Kota Ho Chi Minh serahkan kepada Perdana Menteri Can Gio Pelabuhan Internasional, eksploitasi sebelum 2030

(Dan Tri) - Sesuai dengan proyek yang baru saja dikirimkan kepada Perdana Menteri , Pelabuhan Transit Internasional Can Gio diupayakan untuk beroperasi tahap 1 sebelum tahun 2030. Investasi dan pembangunannya harus melindungi cagar biosfer.

Bapak Phan Van Mai, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, baru saja menandatangani dan menyerahkan Proyek Penelitian dan Pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio kepada Perdana Menteri. Dengan demikian, Pelabuhan Transit Internasional Can Gio diperkirakan akan beroperasi pada tahap 1 sebelum tahun 2030. Berdasarkan proyek yang baru saja disampaikan kepada Perdana Menteri, Pelabuhan Transit Internasional Can Gio akan dimasukkan ke dalam orientasi investasi perencanaan dan pengembangan pelabuhan laut Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030. Tahap investasi proyek akan dilaksanakan pada periode 2023-2025; pelabuhan akan dibangun pada periode 2025-2027; dan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio akan beroperasi mulai tahun 2028.

Perspektif masa depan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio (Foto: Portcoast).

Infrastruktur transportasi yang menghubungkan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio akan diimplementasikan sesuai dengan peta jalan mulai sekarang hingga tahun 2030. Setelah itu, kota akan memiliki rencana untuk menyediakan listrik, air, telekomunikasi, pekerjaan tambahan yang melayani pelabuhan, dan infrastruktur layanan pasca-pelabuhan. Mengenai sumber modal, Pelabuhan Transit Internasional Can Gio, pekerjaan tambahan, pusat layanan logistik, dan area bebas bea akan diinvestasikan oleh modal perusahaan. Infrastruktur transportasi dan infrastruktur teknis yang menghubungkan pelabuhan akan diinvestasikan oleh modal anggaran Negara, modal investasi kemitraan publik-swasta (KPS) atau sumber modal hukum lainnya dengan dasar meminimalkan modal investasi dari anggaran Negara. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa lokasi pelabuhan yang diusulkan adalah Pulau Con Cho, di muara Sungai Cai Mep, di Distrik Can Gio. Area alami di daerah ini sekitar 86 hektar, termasuk dalam zona penyangga Cagar Biosfer Mangrove Can Gio.

Lokasi yang diusulkan untuk pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio (Foto: Portcoast).

Ini adalah area di sekitar zona inti, yang berkontribusi untuk membatasi dampak manusia guna membantu melestarikan keanekaragaman hayati di zona inti; kegiatan pembangunan ekonomi dan eksploitasi sumber daya alam yang wajar diperbolehkan untuk dilaksanakan. Lokasi pelabuhan berdekatan dengan alur pelayaran Vung Tau - Thi Vai, sekitar 1 km dari area pelabuhan Cai Mep yang saat ini beroperasi di pantai seberang. Pelabuhan-pelabuhan di Cai Mep telah beroperasi selama bertahun-tahun, beroperasi secara stabil, memastikan keselamatan maritim, dan tidak memengaruhi lingkungan. Pada saat yang sama, Kota Ho Chi Minh juga sedang meneliti penanaman hutan pengganti dengan luas 3 kali lipat dari luas hutan yang digunakan untuk Pelabuhan Transit Internasional Can Gio.

Cagar Biosfer Mangrove Can Gio (Foto: PN).

Konsultan proyek juga mengumpulkan data, menghitung, dan menggunakan model matematika untuk mensimulasikan rezim hidrodinamik guna mempelajari dan mengevaluasi dampak erosi garis pantai, sedimentasi dasar sungai, dan wilayah sekitarnya, termasuk Cagar Biosfer Mangrove Can Gio. Hasil simulasi menunjukkan bahwa wilayah komune pulau Thanh An dan Cagar Biosfer Mangrove Can Gio, serta wilayah sekitarnya, tidak terdampak erosi garis pantai akibat pembangunan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio di masa mendatang. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh juga menekankan pandangan bahwa investasi dalam pembangunan pelabuhan harus menjamin efisiensi ekonomi dan sosial, perlindungan lingkungan, terutama perlindungan dan pelestarian ekosistem Cagar Biosfer Mangrove Can Gio. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa setelah beroperasi (tahap penyelesaian), Pelabuhan Internasional Can Gio akan secara langsung berkontribusi terhadap anggaran negara sekitar 34.000 hingga 40.000 miliar VND/tahun, yang diperkirakan akan menciptakan lapangan kerja bagi 6.000-8.000 pekerja.

Dantri.com.vn

Sumber