Menurut perencanaan periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Hanoi berorientasi untuk menjadi pusat terkemuka bagi industri semikonduktor.
Pada sore hari tanggal 23 Februari, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung memimpin rapat untuk meninjau Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
"Hanoi adalah pusat politik , ekonomi, budaya, dan ilmu pengetahuan yang penting. Kota ini juga merupakan kekuatan pendorong penting bagi perkembangan Delta Sungai Merah dan seluruh negeri," ujar Menteri tersebut.
Pusat Inovasi Nasional di Hoa Lac Hi-Tech Park, Hanoi akan beroperasi menjelang akhir tahun 2023. Foto: NIC
Belakangan ini, meskipun perkembangannya pesat, Hanoi masih menghadapi banyak kesulitan dan hambatan besar. Posisi ekonomi ibu kota cenderung menurun dibandingkan dengan daerah lain di kawasan ini. Restrukturisasi ekonomi dinilai lambat, dan belum terbentuk sektor-sektor ekonomi yang unggul dan efektif.
Kota ini juga menghadapi banyak masalah terkait lalu lintas, polusi, dan banjir. Rute lalu lintas sistem infrastruktur belum terbentuk secara sinkron, terutama kurangnya sumbu radial Utara-Selatan dan Timur-Barat, menurut Menteri Dung. Sementara itu, populasi Hanoi telah melampaui perkiraan dan desentralisasi dari pusat kota belum memungkinkan.
"Untuk berkembang pesat, Hanoi perlu mengidentifikasi potensi-potensinya sendiri dan terutama kekuatan-kekuatan yang menonjol," ujar Menteri Dung tentang perencanaan modal ini.
Rencana tersebut menetapkan berbagai tujuan bagi Hanoi, seperti menjadi pusat ekonomi dan keuangan utama Vietnam dengan pengaruh regional; pusat sains, teknologi, dan inovasi. Kota ini juga memainkan peran penting dalam pertumbuhan, mendorong pembangunan regional.
Rencana tersebut juga mengidentifikasi arah pengembangan bagi industri-industri penting seperti menjadi pusat terkemuka bagi industri semikonduktor, teknologi informasi dan kecerdasan buatan, bioteknologi; mengembangkan produk-produk pertanian dengan kandungan ilmiah dan teknologi tinggi.
Poros Sungai Merah juga dianggap sebagai penggerak utama pembangunan Hanoi. Infrastruktur transportasi kota akan menghubungkan empat moda transportasi: penerbangan, jalan tol, kereta api perkotaan dengan kereta api nasional yang menghubungkan antarwilayah dan internasional, jalur perairan pedalaman dengan transportasi laut; jalur lingkar 4 dan 5 yang menghubungkan berbagai wilayah.
Hanoi akan berfokus pada pengembangan sistem kereta api perkotaan yang mampu menggantikan kendaraan pribadi dan menghubungkan pusat ibu kota dengan pusat-pusat perkotaan di wilayah Hanoi; memperluas dan meningkatkan kapasitas bandara Noi Bai; membangun bandara kedua di wilayah ibu kota.
Menanggapi Rencana tersebut, Dr. Cao Viet Sinh, mantan Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi, mengatakan bahwa perlu untuk menilai secara tepat posisi Hanoi dibandingkan dengan daerah lain, yang darinya dimungkinkan untuk menentukan tujuan pembangunan yang wajar. Beliau mengatakan bahwa Rencana tersebut harus mengidentifikasi industri teknologi tinggi sebagai terobosan, sektor ekonomi kunci. Oleh karena itu, perlu untuk memperluas kawasan industri untuk menarik investor di sektor chip dan semikonduktor. Beliau juga menyarankan untuk memperjelas kekuatan pendorong dan ruang pengembangan dalam rencana tersebut serta menyediakan solusi untuk memobilisasi sumber daya dari sektor swasta dan luar negeri.
Profesor Le Quan, Direktur Universitas Nasional Hanoi, menambahkan bahwa pengembangan ruang-ruang baru perlu diprioritaskan untuk menarik investasi dan mempercepat pembangunan infrastruktur transportasi. Ia mencatat bahwa Hanoi perlu memiliki strategi untuk pelatihan sumber daya manusia, termasuk investasi di universitas.
Duc Minh
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)