Banyak keuntungan bagi industri baja Vietnam

Industri baja Vietnam memiliki banyak keunggulan.

Banyak keuntungan

Melihat kembali ke tahun 2024, menurut Asosiasi Baja Vietnam (VSA), situasi sosial -ekonomi Vietnam pada tahun 2024 terus pulih, dengan pertumbuhan yang berangsur-angsur membaik dari bulan ke bulan dan kuartal ke kuartal, inflasi lebih rendah dari target, keseimbangan utama terjamin, hasil di banyak bidang penting mencapai dan melampaui target yang ditetapkan, menjadi titik terang dalam pertumbuhan ekonomi di kawasan dan dunia.

Produksi baja mentah mencapai lebih dari 21,98 juta ton, naik 14% dibandingkan periode yang sama tahun 2023; Konsumsi dan penjualan baja mentah dalam negeri mencapai 21,41 juta ton, naik 14% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Dari jumlah tersebut, terutama ekspor billet datar (slab) mencapai 2,783 juta ton, naik 55% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Produksi baja jadi semua jenis mencapai 29,443 juta ton, naik 6,1%. Di antaranya, produksi baja lapis logam dan baja lapis warna mencapai tingkat pertumbuhan tertinggi, yaitu 23,1%, baja konstruksi meningkat 10,1%, pipa baja meningkat 3,5%, dan baja gulungan canai panas (HRC) sebesar 1,5%; hanya produksi gulungan canai dingin yang mencatat tingkat pertumbuhan negatif sebesar 19,4%.

Penjualan baja jadi mencapai 29,09 juta ton, naik 10,4% year-on-year. Pertumbuhan tercatat di sebagian besar produk, dengan baja canai dingin (CRC) mengalami peningkatan tertinggi sebesar 34,6%; diikuti oleh baja galvanis dan baja lapis warna sebesar 26,9%, baja konstruksi sebesar 9,3%, dan pipa baja sebesar 5,5%, dengan HRC turun 3,3% year-on-year.

Dari jumlah tersebut, ekspor baja jadi pada tahun 2024 mencapai 8,042 juta ton, turun tipis 0,6% dibanding periode yang sama tahun 2023; di mana semua barang mencatat pertumbuhan kecuali gulungan canai panas yang turun 33,8%.

Harga baja tetap stabil sejak akhir tahun 2024 hingga saat ini. Saat ini, produk baja seperti baja canai CB240 dan tulangan D10 CB300 umumnya dihargai antara 13,2-13,9 juta VND/ton. Harga HRC cenderung turun, sehingga baja galvanis juga mengalami penyesuaian harga.

Dengan harga bahan baku yang tetap stabil dan produk yang dijual tidak berubah, perusahaan baja telah meraih banyak keuntungan di bulan-bulan pertama tahun 2025. Khususnya untuk Vietnam Steel Corporation (VNSTEEL), pada Januari 2025, konsumsi baja canai panjang diperkirakan mencapai 134 ribu ton; baja canai dingin diperkirakan mencapai hampir 74 ribu ton, naik 37,3% dibandingkan bulan sebelumnya dan naik 10,7% dibandingkan periode yang sama. Baja galvanis diperkirakan mencapai lebih dari 37 ribu ton, naik 32,5% dibandingkan bulan sebelumnya dan naik 12,1% dibandingkan periode yang sama.

Sementara itu, Hoa Phat Group memproduksi 8,7 juta ton baja mentah pada tahun 2024, naik 30% dibandingkan tahun 2023. Penjualan produk baja HRC, baja konstruksi, baja berkualitas tinggi, dan billet baja mencapai 8,1 juta ton, naik 20%. Dari jumlah tersebut, baja konstruksi dan baja berkualitas tinggi mencapai 4,48 juta ton, naik 18% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Produksi gulungan baja canai panas HRC mencapai lebih dari 3 juta ton, naik 5% dibandingkan tahun 2023.

Dalam Konferensi antara Komite Tetap Pemerintah dan perusahaan pada pagi hari tanggal 10 Februari, Ketua Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, mengatakan bahwa dengan investasi besar dalam produksi, Grup berfokus pada produksi baja berkualitas tinggi untuk menggantikan barang impor. Oleh karena itu, Hoa Phat menanggapi target pertumbuhan dua digit negara tersebut dengan berkomitmen untuk tumbuh setidaknya 15% per tahun pada periode 2025-2030.

