Perluasan proyek percontohan penggunaan pasir laut untuk membangun Jalan Tol Utara

TPO - Kementerian Perhubungan akan memperluas cakupan penggunaan percontohan pasir laut untuk membangun landasan jalan pada proyek komponen jalan tol Hau Giang - Ca Mau.

Pada tanggal 28 Juni, Kementerian Perhubungan (MOT) merilis informasi tentang perluasan percontohan penggunaan pasir laut untuk konstruksi dasar jalan di proyek ruas Hau Giang-Ca Mau.

Oleh karena itu, pada tanggal 29 Juni, kontraktor akan melaksanakan eksploitasi pasir laut, dan diperkirakan akan melakukan uji coba konstruksi tanggul jalan di lokasi konstruksi pada tanggal 1 Juli. Lingkup perluasan konstruksi uji coba ini dipilih pada jalur utama dan jalur penghubung ruas proyek Hau Giang - Ca Mau .

Pada rute utama, pilot berada dari Km81+000 hingga akhir rute utama (Km126+223), di distrik Hong Dan, provinsi Bac Lieu; distrik Vinh Thuan, provinsi Kien Giang dan distrik Thoi Binh, provinsi Ca Mau.

Proyek percontohan pada bagian yang menghubungkan Ca Mau dari Km6+522 ke Km16+510, di wilayah distrik Thoi Binh, Tran Van Thoi dan Cai Nuoc, provinsi Ca Mau.

Lokasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan, ruas Timur, melalui Hau Giang. Foto: CK.

Menurut Kementerian Perhubungan, wilayah Delta Mekong sedang membangun proyek jalan tol seperti: Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau yang merupakan proyek komponen Jalan Tol Utara - Selatan; Proyek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; Proyek An Huu - Cao Lanh dan sejumlah proyek utama lainnya.

Total kebutuhan material pengisi pasir sekitar 50 juta m³. Saat ini, daerah telah mengidentifikasi sekitar 37 juta m³ pasir sungai. Namun, sumber pasir sungai dan kapasitas eksploitasinya masih belum dapat memenuhi permintaan dan kemajuan konstruksi proyek.

Melaksanakan arahan Perdana Menteri, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi erat dengan kementerian, pakar, ilmuwan... untuk menggelar konstruksi percontohan di bagian Jalan Provinsi 978 (Bac Lieu) yang telah direstorasi di Jalan Tol Hau Giang - Ca Mau.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa indikator fisik dan mekanis memenuhi standar material konstruksi perkerasan jalan; pekerjaan konstruksi pasir laut dilakukan serupa dengan pasir sungai. Hingga saat ini, belum ada tanda-tanda peningkatan salinitas di lingkungan sekitar lokasi uji coba, yang cukup untuk memperluas lokasi uji coba dengan menggunakan pasir laut, bukan pasir sungai.

Pada tanggal 21 Juni, Komite Rakyat provinsi Soc Trang mengeluarkan sertifikat yang mengonfirmasi luas, kapasitas, volume, dan metode eksploitasi pasir untuk pembangunan Proyek Jalan Tol Timur Utara-Selatan.

Pada tanggal 28 Juni, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup memutuskan untuk menyerahkan hak penggunaan wilayah laut provinsi Soc Trang kepada unit konstruksi untuk mengeksploitasi pasir laut untuk pembangunan jalan raya.

Agar pembangunan pasir laut berjalan lancar dan tidak mengganggu lingkungan dan kehidupan masyarakat di wilayah percontohan, Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan surat permohonan kepada: Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, Kementerian Sains dan Teknologi, serta Kementerian Konstruksi untuk memberikan perhatian dan arahan yang tepat waktu kepada Kementerian Perhubungan; dan investor untuk menjamin mutu dan kemajuan proyek, serta mematuhi ketentuan yang berlaku.

Kementerian Perhubungan juga meminta Komite Rakyat provinsi Bac Lieu, Kien Giang, dan Ca Mau untuk mengarahkan otoritas provinsi dan Komite Rakyat daerah yang dilalui proyek untuk berkoordinasi dengan investor dalam memeriksa, mengawasi, dan memantau proses pengorganisasian dan pelaksanaan perluasan percontohan pada proyek tersebut...

Canh Ky

Sumber: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo