Infrastruktur transportasi menjadi prioritas untuk mengembangkan wilayah-wilayah yang sulit

Infrastruktur transportasi dianggap sebagai "garis keturunan", "kunci" untuk mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi di daerah etnis minoritas dan pegunungan; akhir-akhir ini, provinsi Lao Cai telah mencurahkan banyak sumber daya untuk mengembangkan sistem transportasi pedesaan, terutama sumber daya dari program target nasional yang secara bertahap memecahkan kesulitan mendesak dalam meningkatkan, memperluas dan secara sinkron menyelesaikan sistem transportasi pedesaan di Lao Cai.

Dari sumber daya Program Target Nasional, ratusan kilometer jalan pedesaan di Lao Cai telah ditingkatkan, dibuka dan dibeton.

Desa Nam Co, Kecamatan Khanh Yen Thuong, Distrik Van Ban, memiliki potensi untuk membudidayakan pohon kayu manis. Pohon kayu manis dapat dikatakan telah berkontribusi dalam "mengubah kehidupan" masyarakat di sini; area perkebunan kayu manis di desa ini semakin meluas. Namun, sebelumnya, jalan menuju Desa Nam Co sangat sulit, sehingga membatasi perjalanan dan perdagangan, yang berdampak pada pendapatan dan kehidupan masyarakat. Namun, ketika jalan sepanjang 1,5 km menuju desa ini diinvestasikan dalam pembangunannya melalui dana Program Target Nasional Pembangunan Sosial-Ekonomi Suku Minoritas dan Daerah Pegunungan untuk periode 2021-2025, dengan total biaya hampir 2 miliar VND, hal ini membuka peluang baru bagi masyarakat untuk menanam kayu manis di sini.

Ketika rencana pembangunan jalan diumumkan, penduduk desa sangat antusias dan setuju. Meskipun lahan untuk produksi di sini dianggap "setiap jengkal tanah bernilai satu jengkal emas" karena nilai pohon kayu manis, penduduk desa menyumbangkan lebih dari 2.000 meter persegi lahan agar jalan dapat selesai tepat waktu.

Pembangunan transportasi pedesaan berkontribusi dalam meningkatkan pembangunan sosial ekonomi di daerah pegunungan dan suku minoritas.

Bapak Phan Trong Quang, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Khanh Yen Thuong, mengatakan: "Nam Co adalah desa yang sulit dijangkau di komune ini; sebelumnya, jalan menuju desa sangat sulit, saat hujan, orang-orang harus berjalan kaki karena sepeda motor tidak bisa masuk. Orang-orang menanam kayu manis, tetapi harganya rendah karena kendaraan tidak bisa masuk untuk mengangkutnya, sehingga mereka harus menyewa transportasi, yang sangat mahal."

Bapak Quang melanjutkan dengan menginformasikan bahwa sekarang mobil dapat pergi jauh ke bukit untuk mengangkut kayu manis. Komite Partai, pemerintah desa dan komune, serta masyarakat semuanya senang dan gembira karena ada jalan beton yang kokoh untuk dilalui. Ketersediaan jalan tidak hanya memudahkan pembangunan ekonomi dan sirkulasi barang, tetapi juga jauh lebih mudah bagi para kader untuk pergi ke desa guna menyebarkan dan memobilisasi masyarakat agar mematuhi kebijakan, pedoman, dan hukum Partai dan Negara. Dengan demikian, hal ini berkontribusi pada stabilisasi situasi keamanan dan ketertiban di desa.

Rute lalu lintas semakin diperluas, mendorong perdagangan barang antara daerah dataran rendah dan dataran tinggi.

Sedangkan untuk Kecamatan Bat Xat - Kecamatan 30a Provinsi Lao Cai, dengan karakteristik daerah pegunungan, maka sebagian besar jalan di kecamatan tersebut memiliki medan yang sulit, jalan menuju desa-desa seringkali panjang, banyak rute yang volume galian jalannya sangat besar, sering terjadi bencana alam seperti badai dan banjir, sehingga pembangunan pelebaran jalan menjadi sangat sulit.

Namun, dengan tekad dan pendekatan lokalitas, yang menggabungkan sumber modal dari pusat, daerah, dan program sasaran nasional... infrastruktur lalu lintas pedesaan di distrik ini telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Dari tahun 2022 hingga saat ini, lebih dari 123 km jalan pedesaan telah diinvestasikan untuk pembukaan, peningkatan, dan pengaspalan.

Distrik telah secara proaktif mendelegasikan tanggung jawab investasi jalan pedesaan kepada komune, sehingga mereka lebih proaktif dalam memilih jalan yang paling sesuai dan mendesak untuk diinvestasikan. Selama proses implementasi, distrik telah membentuk tim konsultan untuk memandu komune dalam survei, konsultasi desain, konstruksi, dan sebagainya. Berkat tim tersebut, proyek-proyek setelah selesai dan beroperasi semuanya memenuhi standar teknis dan estetika,” ujar Bapak Luu Trung Thanh, Wakil Kepala Dinas Infrastruktur Ekonomi Distrik Bat Xat.

Mengidentifikasi transportasi sebagai "kunci" untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi di wilayah etnis minoritas dan pegunungan; sejak awal masa jabatan, Dinas Perhubungan Provinsi Lao Cai telah secara proaktif berkoordinasi dengan dinas, cabang, dan Komite Rakyat distrik terkait untuk mensurvei kebutuhan pengembangan proyek transportasi di seluruh provinsi. Terkait transportasi pedesaan, Dewan Rakyat Provinsi mengeluarkan Resolusi 22/NQ-HDND tertanggal 4 Desember 2020 tentang "Kebijakan investasi dalam pembangunan jalan pedesaan yang terkait dengan pembangunan wilayah pedesaan baru".

Bapak Nguyen Quoc Huy, Direktur Departemen Perhubungan Lao Cai, mengatakan: Sejak awal masa jabatannya, Provinsi Lao Cai telah membangun hampir 1.000 km jalan pedesaan, hampir 700 km jalan tingkat kabupaten, dan lebih dari 700 km jalan provinsi... Dengan karakteristik provinsi pegunungan, pengumpulan anggaran masih menghadapi banyak kesulitan, sehingga sumber daya dukungan dari pemerintah pusat dan sumber daya dari program sasaran nasional memainkan peran yang sangat penting dalam membantu Provinsi Lao Cai mengkonsolidasikan dan membangun infrastruktur transportasi, termasuk sistem transportasi pedesaan.

Dapat dikatakan bahwa dengan perhatian dan berbagai cara memobilisasi semua sumber daya dari proyek, program kebijakan etnis, program target nasional... jalan-jalan di banyak daerah etnis minoritas dan pegunungan di provinsi Lao Cai telah terus diperluas dan diperbarui, dan telah mempromosikan fungsi mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi untuk daerah tertinggal dan pegunungan di provinsi Lao Cai, mengubah penampilan pedesaan menjadi lebih luas dan modern.

Trong Bao/baodantoc.vn

Sumber: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm