Konsumsi dan ekspor semen menghadapi kesulitan sementara harga bahan baku meningkat, menyebabkan perusahaan semen terus melaporkan kerugian.
"Warna" gelap perusahaan semen
Menurut Kementerian Konstruksi , pasokan semen Permintaan nasional pada tahun 2024 akan mencapai sekitar 122 juta ton, sementara permintaan konsumsi dalam negeri hanya sekitar 60 juta ton, ekspor akan menurun dibandingkan tahun sebelumnya, yang mengakibatkan kelebihan pasokan dan persaingan yang ketat, serta penurunan harga jual...
Belum lagi tingginya harga bahan baku seperti listrik, batu bara, dan sebagainya; bahan baku produksi masih tinggi, menyebabkan biaya produksi meningkat tajam. Pasar properti sedang lesu, proyek konstruksi dari sumber investasi publik dan swasta lambat dicairkan, yang secara langsung memengaruhi permintaan konsumsi semen domestik.
Khususnya, Vietnam Cement Corporation (Vicem), perusahaan dengan kapasitas hingga 30 juta ton semen/tahun, mencatat kerugian sekitar VND1.400 miliar tahun lalu. Meskipun kerugian tersebut berkurang VND177,5 miliar dibandingkan rencana awal, ini masih merupakan tahun kedua berturut-turut Vicem mengalami kerugian (pada tahun 2023, kerugiannya mencapai lebih dari VND1.100 miliar).
Menurut Vicem, pada tahun 2024, output produksi klinker hanya akan mencapai 94,3% dari rencana tahunan, dengan 15,94 juta ton, turun 3,6% dibandingkan dengan tahun 2023; total pendapatan hanya akan mencapai VND 27.150 miliar, setara dengan 94,9% dari rencana tahunan.
Atau sebagaimana yang disampaikan Vicem Hoang Mai Cement, salah satu unit anggota Vietnam Cement Industry Corporation, meskipun kuartal keempat tahun 2024 merupakan waktu untuk mempercepat proyek konstruksi, industri semen masih menghadapi kesulitan karena pasokan semen yang tinggi, pasar semen domestik dan ekspor terus bersaing ketat dalam hal harga, tekanan pada inventaris produk, kelebihan kapasitas produksi...
Pada tahun 2024, Vicem Hoang Mai Cement mencapai pendapatan bersih hampir VND 1.710 miliar, turun 2% dibandingkan tahun 2023, tetapi mengalami kerugian bersih hingga VND 67 miliar (tahun sebelumnya merugi VND 31 miliar). Dengan kerugian ini, akumulasi kerugian HOM hingga akhir tahun 2024 mencapai VND 92,4 miliar.
Untuk jalur ekspor industri semen dalam beberapa tahun terakhir, telah menurun dari 45 juta ton pada tahun 2022 menjadi 29,7 juta ton pada tahun 2024. Pasar ekspor semen dan klinker menghadapi kesulitan karena harga yang rendah dan meningkatnya permintaan semen berkualitas.
Menurut para pelaku bisnis, dalam 2 tahun terakhir, Tiongkok hampir tidak mengimpor semen dan klinker, dan bahkan setelah periode pelarangan produksi semen untuk mencegah pencemaran lingkungan, negara ini telah kembali berproduksi normal. Bangladesh mengimpor semen dari sumber surplus di Pakistan dan UEA; Filipina mengenakan pajak anti-dumping untuk semen yang diimpor dari Vietnam (berlaku selama 5 tahun sejak 20 Maret 2023). Pada saat yang sama, negara ini memulai penyelidikan pengamanan terhadap semen dari tahun 2019 hingga Juni 2024...
Bahkan, meskipun ekspor dimungkinkan, harga telah turun sangat rendah. Secara spesifik, harga ekspor FOB semen ke Filipina pada akhir tahun 2024 hanya akan mencapai 40-40,5 USD/ton, turun 2-3 USD/ton dibandingkan awal tahun dan turun 8-9 USD/ton dibandingkan awal tahun 2023.
Harga ekspor klinker ke Bangladesh pada akhir tahun 2024 berada pada level 28,5-29 USD/ton, turun 2,5 USD/ton dibandingkan awal tahun dan turun 10-10,5 USD/ton dibandingkan awal tahun 2023.
Mendukung industri semen untuk 'mengatasi gelombang'
Kementerian Konstruksi memperkirakan kebutuhan konsumsi semen industri pada tahun 2025 akan mencapai sekitar 95-100 juta ton, meningkat 2-3% dibandingkan tahun 2024. Dari jumlah tersebut, konsumsi dalam negeri sebesar 60-65 juta ton dan ekspor sebesar 30-35 juta ton.
" Pada tahun 2025, situasi dunia kemungkinan akan tetap rumit. Akibat dampak konflik geopolitik , beberapa negara di dunia mungkin mengalami krisis dan resesi ekonomi. Hal ini akan memengaruhi perekonomian domestik dan pasar bahan bangunan di Vietnam, di mana sektor ekspor perusahaan semen akan paling terdampak, " demikian pernyataan Kementerian Konstruksi.
