Menghilangkan hambatan untuk menciptakan momentum pertumbuhan bagi industri baja

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , selain masalah sementara, industri baja juga menghadapi hambatan jangka panjang. Kapasitas produksi masih terbatas, dan Vietnam masih menjadi negara dengan defisit perdagangan baja. Produksi baja mentah pada dasarnya memenuhi kebutuhan produksi dalam negeri, sementara terdapat kekurangan produk baja berkualitas tinggi dan baja teknis.

Bapak Nguyen Ngoc Thanh - Wakil Direktur Departemen Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan)

Bapak Nguyen Ngoc Thanh - Wakil Direktur Departemen Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) mengatakan bahwa pada tahun 2023, kapasitas produksi billet seluruh industri baja Vietnam akan mencapai sekitar 28 juta ton/tahun, yang mana baja canai panas (HRC) sebesar 7-8 juta ton/tahun, baja konstruksi (sekitar 14 juta ton) menjamin 100% untuk permintaan konsumsi dalam negeri dan sebagian untuk pasar ekspor.

Selain itu, struktur bahan baku produksi mencakup 42% baja yang diproduksi dari baja bekas (sebagian besar diimpor) dan 58% diproduksi dari tanur sembur, yang menggunakan bijih besi sebagai bahan baku. Baja juga digunakan untuk melayani industri mekanik dan manufaktur. Baja gulungan canai panas HRC hanya diproduksi sebesar 8 juta ton/tahun, sementara permintaannya mencapai 10 juta ton. Selain itu, industri baja juga bergantung pada bahan baku impor dari luar negeri, yang menyebabkan harga menjadi pasif.

Faktanya, daya saing industri baja Vietnam masih cukup rendah karena pabrik berkapasitas kecil, peralatan yang sudah usang, konsumsi energi yang tinggi, dan risiko lingkungan. Kualitas baja tidak lebih unggul daripada produk baja impor, terutama baja fabrikasi. Perusahaan-perusahaan domestik umumnya bersaing satu sama lain, sementara ekspor masih sangat terbatas.

Para pimpinan Departemen Perindustrian mengakui bahwa industri baja memegang peranan yang sangat penting dalam proses pembangunan bangsa menuju industrialisasi dan modernisasi; industri ini merupakan industri fundamental, bahan baku bagi sektor-sektor ekonomi penting bangsa seperti teknik mesin, industri pendukung... Di sisi lain, pembangunan industri produksi baja yang tangguh juga menciptakan fondasi yang kokoh dan mengembangkan pasar bagi industri pengolahan dan manufaktur, konstruksi, teknik mesin... yang pada gilirannya akan berkontribusi dalam menciptakan sumber pasokan yang stabil serta meningkatkan produktivitas dan efisiensi operasional industri.

Swasembada produksi baja dalam negeri merupakan syarat mutlak bagi swasembada bahan baku produksi dan konsumsi masyarakat, serta proses urbanisasi dan modernisasi infrastruktur nasional. Oleh karena itu, agar industri baja dapat berkembang secara berkelanjutan dan stabil, negara perlu membangun kebijakan yang cukup kuat untuk mendorong perkembangan industri baja guna menciptakan fondasi dasar bagi industrialisasi ke arah yang modern dan berkelanjutan.

Menganalisis lebih lanjut, Bapak Nguyen Ngoc Thanh mengusulkan solusi: Vietnam perlu memiliki orientasi kebijakan untuk mengembangkan industri metalurgi dan material secara intensif, terutama baja olahan dan manufaktur. Lebih spesifik lagi, perlu mengembangkan lebih banyak kompleks baja berskala besar dengan struktur produk yang beragam, terutama produk baja yang melayani industri pengolahan dan manufaktur. Fokus pada peningkatan produksi baja paduan, terutama melayani industri manufaktur mekanik dan mesin. Susun strategi pengembangan industri baja yang mengarah pada daya tarik investasi di kompleks baja besar untuk menghasilkan beragam produk baja, terutama berfokus pada baja yang digunakan dalam industri pengolahan, manufaktur, mekanik, dan otomotif.

Industri baja memainkan peran yang sangat penting dalam pembangunan negara menuju industrialisasi dan modernisasi. Foto: VNA

Menurut perkiraan awal, total permintaan pasar untuk industri manufaktur Vietnam pada tahun 2030 dapat mencapai 310 miliar dolar AS. Dari jumlah tersebut, permintaan pasar untuk teknik mesin yang melayani pekerjaan industri adalah 120 miliar dolar AS; teknik mesin yang melayani konstruksi, pertanian , dan pengolahan adalah 15 miliar dolar AS; peralatan standar adalah 10 miliar dolar AS; transportasi kereta api adalah 35 miliar dolar AS; kereta bawah tanah adalah 10 miliar dolar AS; dan otomotif adalah 120 miliar dolar AS.

Ini akan menjadi pasar yang besar bagi industri baja dalam negeri, terutama untuk baja fabrikasi dan baja paduan berkualitas tinggi yang melayani industri manufaktur, yang merupakan segmen di mana Vietnam saat ini belum mampu memenuhi kebutuhan produksi baja dalam negerinya sendiri.

Diketahui bahwa Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengembangkan Rancangan Strategi Pengembangan Industri Baja Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2050; diharapkan akan diserahkan kepada Pemerintah pada September 2024.

Sumber: https://congthuong.vn/thao-rao-can-de-tao-da-tang-truong-cho-nganh-thep-340334.html