Meningkatkan kesadaran kepatuhan lalu lintas pejalan kaki

[iklan_1]

Di antara kecelakaan lalu lintas yang terjadi, selain faktor ngebut dan ugal-ugalan pengemudi, terdapat pula faktor pejalan kaki yang ceroboh, kurang waspada, dan kurang memperhatikan saat berkendara. Oleh karena itu, meningkatkan kesadaran dan tanggung jawab pejalan kaki saat berkendara merupakan tugas yang penting dan mendesak.

Meningkatkan kesadaran kepatuhan lalu lintas pejalan kaki Pejalan kaki dengan tenang menyeberangi median jalan untuk menyeberang jalan di Le Loi Avenue (Kota Thanh Hoa ).

Pasal 32 Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Tahun 2008 menetapkan: Pejalan kaki wajib berjalan di trotoar dan bahu jalan; jika tidak ada trotoar atau bahu jalan, pejalan kaki wajib berjalan mendekati tepi jalan. Pejalan kaki hanya boleh menyeberang jalan jika terdapat lampu lalu lintas, marka jalan, jembatan penyeberangan, atau terowongan, dan wajib mematuhi rambu-rambu lalu lintas; jika tidak ada lampu lalu lintas, marka jalan, jembatan penyeberangan, atau terowongan, pejalan kaki wajib memperhatikan kendaraan yang melaju dari arah berlawanan, hanya menyeberang jalan jika aman, dan bertanggung jawab atas keselamatan saat menyeberang jalan. Pejalan kaki dilarang menyeberangi median jalan atau berpegangan pada kendaraan yang sedang bergerak; jika membawa barang berat, wajib menjaga keselamatan dan tidak menghalangi orang dan kendaraan yang sedang berlalu lintas.

Namun, menurut catatan reporter, masih banyak orang yang kurang kesadarannya dalam mematuhi peraturan keselamatan lalu lintas, sehingga mengakibatkan kecelakaan lalu lintas cukup sering terjadi, termasuk pejalan kaki. Meskipun rambu-rambu dan tempat penyeberangan pejalan kaki sudah lengkap di semua ruas jalan. Namun, pejalan kaki masih sangat semena-mena, menyeberang jalan sesuka hati, atau menyeberang jalan di mana saja yang nyaman tanpa mengikuti tempat penyeberangan pejalan kaki. Situasi ini cukup umum, terutama di daerah perkotaan, di persimpangan dan simpang tiga yang ada lampu lalu lintasnya. Bahkan di jalan dengan median jalan, pejalan kaki mengabaikan bahaya dengan menyeberang dan memanjat median jalan. Di Kota Thanh Hoa, tepat di depan gerbang Rumah Sakit Umum Thanh Ha, Universitas Hong Duc, Universitas Kebudayaan, Olahraga , dan Pariwisata Thanh Hoa... setiap hari, banyak orang yang dengan tenang dan semena-mena menyeberang jalan ke arah yang salah, meskipun bahaya selalu mengintai.

Bapak Le Van Duc, yang bekerja sebagai pengemudi ojek di depan Universitas Hong Duc, mengatakan: Lalu lintas di jalur ini cukup padat, tetapi masih banyak orang yang dengan tenang menyeberang jalan meskipun hanya perlu beberapa langkah untuk mencapai ujung median jalan. Selain itu, banyak pula kasus tabrakan dan kecelakaan lalu lintas antara kendaraan dan pejalan kaki yang menyeberang jalan.

Namun, saat ini, sangat sulit untuk menghukum pejalan kaki yang tidak menyeberang jalan sesuai Undang-Undang Lalu Lintas. Sering kali, ketika polisi lalu lintas membunyikan peluit, pejalan kaki takut didenda, sehingga mereka menyeberang jalan lebih cepat tanpa memperhatikan kendaraan, sehingga meningkatkan kemungkinan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Selain itu, banyak kasus di mana meskipun kesalahannya ditentukan oleh pejalan kaki, hal tersebut tidak ditangani secara menyeluruh, sehingga menyebabkan peningkatan pelanggaran pejalan kaki.

Untuk mengurangi kecelakaan lalu lintas bagi pejalan kaki, banyak pendapat menyarankan perlunya penerapan, inspeksi, dan pengendalian lajur, lampu lalu lintas prioritas, dan garis pembatas pejalan kaki di persimpangan dan simpang jalan secara bersamaan guna menciptakan kondisi yang kondusif bagi pejalan kaki saat berpartisipasi dalam lalu lintas. Unit-unit fungsional di distrik, kelurahan, dan komune perlu melakukan penertiban secara drastis, menangani kasus-kasus pelanggaran di jalan, trotoar, dan trotoar untuk mengamankan jalan bagi pejalan kaki. Aparat fungsional perlu memperkuat upaya penindakan terhadap pejalan kaki yang melanggar peraturan lalu lintas karena hanya dengan penanganan pelanggaran yang tegas akan tercipta dasar bagi upaya propaganda untuk meningkatkan kesadaran pejalan kaki saat berpartisipasi dalam lalu lintas di masa mendatang.

Seiring dengan intervensi drastis dari pihak berwenang, masyarakat juga perlu meningkatkan kesadaran dan bertindak. Undang-undang menetapkan bahwa tindakan yang menghalangi lalu lintas harus diperlakukan sama, sehingga pejalan kaki yang melanggar peraturan lalu lintas dan menyebabkan kecelakaan lalu lintas diperlakukan sama dengan kendaraan bermotor lainnya. Pejalan kaki yang melanggar hukum juga merupakan sumber bahaya yang tinggi, sama seperti moda transportasi lainnya. Selain itu, dalam penanganan pelanggaran lalu lintas, faktor kesalahan sangatlah penting, terlepas dari apakah kendaraannya besar atau kecil, kendaraannya atau orang yang menyebabkan pelanggaran.

Artikel dan foto: Le Phuong

[iklan_2]
Sumber