Mempercepat pembangunan jembatan Quang Da

Kontraktor sedang menyelesaikan pembangunan dermaga T4 dan dermaga M2 (di komune Dien Tien). Foto: CT

Saat ini, para insinyur dan pekerja dari kontraktor patungan termasuk Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Xuan Quang (Distrik Xuan Truong, Provinsi Nam Dinh ) dan Perusahaan Saham Gabungan Konsultasi Desain Lalu Lintas Binh Dinh (Kota Quy Nhon, Provinsi Binh Dinh) dibagi menjadi 4 tim konstruksi di lokasi konstruksi proyek Jembatan Quang Da dan jalan pendekatan jembatan.

Lokasi konstruksi di tepi utara (Komune Hoa Khuong). Foto: CT

Di lokasi konstruksi di tepi selatan Sungai Yen (di Komune Dien Tien), para pekerja telah membuat satu gelagar dan sedang bersiap untuk membuat gelagar jembatan kedua; tiang jembatan M2 sedang menjulang tinggi. Di tepi utara (di Komune Hoa Khuong), tiang M1 juga telah mencapai ketinggian teknis yang hampir setara dengan tiang M2. Selain jembatan utama, unit konstruksi sedang sibuk membuat jalan akses.

Pembangunan dermaga T3, yang terletak di bawah dasar sungai di komune Dien Tien. Foto: CT

Insinyur Than Duc Nghia, manajer proyek Perusahaan Gabungan Konstruksi Xuan Quang, menyampaikan bahwa kontraktor patungan tersebut saat ini sedang mengerahkan lebih dari 50 pekerja, 2 mesin bor tiang pancang, 3 derek khusus, berbagai roller, grader, ekskavator, dll. di lokasi konstruksi. Dengan demikian, satu tim khusus untuk pengeboran tiang pancang, satu tim bertugas mengecor balok, satu tim membuat pilar dan pilar, dan tim lainnya menggali dan menimbun jalan pendekatan.

Saat ini, kedua pilar jembatan telah selesai sekitar 90%. Pondasi pilar T1 telah rampung dan bekisting serta tulangan baja sedang dipasang untuk pengecoran badan pilar; sistem perancah sedang dipasang pada pilar T4 untuk mempersiapkan pemasangan balok penutup. Di lokasi dasar sungai, para pekerja sedang membuat pondasi pilar T3; pengeboran tiang pancang untuk pilar T2. Kontraktor sedang berupaya menyelesaikan bagian bawah jembatan Quang Da sebelum musim badai tahun ini.

Jalan akses tepi selatan sepanjang 50 m telah diserahkan kepada investor oleh Pemerintah Kota Dien Ban. Foto: CT

Mengenai jalan pendekatan menuju jembatan, yang panjangnya sekitar 50 m di Kelurahan Dien Tien, Kota Dien Ban telah menyelesaikan pengalihan lahan, dan nantinya akan membangun sambungan seksi pertama Jembatan Quang Da dengan proyek jalan lingkar utara Quang Nam . Jalan pendekatan di Kelurahan Hoa Khuong memiliki panjang 1,154 km, dan awal rute berbatasan dengan Jalan Raya Nasional 14B. Insinyur Than Duc Nghia mengatakan bahwa jalan pendekatan di tepi utara dari km0+400 hingga dermaga M1 telah memiliki lahan.

[ VIDEO ] - Di lokasi pembangunan jembatan Quang Da:

Dalam beberapa hari terakhir, para pekerja sibuk membuat gorong-gorong drainase horizontal, memperbaiki saluran irigasi, menggali dan menimbun dasar jalan... Ke depannya, ketika wilayah tersebut sudah bersih dan serah terima lokasi di lokasi mana pun di ruas jalan sepanjang 400 m pertama, kontraktor akan segera memulai konstruksi guna memastikan kemajuan proyek.

Pembangunan jalan menuju tepi utara. Foto: CT

Jembatan Quang Da dan jalan pendekatannya telah disetujui oleh Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang dalam Keputusan No. 1072, tertanggal 23 Mei 2023, dengan total investasi lebih dari 274 miliar VND. Investornya adalah Dewan Manajemen Proyek Investasi untuk Pembangunan Pertanian dan Pembangunan Pedesaan di Da Nang. Tujuan investasi ini adalah untuk menghubungkan transportasi antara Distrik Hoa Vang dan Kota Dien Ban, yang secara bertahap melengkapi jaringan lalu lintas regional.

Kontraktor memulihkan saluran irigasi yang terdampak proyek. Foto: CT

Jembatan Quang Da dan jalan penghubung yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 14B di utara dan jalur lingkar Quang Nam utara di selatan Sungai Yen akan mendorong perkembangan sosial-ekonomi Hoa Vang dan Dien Ban. Di saat yang sama, jembatan ini berperan dalam menghubungkan poros lalu lintas internasional yang penting antara Quang Nam dan Da Nang, menyebarkan dampaknya ke daerah-daerah tetangga (seperti distrik Dai Loc, kota Hoi An, dan sebagainya).

Proyek Jembatan Quang Da dan jalan pendekatan mulai dibangun pada 14 Desember 2023; waktu konstruksi 510 hari. Jalan datar Grade IV, kecepatan rencana 60 km/jam; skala penampang 4 lajur.

Lebar dasar jalan di Da Nang adalah 34 m; yang mana permukaan jalannya selebar 14 m (7 m pada tiap sisi), bahu jalan yang diperkuat pada tiap sisi selebar 0,5 m, bahu jalan tanah pada tiap sisi selebar 5 m, median strip dan jalur keselamatan selebar 9 m.

Dasar jalan di Quang Nam lebarnya 27 m; yang mana permukaan jalannya selebar 14 m (7 m pada setiap sisi), trotoar pada setiap sisi selebar 5 m, median jalan dan jalur pengaman selebar 3 m.

Jembatan Quang Da panjangnya 204 m dan lebar 22 m; permukaan jalan di atas jembatan lebarnya 14 m (lebar 7 m di setiap sisi), jalur pengaman lebarnya 1 m di setiap sisi, median jalan lebarnya 2 m, dan pagar serta jalur pejalan kaki lebarnya 2 m di setiap sisi.

Sumber: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html