Kota berencana untuk menggunakan sebagian trotoar dan jalan sebagai tempat parkir, bisnis... dengan biaya 20.000-350.000 VND per meter persegi, mulai awal tahun 2024.
Konten yang tercantum dalam proposal tentang biaya penggunaan sementara jalan dan trotoar baru saja dikirim oleh Departemen Transportasi kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk dilaporkan ke Dewan Rakyat Kota guna mendapatkan persetujuan.
Kasus-kasus di mana badan jalan dan trotoar digunakan dan dikenakan biaya termasuk: penyelenggaraan kegiatan budaya ( olahraga , parade, festival) dan tempat parkir yang melayani kegiatan budaya; tempat pemindahan limbah domestik dari perusahaan sanitasi lingkungan perkotaan; tempat parkir dengan biaya layanan.
Kegiatan lainnya adalah titik penyelenggaraan pelayanan usaha, tempat jual beli barang; titik penyelenggaraan pekerjaan dan utilitas yang melayani angkutan umum dengan mengenakan biaya pengguna dan pemasangan pekerjaan sementara pada trotoar dan median jalan; titik pemindahan material dan limbah konstruksi yang melayani konstruksi.
Sebuah kedai kopi di Jalan Hoang Sa, Distrik 1, menempati trotoar sebagai tempat parkir pelanggan, Februari 2023. Foto: Gia Minh
Tarif yang diusulkan didasarkan pada harga tanah rata-rata di 5 area, dengan rute pusat kota lebih tinggi daripada rute pinggiran kota. Tarif parkir terendah adalah 50.000 VND, dan tertinggi 350.000 VND/m2 per bulan. Aktivitas lain dikenakan tarif 20.000-100.000 VND/m2.
Jika jumlah hari penggunaan jalan atau trotoar kurang dari 15 hari, biaya sewa dihitung setengah bulan, dan jika 15 hari atau lebih, dihitung satu bulan. Pendapatan dari biaya penggunaan jalan dan trotoar diperkirakan lebih dari 1.500 miliar VND setiap tahun, yang akan dialokasikan untuk pemeliharaan jalan dan trotoar.
Pengumpulan tol diperkirakan akan dimulai pada 1 Januari 2024. Dinas Perhubungan akan bertanggung jawab atas pengumpulan tol pada rute-rute yang dikelolanya. Jalan-jalan yang dikelola kabupaten akan dipungut oleh pemerintah daerah.
Saat ini, Kota Ho Chi Minh memiliki 4.869 jalan dengan lebar 5 m atau lebih, dan hampir 2.600 di antaranya tidak memiliki trotoar. Situasi jual beli dan penyerobotan trotoar dan bahu jalan merupakan hal yang umum, yang memengaruhi lalu lintas dan estetika kota.
Pada bulan Juli lalu, pemerintah Kota Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan baru tentang pengelolaan dan penggunaan sementara sebagian jalan dan trotoar, menggantikan keputusan lama yang telah berlaku selama 15 tahun terakhir. Peraturan baru ini diterapkan secara lebih terdesentralisasi untuk departemen dan distrik, dengan tujuan untuk mengelola secara realistis serta menangani kasus-kasus penggunaan sementara jalan dan trotoar secara proaktif.
Penggunaan trotoar sementara harus memenuhi prinsip penyediaan ruang minimal 1,5 m untuk pejalan kaki dan dua lajur untuk mobil dalam satu arah. Aktivitas di trotoar dan jalan harus menjamin ketertiban, keamanan, dan kesesuaian dengan fungsi serta struktur jalan yang menahan beban.
Gia Minh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)