Dalam rencana penanaman modal umum (PMK) periode 2025 - 2030 dengan modal besar, khususnya proyek kereta api dalam kota Hanoi, Ho Chi Minh City, proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Pimpinan Hoa Phat juga menyampaikan siap menambah investasi sebesar 10.000 miliar VND untuk pabrik rel baja.

Ketua Hoa Phat juga berkomitmen untuk memastikan pasokan baja bagi Perusahaan Kereta Api untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut. Diperkirakan sekitar 10 juta ton baja akan dibutuhkan, dan Hoa Phat berkomitmen untuk memastikan kuantitas 10 juta ton, kualitas, jadwal pengiriman, dan harga yang lebih rendah dari harga impor.

Tekanan dari impor

Dalam upacara penandatanganan di Ruang Oval awal pekan ini, Presiden AS Donald Trump mengumumkan tarif 25% untuk baja dan aluminium asing, yang akan diterapkan "tanpa pengecualian atau pembebasan." Tindakan eksekutif ini merupakan yang terbaru dari serangkaian kebijakan perdagangan agresif yang telah diambil presiden AS tersebut sejak menjabat bulan lalu.

Tarif tersebut akan memengaruhi setiap negara pengekspor baja dan aluminium ke AS, dengan sekitar seperempat baja yang digunakan di negara tersebut berasal dari Kanada, dengan Brasil dan Meksiko menjadi pemasok utama, diikuti oleh Korea Selatan dan Vietnam. Meksiko dan Kanada menyumbang sekitar 40% dari impor baja AS tahun lalu.

Ini merupakan perpanjangan dari tarif Pasal 232 yang diberlakukan oleh Bapak Trump pada tahun 2018, yang awalnya mengenakan tarif tetap sebesar 25% untuk impor baja, tetapi juga mencakup pengecualian untuk sejumlah negara, termasuk Kanada, Meksiko, Brasil, Korea Selatan, dan Inggris. Tarif baru ini mempertahankan tarif Pasal 232 dan menghapus semua pengecualian. Undang-undang baru ini akan berlaku mulai 4 Maret 2025.

Untuk Vietnam, impor baja ke AS telah dikenakan pajak sebesar 25% sejak tahun 2018 berdasarkan Pasal 232. Oleh karena itu, baja Vietnam tidak terpengaruh oleh kenaikan pajak ini, sehingga dampaknya terhadap industri baja Vietnam terkait ekspor ke AS sangat kecil.

Menurut SSI Research, tindakan pajak baru ini bahkan mungkin cukup positif bagi industri baja Vietnam karena tarif pajak impor Vietnam setara dengan negara-negara lain, sebelum memperhitungkan tarif protektif lainnya. Ekspor baja Vietnam ke negara-negara terdampak seperti Meksiko dan Kanada juga relatif kecil per Desember 2024, dan mereka tidak termasuk dalam 10 pasar ekspor baja teratas Vietnam menurut data VSA.

Namun, pengumuman Trump tentang tarif tambahan sebesar 25% dapat mempersulit China untuk mengatasi kelebihan kapasitasnya - masalah yang telah berlangsung selama bertahun-tahun setelah pandemi.

Para pakar industri meyakini bahwa pencarian China terhadap pasar lain untuk mengonsumsi kelebihan bajanya dapat meningkatkan ketegangan perdagangan global, dan baja China dapat mengalihkan kelebihan produksi ke Eropa, negara-negara Asia, dan mungkin Vietnam.

Faktanya, menurut data bea cukai Tiongkok, total ekspor baja Tiongkok meningkat 22,7% pada tahun 2024 hingga mencapai rekor tertinggi 111 juta ton, dengan hanya 0,8% dari pengiriman tersebut yang ditujukan ke AS. Ekspor baja Tiongkok ke AS hanya mencapai 891.700 ton pada tahun 2024, naik 5,5% dibandingkan tahun sebelumnya.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/nhieu-thuan-loi-cho-nganh-thep-viet-nam.html