setidaknya 2 manajer di dalamnya.

Manajer dan pengemudi bertanggung jawab untuk memeriksa anak-anak prasekolah dan siswa sekolah dasar saat turun dari kendaraan; anak-anak prasekolah dan siswa sekolah dasar tidak boleh ditinggalkan di dalam kendaraan saat manajer dan pengemudi telah meninggalkan kendaraan.

Pengemudi yang mengangkut anak-anak prasekolah dan siswa harus memiliki setidaknya 2 tahun pengalaman mengemudikan kendaraan penumpang.

Secara khusus, Undang-Undang tersebut juga menetapkan bahwa lembaga pendidikan harus mengembangkan prosedur untuk memastikan keselamatan saat mengangkut dan menjemput anak-anak dan siswa prasekolah; menginstruksikan pengemudi dan manajer anak-anak dan siswa prasekolah untuk memahami dan menerapkan prosedur dengan benar; dan bertanggung jawab untuk memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan saat menyelenggarakan pengangkutan dan penjemputan anak-anak dan siswa prasekolah di lembaga pendidikan tersebut.

Kendaraan yang mengangkut anak-anak dan siswa prasekolah diberi prioritas dalam pengaturan arus lalu lintas, pengaturan lalu lintas, dan pengaturan parkir di area sekolah dan di titik-titik sepanjang rute untuk mengangkut anak-anak dan siswa prasekolah.

Menghargai upaya besar panitia perancang untuk melegalkan transportasi siswa, kepala sekolah swasta di Hanoi mengatakan bahwa langkah ini dilakukan untuk memastikan keselamatan yang lebih baik bagi para siswa.

Kegiatan mengantar siswa dengan mobil akan dilakukan secara sistematis, dan setiap sekolah tidak akan lagi melakukannya secara berbeda. Khususnya, Undang-Undang ini juga secara jelas mengatur apa yang harus dilakukan jika sekolah menggunakan mobil pribadi untuk mengantar siswa, dan apa yang harus diikuti jika mobil tersebut digunakan untuk mengantar siswa dan digunakan untuk keperluan bisnis.

Saya rasa ini adalah standar yang harus dipatuhi oleh sekolah yang menyelenggarakan kegiatan penjemputan dan pengantaran anak. Undang-undang ini berlaku mulai 1 Januari 2025—artinya, masih ada waktu 6 bulan bagi sekolah untuk bersiap, ini adalah waktu yang tepat," ujar kepala sekolah.