Masalah terbesar industri semen saat ini adalah ketidakseimbangan yang sangat besar antara permintaan dan pasokan. Kelebihan pasokan semen bahkan lebih besar lagi, karena tidak ada perencanaan industri selama 6 tahun terakhir. Khawatir dengan kapasitas produksi semen yang membengkak, sementara pasokan telah melebihi permintaan hingga puluhan juta ton, tahun lalu Kementerian Konstruksi mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk menugaskan kementerian ini guna mengkaji dan mengusulkan pembentukan kembali Perencanaan Sektor Semen.
Kementerian Konstruksi Ia menunjukkan bahwa saat ini, tekanan kelebihan kapasitas produksi klinker domestik sangat besar, yaitu lebih dari 50 juta ton, sementara kecepatan konstruksi domestik sangat lambat, yang menyebabkan tekanan utang macet industri semen yang sedang dan akan menjadi beban bagi perekonomian. Tanpa solusi dukungan tepat waktu dari Negara, banyak bisnis akan bangkrut.
Pada konferensi terbaru yang merangkum kegiatan produksi dan bisnis Vicem pada tahun 2024, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung mengatakan bahwa di masa mendatang, kesulitan objektif industri semen akan tetap sangat besar dan tidak dapat segera diatasi. Perusahaan semen dapat secara proaktif membangun skenario operasional yang fleksibel dan menyesuaikan strategi untuk beradaptasi dengan penyebab subjektif. Masalah ini perlu diidentifikasi dan diatasi dengan fokus.
“Vicem perlu fokus pada sejumlah solusi seperti: Memperkuat manajemen biaya; mengendalikan secara ketat rantai biaya dari bahan baku, bahan bakar, biaya produksi, pemrosesan, konsumsi, manajemen bisnis; menerapkan solusi untuk memiliki rantai pasokan yang wajar, mengurangi biaya transportasi”- Wakil Menteri Nguyen Viet Hung mencatat dan mengatakan bahwa solusi penting lainnya adalah mempromosikan konsumsi dalam negeri dan ekspor; memanfaatkan peluang secara optimal dari proyek investasi publik utama; dan mencari serta mengembangkan pasar ekspor potensial.
Vicem akan berfokus pada penerapan solusi yang lebih drastis, tepat waktu, dan mendalam dalam produksi, bisnis, dan investasi konstruksi. Mendesak unit-unit anggota untuk memantau situasi aktual secara saksama, berkoordinasi erat antara produksi dan konsumsi, serta manajemen inventaris untuk meninjau, mengembangkan skenario, dan memilih rencana operasi tungku yang paling efektif. Mendorong penerapan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, meningkatkan produktivitas dan kualitas produk, serta meningkatkan penggunaan bahan bakar alternatif dalam produksi. Memperkuat manajemen produksi untuk memastikan kualitas produk yang stabil.
Terkait konsumsi, terus pantau pasar dan lokasi secara cermat, bangun kebijakan penjualan yang sederhana dan mudah diterapkan, serta pastikan keadilan dan transparansi. Pantau dan evaluasi implementasi produk baru di unit-unit untuk melakukan penyesuaian yang tepat dan diversifikasi produk; kembangkan semen curah sesuai tren pergeseran permintaan dari semen kantong ke semen curah; tingkatkan output konsumsi di stasiun pencampuran beton komersial, dan secara proaktif mengintegrasikan semen ke dalam proyek investasi publik...
Untuk membantu produsen semen mengatasi kesulitan, Asosiasi Semen Vietnam merekomendasikan agar Perdana Menteri dan kementerian serta cabang mencari solusi untuk meningkatkan konsumsi semen dalam negeri melalui penggunaan solusi jembatan layang dalam investasi jalan raya, terutama di daerah dengan tanah lemah dan daerah yang membutuhkan drainase banjir seperti wilayah Tengah dan Delta Mekong.
Pada saat yang sama, direkomendasikan untuk mengubah Keputusan 26/2023/ND-CP tentang penerapan tarif pajak ekspor 0% pada klinker semen.
Asosiasi Semen Vietnam mengatakan bahwa kenaikan pajak ekspor, dikombinasikan dengan fakta bahwa ekspor klinker tidak dapat dikurangkan untuk pajak pertambahan nilai, telah menyebabkan bisnis semen tidak dapat mengekspor barang mereka dan harus menghentikan produksi.
Pada tahun 2025, pelaku usaha hanya berharap untuk menggalakkan proyek investasi publik di bidang infrastruktur, terutama transportasi, perumahan, proyek jalan raya, bandara, dan lain-lain. Selain itu, tren pembangunan gedung hijau dan pengembangan energi terbarukan akan menjadi faktor pendukung pertumbuhan konsumsi semen.
Sumber
Komentar (0)