Kemajuan 3 proyek pengerukan alur pelayaran utara

Menurut Administrasi Maritim Vietnam, banyak jalur pelayaran utara saat ini sedang aktif dikeruk dan dirawat untuk mengimbangi kemajuan, mengingat musim hujan dan badai di akhir tahun akan secara langsung memengaruhi pekerjaan konstruksi.

Proyek pengerukan dan pemeliharaan rute laut di wilayah Utara pada dasarnya berjalan sesuai jadwal (Foto ilustrasi).

Saat ini di wilayah Utara, terdapat tiga alur pelayaran yang sedang dikeruk sesuai rencana tahun ini, yaitu alur Diem Dien ( Thai Binh ), alur Hon La (Quang Binh), dan alur Thuan An (Thua Thien - Hue). Hanya alur pelayaran Hai Thinh yang telah selesai dikeruk.

Di antaranya, jalur air Diem Dien mulai dibangun pada bulan Juli dan diperkirakan selesai pada bulan Oktober. Proyek ini diperkirakan memiliki volume pengerukan sebesar 295.000 m3 dengan total biaya sekitar 45,9 miliar VND.

Proyek pengerukan alur navigasi Hon La bertujuan untuk mengeruk alur hingga kedalaman -8,2 m, dengan total biaya sekitar 17,5 miliar VND. Menurut Administrasi Maritim Vietnam, proyek ini berjalan sesuai jadwal dan tidak terlalu terdampak banjir baru-baru ini.

Sebagai bagian dari rencana pemeliharaan pengerukan tahun ini, dua alur pelayaran di Hai Phong (bagian Lach Huyen) dan Cua Lo (Nghe An) sedang dilelang untuk mendapatkan kontraktor. Proyek pengerukan Cua Lo memiliki total biaya sekitar 48,2 miliar VND, dengan target pengerukan hingga kedalaman standar -7,2 m dan diperkirakan akan mulai dibangun pada bulan Oktober.

Seorang perwakilan dari Administrasi Maritim Vietnam menginformasikan bahwa dalam beberapa hari terakhir, situasi cuaca badai telah menjadi rumit, sehingga diperkirakan volume pengerukan aktual jalur air Hai Phong akan meningkat dibandingkan dengan aktualnya karena sedimentasi.

Oleh karena itu, setelah memilih kontraktor, investor akan mengukur ulang saluran untuk menentukan volume pengerukan sebenarnya.

Proyek pengerukan alur navigasi Hai Phong (ruas Lach Huyen) dengan total volume pengerukan diperkirakan sekitar 1,8 juta m³ dan total biaya lebih dari 342 miliar VND. Proyek ini telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Hai Phong untuk lokasi pembuangan material kerukan di lahan pelabuhan gerbang internasional Hai Phong milik Perusahaan Saham Gabungan Investasi Xuan Cau-Lach Huyen.

"Diharapkan paling lambat Oktober, proyek kanal maritim Hai Phong dapat mulai dibangun dan rampung pada akhir tahun 2024," ungkap seorang perwakilan dari Administrasi Maritim Vietnam. Ia menambahkan bahwa jika kondisi cuaca di akhir tahun memburuk dan disertai badai, sehingga berdampak buruk pada progres konstruksi, investor akan meminta kontraktor untuk melengkapi dan memperkuat sarana serta peralatan guna meningkatkan produktivitas konstruksi, sehingga dapat memenuhi jadwal yang telah ditetapkan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm