Tiket pesawat yang berangkat tengah malam tidak terjual.

Kenyataannya, menurut agen perjalanan, sangat sedikit atau bahkan tidak ada tur domestik yang berangkat di malam hari, apalagi malam hari. Sebab, ketika merancang tur, agen perjalanan selalu ingin memastikan pelanggan memiliki waktu sebanyak mungkin untuk berkunjung, merasakan pengalaman, dan bersantai selama perjalanan, yang padat setiap hari dan setiap malam.

Berbagi dengan PV. VietNamNet, Ibu Tran Thi Bao Thu, Direktur Pemasaran dan Komunikasi Vietluxtour, mengatakan bahwa ada tur domestik dengan penerbangan malam tetapi sangat sedikit, karena pelanggan yang menerima waktu penerbangan yang buruk terbagi menjadi 3 jenis, biasanya pelanggan individu: tur paket reguler, tur opsional (sesuai permintaan pelanggan) dan kombo tiket pesawat + kamar hotel.

Menurut Ibu Thu, untuk tur grup, untuk tamu MICE yang terkait dengan kegiatan membangun tim, seminar, pelatihan,... dengan mitra dan pelanggan yang diundang, bisnis selalu memilih waktu penerbangan yang baik dan layanan berkualitas tinggi. Sementara itu, untuk tur dengan waktu keberangkatan yang terlambat dan kualitas layanan yang sulit dijamin, Vietluxtour tidak menyediakan paket tur untuk tamu yang terbang di malam hari, kecuali jika tamu tersebut mengalami keterlambatan karena kesalahan maskapai, maka mereka harus menerimanya.

W-penerbangan.jpg
Penumpang masih enggan terbang di malam hari karena waktu tempuh yang jauh lebih singkat. Foto: Nam Khanh

Membeli tiket pesawat malam saat bepergian terutama untuk pelancong individu, pelancong grup, anak muda,... untuk menghemat biaya atau memiliki lebih banyak waktu untuk liburan.

Ibu Tran Thi Bao Thu mengatakan bahwa kekhawatiran terbesar para tamu adalah jika mereka terbang di malam hari, mereka tidak hanya berisiko ketinggalan pesawat, tetapi mereka juga mungkin mendapati resepsionis sudah tertidur ketika tiba di hotel. Bahkan di destinasi wisata utama seperti Da Nang dan Nha Trang, hampir tidak ada kegiatan hiburan di malam hari. Para tamu yang tiba di waktu itu hanya ingin tidur, yang sangat membosankan.

Hal ini sangat berbeda dengan bepergian ke luar negeri, yang banyak turnya berangkat pada malam hari. Keberangkatan di waktu yang berbeda-beda memiliki harga tiket pesawat yang sangat terjangkau, jadwal penerbangan yang beragam, termasuk penerbangan malam, tetapi tiba di destinasi seperti Taiwan (Tiongkok), Tiongkok, Korea, Thailand, ... adalah destinasi yang ramai dan ramai sepanjang hari dan malam. Jadi, dengan semangat yang membara, begitu tiba, para tamu dapat langsung keluar untuk menikmati malam, bahkan tepat waktu untuk sarapan dan bertamasya.

Itulah sebabnya pada konferensi Penerbangan - Pariwisata yang "bergandengan tangan" untuk mengembangkan kerja sama berkelanjutan di pertengahan minggu, Bapak Le Hong Ha, Direktur Jenderal Vietnam Airlines , mengatakan bahwa dalam upaya untuk mendinginkan harga tiket pesawat domestik, maskapai telah menambah ribuan penerbangan yang berangkat pada malam hari dan pagi hari pada bulan April dan Mei, dengan harga tiket yang dianggap menarik.

Namun, Bapak Ha mengakui bahwa pada bulan Mei, Vietnam Airlines terpaksa membatalkan 10% penerbangan malamnya karena kekurangan penumpang. Alasannya, meskipun harga tiket lebih murah, penumpang harus menginap semalam lebih lama di hotel atau destinasi tersebut tidak memiliki infrastruktur transportasi umum yang memadai untuk bepergian di malam hari.

Ketua Dewan Direksi Vietravel Holding, Bapak Nguyen Quoc Ky, juga menegaskan bahwa "tidak ada pelanggan yang terbang di malam hari", karena pariwisata adalah pasar bagi orang kaya. "Memaksa pelanggan terbang di malam hari, kalau sesulit itu, siapa yang akan pergi?" - kata Bapak Ky.

Apakah ini benar-benar hemat?

Bapak Nguyen Tien Dat, CEO AZA Travel, menganalisis bahwa harga tiket pesawat malam memang telah turun, tetapi manfaat dari penurunan harga tiket ini perlu dibandingkan dengan harga kamar hotel. "Berapa banyak yang bisa kita hemat? Apakah sepadan berangkat tengah malam dan kembali saat ayam berkokok?", tanyanya.

