Oleh karena itu, Panitia Rakyat Provinsi meminta kepada para investor, Badan Pengelola Proyek, departemen, cabang dan daerah untuk fokus dan segera serta serentak menerapkan berbagai solusi, dengan mempertimbangkan tugas politik penting untuk menciptakan momentum dalam mengembangkan prasarana transportasi dan mendorong pembangunan sosial ekonomi.
Untuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An harus mempercepat kemajuan konstruksi, pencairan, memastikan pembukaan lalu lintas teknis pada tahun 2025 dan menyelesaikan seluruh proyek pada tahun 2026.
Terkait proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, provinsi tersebut meminta Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An untuk segera mempersiapkan investasi, terutama kompensasi, dukungan, pemukiman kembali dan pembangunan jalan layanan di provinsi Tay Ninh .
Bersamaan dengan itu, segera selesaikan prosedur investasi untuk meminta investasi dalam dua komponen penting di bawah formulir PPP.
Terkait proyek komponen 4 berupa kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali ruas jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai melalui provinsi Tay Ninh, Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Tay Ninh segera meninjau dan menetapkan kembali total investasi, mengajukan penyesuaian kebijakan, dan mengatur modal untuk pelaksanaan.
Komite Rakyat Provinsi dengan jelas menugaskan tanggung jawab kepada investor untuk mengembangkan rencana pencairan terperinci per minggu, bulan, dan kuartal; berusaha keras untuk mencapai lebih dari 75% dari rencana modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri pada akhir kuartal ketiga tahun 2025 dan 100% untuk sepanjang tahun.
Jika kemajuannya lambat, mereka akan ditinjau dan dikritik; sebaliknya, kelompok dan individu yang menyingkirkan hambatan dan mempercepat kemajuan akan segera diberi penghargaan.
Bersamaan dengan itu, upaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali harus digalakkan. Komite Rakyat Provinsi menginstruksikan Pusat Pengembangan Dana Tanah dan dewan kompensasi di semua tingkatan untuk berkoordinasi secara erat, memperkuat propaganda, dan memobilisasi masyarakat agar sepakat untuk melaksanakannya.
Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup bertanggung jawab untuk memberikan saran tentang solusi dan menangani masalah terkait penilaian tanah dan rencana kompensasi dengan segera.
Untuk memastikan sumber bahan bangunan, Komite Rakyat Provinsi mengharuskan investor dan kontraktor untuk berkoordinasi guna menghilangkan kesulitan pasokan, dan dapat mempertimbangkan untuk meningkatkan tingkat uang muka modal bila diperlukan.
Pada saat yang sama, Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan daerah untuk segera memberikan lisensi, meningkatkan kapasitas eksploitasi tambang material, dan mengatur secara ketat pengangkutan mineral untuk melayani proyek-proyek utama.
Dengan arahan drastis ini, Tay Ninh mengharapkan kemajuan pencairan modal investasi publik pada tahun 2025 akan mencapai target, berkontribusi pada pelaksanaan awal proyek-proyek transportasi utama, dan menciptakan momentum pembangunan bagi daerah dan kawasan ekonomi utama di Selatan.
Le Duc
Sumber: https://baolongan.vn/tay-ninh-thuc-day-giai-ngan-du-an-giao-thong-trong-diem-a201818.html
Komentar (0)