Jadilah lebih proaktif dan bertekad dalam melaksanakan proyek dan pekerjaan transportasi yang penting.

Pagi ini, 29 Maret, di Hanoi , Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci sektor transportasi (disebut Komite Pengarah), memimpin rapat daring ke-10 Komite Pengarah. Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menghadiri konferensi tersebut. Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Van Hung; Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Le Duc Tien menghadiri konferensi di Jembatan Provinsi Quang Tri.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Van Hung melaporkan kemajuan Proyek Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo melalui provinsi Quang Tri pada konferensi tersebut - Foto: HT

Melaksanakan proyek sesuai jadwal dengan semangat "hanya berdiskusi, tidak berdiskusi balik"

Berbicara pada konferensi tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa saat ini, negara tersebut memiliki 34 proyek utama dan 86 proyek komponen nasional penting, yang menjadi kunci bagi sektor transportasi di 46 provinsi dan kota-kota yang dikelola secara terpusat.

Dari jumlah tersebut, terdapat 5 proyek kereta api, 2 proyek bandara, sisanya adalah proyek jalan raya, terutama jalan tol dan jalan lingkar di wilayah Ibu Kota Hanoi, serta jalan lingkar di Kota Ho Chi Minh, sehingga tugas Komite Pengarah sangat besar.

Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan daerah untuk segera melaporkan hasil pelaksanaan; kekurangan, keterbatasan, kesulitan, dan hambatan; serta mengusulkan solusi untuk mendorong pelaksanaan proyek sesuai jadwal di waktu mendatang dengan semangat "hanya membahas tindakan, bukan mundur".

Pada konferensi tersebut, para pemimpin Kementerian Perhubungan melaporkan secara khusus tentang kemajuan proyek; prosedur investasi; pemberian dan eksploitasi tambang material umum untuk melayani proyek sesuai dengan mekanisme dan kebijakan yang dikeluarkan.

Dinyatakan dengan jelas bahwa sebagian besar daerah sangat aktif dan bertekad dalam melaksanakan pekerjaan pembersihan lahan dan pada dasarnya telah memenuhi jadwal konstruksi. Namun, pembangunan area pemukiman kembali dan relokasi saluran listrik tegangan tinggi berjalan lebih lambat dari yang diharapkan.

Terkait material konstruksi umum, untuk proyek Jalan Tol Utara-Selatan periode 2021-2025 dengan proyek-proyek komponen dari Ha Tinh hingga Khanh Hoa, kontraktor baru mengeksploitasi 14/17 tambang pasir, yang memenuhi sekitar 91% permintaan, dan 43/55 tambang tanah, yang memenuhi sekitar 77% permintaan. Tambang-tambang lainnya, meskipun registrasi volume eksploitasinya telah disetujui, belum dieksploitasi karena kontraktor sedang berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk melaksanakan prosedur pengalihan hak guna lahan, sewa lahan, dan perubahan peruntukan hutan.

Untuk proyek seksi Can Tho-Ca Mau, provinsi An Giang, Dong Thap dan Vinh Long telah mengatur pasokan pasir sebanyak 16,02 juta ^m3 , sementara sumbernya sebanyak 2,98 juta ^m3 belum ditentukan.

Para pemimpin Kementerian Perhubungan juga telah mengusulkan dan merekomendasikan sejumlah solusi untuk mempercepat kemajuan prosedur dalam persiapan investasi; mengatasi kesulitan dan hambatan, memanfaatkan kondisi cuaca yang baik untuk mendorong pembangunan proyek-proyek utama seperti: Huu Nghi - Chi Lang; Dien Chau - Bai Vot; Cam Lam - Vinh Hao; 5 proyek jalan tol Timur-Barat dan jalan lingkar; proyek kereta api perkotaan stasiun kereta Nhon - Hanoi; proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Quang Tri berupaya menyerahkan lahan bersih untuk jalan tol Van Ninh-Cam Lo pada April 2024

Berbicara di konferensi tersebut, Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Van Hung melaporkan secara rinci tentang kemajuan Proyek Jalan Tol Van Ninh - Cam Lo melalui provinsi Quang Tri; dengan jelas menyatakan kesulitan dan hambatan dalam pembersihan lokasi dan pemukiman kembali, relokasi rumah tangga yang terkena dampak.

Dengan demikian, jumlah total rumah tangga terdampak yang harus direlokasi adalah 351 rumah tangga. Dari jumlah tersebut, 155 rumah tangga direlokasi di jalur jalan raya utama. Sisanya, 196 rumah tangga berada di dalam jalan layanan, koridor jalan, dan persimpangan jalan, sehingga progres konstruksi tidak terlalu terpengaruh. Saat ini, Provinsi Quang Tri telah merelokasi 67 dari 155 rumah tangga (di dalam jalur jalan raya utama). Sisanya, 88 rumah tangga lokal, terus bermigrasi dan bermigrasi.

Terkait dengan pekerjaan identifikasi tambang pasir, tambang batu, dan tambang tanah untuk mendukung proyek tersebut, provinsi telah memberikan dukungan maksimal kepada para pelaku usaha dan investor untuk menyingkirkan berbagai hambatan, mengeluarkan mekanisme khusus, dan sekaligus meninjau serta meningkatkan kapasitas tambang batu, tambang pasir, dan tambang tanah berizin yang dieksploitasi di wilayah tersebut guna memenuhi kebutuhan dan kemajuan konstruksi.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Van Hung mengusulkan agar Pemerintah, kementerian dan cabang pusat terus memperhatikan, mendukung dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi provinsi melalui mekanisme, kebijakan dan sumber daya sehingga daerah dapat segera menyelesaikan dan menghilangkan kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan proyek.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Van Hung berjanji akan berupaya menyelesaikan pembersihan lokasi dan relokasi rumah tangga yang terkena dampak untuk menyerahkan lokasi bersih bagi jalan tol Van Ninh - Cam Lo sepanjang 32,53 km pada bulan April 2024.

Menutup konferensi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji kementerian, cabang dan daerah atas koordinasi proaktif dan aktif mereka dalam melaksanakan tugas yang diberikan selama ini, sambil menekankan besarnya jumlah pekerjaan yang harus diselesaikan pada tahun 2024.

Perdana Menteri meminta kepada seluruh kementerian, lembaga, dan daerah untuk terus meningkatkan semangat dan tanggung jawab, lebih proaktif dan tekun, serta fokus dalam mengatasi kesulitan dan hambatan agar dapat melaksanakan secara efektif proyek-proyek nasional dan proyek utama di sektor transportasi.

Menangani masalah terkait pembersihan lokasi, material, jalan logistik, dan pekerjaan teknis secara tepat waktu; menjamin lingkungan, jaminan sosial, dan kehidupan masyarakat yang terkena dampak dengan lebih baik.

Secara khusus, tugas diberikan kepada daerah untuk menyelesaikan pembebasan lahan Proyek Jalan Tol Utara-Selatan periode 2021-2025 sebelum 30 April 2024; 3 proyek Jalan Tol Timur-Barat dan 2 proyek jalan lingkar pada kuartal kedua tahun 2024; berkoordinasi dengan investor untuk menentukan prioritas serah terima lahan terlebih dahulu untuk ruas kritis. Pada saat yang sama, percepatan pembangunan kawasan permukiman kembali, demi menjamin kehidupan yang stabil bagi masyarakat.

Ha Trang

Sumber