CEO ini menyebutkan bahwa harga kamar hotel termurah di Da Nang sekitar 500.000 VND/kamar/malam, sedangkan yang termahal mencapai lebih dari 3 juta VND. Dengan asumsi seorang tamu memesan kamar dengan harga rata-rata 1,5 juta VND/malam, tetapi tiba hanya untuk tidur sampai keesokan harinya, harga tiket pesawatnya pasti setidaknya setengah dari harga kamar, atau 750.000 VND/perjalanan; dan jika diskonnya hanya 200.000-300.000 VND, itu tidak terlalu berarti.

Sementara itu, survei yang dilakukan oleh wartawan VietNamNet pada pagi hari tanggal 14 Juni menunjukkan bahwa harga tiket tengah pekan di bulan Juli untuk rute Hanoi - Da Nang, jika berangkat malam hari (23.30) dan pulang pagi (01.30-02.00) dari Vietnam Airlines dan Vietjet Air, adalah 2,4-2,5 juta VND/tiket pulang pergi, yang masih cukup mahal. Pada hari penerbangan yang sama, tetapi jika memilih waktu yang tepat (berangkat pukul 14.00, pulang pukul 12.00), harga tiketnya berkisar antara 3-3,3 juta VND, yang hanya 600.000-700.000 VND lebih mahal daripada harus begadang dan bangun pagi untuk terbang.

Belum lagi, menurut Pak Dat, waktu tempuh jadi jauh lebih singkat, sedangkan psikologi wisatawan itu suka berangkat pagi pulang sore, tidak ada yang mau berangkat sore pulang pagi.

Lebih lanjut, untuk beberapa rute, harga wajar hanya berlaku untuk penerbangan mulai September dan seterusnya, yang berarti maskapai hanya meningkatkan permintaan selama musim sepi. Harga tiket pesawat terbaik masih 20% lebih tinggi dibandingkan periode yang sama setiap tahunnya, dan tidak ada promosi.

Sesuai peraturan, batas atas tarif tiket pesawat baru, yang berlaku mulai 1 Maret 2024, sebagaimana ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan, berlaku untuk kelas ekonomi dasar. Namun, Bapak Dat dengan terus terang menunjukkan bahwa maskapai penerbangan "menghindari hukum" dengan membagi tiket ke dalam banyak kelas sehingga mereka dapat menaikkan harga lebih tinggi dari batas atas yang ditentukan.

Dengan asumsi bahwa wisatawan masih memprioritaskan terbang pada waktu yang lebih menguntungkan, tidak seperti kembali ke kampung halaman atau mengunjungi sanak saudara, Tn. Pham Vu Bao, Direktur ViBooking - sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pemesanan tiket pesawat - juga mengemukakan alasan mengapa pelanggan jarang memesan penerbangan malam.

Hal ini karena wisatawan selalu mengutamakan kemudahan dan kenyamanan. Kenyataannya, tiket pesawat yang berangkat malam hari dan pagi-pagi sekali tidaklah murah. Koneksi antara pusat kota dan bandara kurang nyaman, sehingga wisatawan yang tiba di bandara pada malam hari mungkin harus membayar lebih untuk transportasi ke pusat kota.

Biasanya, di Noi Bai, jika pelanggan memesan mobil dinas atau naik taksi pulang pada siang hari, harganya pasti lebih murah dibanding jika memesan mobil pada sore atau malam hari.

Masih ada ruang untuk menambah penerbangan.

Namun, para pemimpin Vietnam Airlines yakin masih ada ruang untuk meningkatkan jumlah penerbangan dan menarik wisatawan dengan mengembangkan kebiasaan baru bepergian dengan penerbangan malam. Maskapai ini telah bekerja sama dengan Vingroup dan Sungroup untuk menyediakan tur yang menggabungkan penerbangan malam, dengan diskon 50% atau bahkan gratis untuk malam pertama guna mengurangi biaya bagi wisatawan.

Bapak Hoang Nhan Chinh, Kepala Sekretariat Badan Penasihat Pariwisata (TAB), juga mengusulkan agar pelaku usaha perhotelan menerapkan kebijakan check-in dan check-out yang fleksibel; dengan demikian mendorong tamu untuk terbang berangkat dan pulang di luar jam sibuk, memanfaatkan keuntungan dari harga tiket pesawat yang lebih murah.

Tiket pesawat memang lebih murah, tetapi mereka berangkat tengah malam dan pulang saat ayam berkokok . Alih-alih memilih berangkat pagi hari dan pulang sore hari untuk check-in di hotel, banyak penumpang memilih terbang sore atau malam hari dan pulang pagi-pagi sekali. Alasannya, tiket pesawat yang terjangkau hanya tersedia selama periode ini.