Berbicara kepada wartawan VietNamNet di sela-sela konferensi pers sosial-ekonomi Kota Ho Chi Minh pada sore hari tanggal 24 Juli, Bapak Le Thanh Hai, Direktur Pusat Konsultasi Aplikasi Ekonomi (HIDS), mengatakan bahwa selama pelaksanaan "Proyek Konversi Kendaraan Roda Dua dari Bensin ke Listrik untuk Pengemudi Teknologi dan Pengemudi Pengiriman di Kota Ho Chi Minh", Perusahaan Honda Vietnam menghubungi dan bertemu dengan pihak pusat.

Secara khusus, Honda ingin mengetahui peta jalan konversi kendaraan di Kota Ho Chi Minh sebagai referensi dan untuk membuat keputusan terkait produksi kendaraan roda dua di masa mendatang.

Menurut Bapak Hai, Honda telah mengambil langkah untuk menghadirkan mobil listrik ke pasar dengan menyewakannya kepada pelanggan seharga 1,47 juta VND/bulan. Pelanggan yang menyewa selama beberapa bulan akan mendapatkan diskon.

"Tujuan utamanya adalah menjual mobil, tetapi saat ini perusahaan ingin pelanggan merasakan dan mengevaluasi kendaraan listrik sebelum produksi massal. Saat ini, Honda memiliki penjualan kendaraan roda dua berbahan bakar bensin terbesar di pasar Vietnam dan VinFast adalah pesaing terbesar mereka," ujar Bapak Hai.

Perusahaan asing lain yang sangat sukses dengan model stasiun penggantian baterai kendaraan roda duanya di Taiwan (Tiongkok) juga ingin memasuki pasar. Perusahaan ini juga ingin mendirikan pabrik di Vietnam.

Foto MR H.jpg
Bapak Le Thanh Hai, Direktur Pusat Konsultasi Aplikasi Ekonomi (HIDS) pada konferensi pers pada sore hari tanggal 24 Juli. Foto: Tran Chung

Rancangan proyek konversi 400.000 kendaraan roda dua berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik bagi tim pengemudi teknologi dan pengiriman yang diusulkan HIDS mencakup 4 fase, yang dilaksanakan mulai Januari 2026. Mulai tahun 2029, HIDS mengusulkan agar Kota Ho Chi Minh melarang sepenuhnya kendaraan roda dua berbahan bakar bensin bagi pengemudi teknologi di seluruh kota setelah penggabungan.

Menurut HIDS, setiap pengendara teknologi di Kota Ho Chi Minh menempuh jarak rata-rata 80-120 km per hari, 3-4 kali lebih jauh daripada rata-rata warga negara. Artinya, mengubah sepeda motor bertenaga bensin milik pengendara teknologi menjadi sepeda motor listrik memiliki dampak yang jauh lebih besar dalam mengurangi emisi dibandingkan kendaraan roda dua pribadi lainnya.

Oleh karena itu, ini adalah kelompok pertama yang dikerahkan untuk konversi dalam rencana elektrifikasi kendaraan di Kota Ho Chi Minh.

Rencana untuk mencakup ribuan stasiun pengisian daya kendaraan listrik di Kota Ho Chi Minh, mengkhawatirkan peningkatan jaringan listrik . Selain biaya konversi kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik, titik pengisian daya dan waktu pengisian daya juga menjadi hambatan terbesar bagi para pengembang teknologi. Agensi profesional telah memikirkan solusinya.

Sumber: https://vietnamnet.vn/ong-lon-xe-may-quan-tam-toi-de-an-chuyen-doi-400-000-xe-hai-banh-tai-tphcm-2425482.html