Kinhtedothi - Kantor Pemerintah baru saja mengeluarkan Pemberitahuan No. 119/TB-VPCP yang menyimpulkan peninjauan dan penghapusan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan proyek transportasi utama yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 untuk mencapai target jalan tol sepanjang 3.000 km oleh Wakil Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh .
Pengumuman penutup menyatakan bahwa Kongres Partai Nasional ke-13 menetapkan target penyelesaian 5.000 km jalan tol pada tahun 2030. Perdana Menteri mengeluarkan Rencana untuk melaksanakan kampanye emulasi puncak "500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" pada tahun 2025. Hal ini merupakan tanggung jawab semua lapisan, sektor, dan seluruh masyarakat dalam melaksanakan tujuan pembangunan infrastruktur transportasi, menciptakan capaian untuk menyambut Kongres Partai Nasional ke-14.
Mengingat pentingnya tugas ini, Perdana Menteri telah memutuskan untuk membentuk 7 Tim Inspeksi untuk meninjau dan menghilangkan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan proyek transportasi utama yang dijadwalkan selesai pada tahun 2025 untuk mencapai target 3.000 km jalan bebas hambatan.
Akhir-akhir ini, berbagai daerah telah berupaya keras dalam pembersihan lokasi dan pelaksanaan tugas yang diberikan; para investor, konsultan, kontraktor, insinyur dan terutama para pekerja telah bekerja dengan penuh semangat dan tak kenal lelah di lokasi konstruksi untuk menyelesaikan proyek-proyek utama.
Hingga saat ini, sebagian tugas yang telah dilaksanakan telah memberikan hasil nyata, yaitu memberikan kontribusi dalam memecahkan kesulitan dan hambatan proyek. Namun demikian, masih terdapat beberapa tugas yang memerlukan kepemimpinan, pengarahan, dan penyelesaian yang berkesinambungan oleh para pemimpin provinsi, kementerian, cabang, serta upaya para investor, kontraktor, serta konsensus dan dukungan masyarakat, untuk dapat diselesaikan pada akhir tahun 2025.
Oleh karena itu, Wakil Perdana Menteri meminta daerah, instansi, dan unit untuk segera dan sungguh-sungguh melaksanakan tugas-tugas pokok guna mencapai tujuan gerakan emulasi "500 hari dan malam emulasi untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol" yang diluncurkan dan diarahkan oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh dalam Surat Keputusan No. 673/TTg-CN tanggal 5 September 2024.
Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat provinsi dan kota Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, dan Phu Yen untuk memperhatikan dan mengarahkan penyelesaian kesulitan dan masalah dalam kewenangan mereka yang terkait dengan pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis, sumber material, harga material konstruksi, serta memperkuat pekerjaan mobilisasi dan penyebaran masyarakat untuk menciptakan kondisi maksimal bagi proyek tersebut.
Kepada Komite Rakyat Kota Da Nang, Wakil Perdana Menteri meminta untuk mematuhi komitmen pada rapat, menyelesaikan semua pekerjaan pembersihan lokasi pada bulan Maret 2025 dan berkomitmen untuk memulai pembangunan 1 area pemukiman kembali, menyelesaikan prosedur untuk 2 area pemukiman kembali yang tersisa pada bulan Maret 2025, dan menyelesaikan pembangunan pada bulan Juni 2025 untuk memastikan pencairan semua modal yang dialokasikan.
Mengarahkan pemerintah daerah di semua tingkat yang dilalui proyek untuk memperkuat propaganda, memobilisasi sejumlah rumah tangga untuk mendampingi, berbagi, dan mendukung, menciptakan kondisi bagi unit-unit untuk memanfaatkan cuaca yang baik, memberikan izin untuk membangun selama masa jeda, memastikan "3 shift, 4 shift" untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal.
Terkait dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Wakil Perdana Menteri meminta untuk mengarahkan dan mendukung Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon saat ada usulan resmi dari Dewan Manajemen Proyek 2 dan kontraktor untuk menambah 2 tambang lagi ke dalam berkas pasokan material untuk Proyek dan untuk meningkatkan kapasitas eksploitasi tahunan sesuai dengan mekanisme khusus sebanyak 02 tambang lagi yang saat ini sedang dieksploitasi; mengarahkan Investor, kontraktor dan unit terkait dari Proyek Jalan Tol Nasional 1A - My A - Kawasan Industri Pho Phong untuk segera menyelesaikan semua masalah dan kesulitan yang ada, memobilisasi semua sumber daya untuk fokus pada pelaksanaan konstruksi dan penyelesaian seluruh Proyek Jalan Tol Nasional 1A - My A - Kawasan Industri Pho Phong untuk memastikan koneksi, operasi dan eksploitasi yang sinkron dengan Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon.
Kepada Komite Rakyat Provinsi Phu Yen, sesuai dengan komitmen pada rapat, percepat kemajuan pembersihan lokasi untuk serah terima pada Maret 2025; ciptakan kondisi guna meningkatkan kapasitas eksploitasi tahunan tambang batu milik Perusahaan Gabungan Pengelolaan dan Perbaikan Jalan Phu Yen guna melayani permintaan batu yang digunakan untuk membuat aspal beton.
Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Keuangan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan provinsi serta kota Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, dan Phu Yen untuk meninjau sumber modal dari Rencana Alokasi Modal 2025 dan Rencana Modal 2026 guna memastikan pendanaan yang cukup bagi proyek yang akan diselesaikan pada tahun 2025.
Kementerian Konstruksi berfokus mengarahkan para investor, kontraktor, dan instansi serta unit terkait agar tidak lalai dan subjektif, terus proaktif dan aktif melaksanakan serta berupaya lebih keras, bertekad menuntaskan rute jalan tol utama 4 proyek: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh sebelum tanggal 30 September 2025 (untuk terowongan No. 3 Proyek Quang Ngai - Hoai Nhon akan rampung sebelum tanggal 31 Desember 2025); melengkapi tempat istirahat dan sistem manajemen lalu lintas cerdas (ITS), sistem pengumpulan tol (ETC), serta pemeriksaan beban kendaraan pada tahun 2025.
Kementerian Konstruksi berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan inspeksi lapangan minimal satu kali dalam sebulan dan menindak tegas kontraktor yang melakukan pelanggaran kontrak sesuai ketentuan yang berlaku; mewajibkan unit konsultansi untuk melakukan pengawasan ketat di lapangan, melakukan pengendalian ketat terhadap proses konstruksi, penerimaan, pengendalian mutu, mempercepat kemajuan pekerjaan, dan segera menangani penyesuaian dan penambahan desain (jika ada), serta tidak mengorbankan mutu demi kemajuan.
Wakil Perdana Menteri meminta agar Investor/Dewan Manajemen Proyek memantau lokasi dengan saksama untuk segera mendorong, mengarahkan, dan mengoperasikan proyek, mengontrol dengan ketat kemajuan pelaksanaan; segera menyingkirkan kesulitan dan hambatan selama proses konstruksi sesuai dengan kewenangannya (terutama bagi Subkontraktor yang terlambat dari jadwal, menunjukkan tanda-tanda konstruksi lambat) dan secara berkala melaporkan kepada Kementerian Konstruksi sebelum tanggal 30 setiap bulan atau ketika kesulitan/masalah muncul di luar kewenangannya.
Tahap selanjutnya adalah pembangunan pondasi dan permukaan jalan secara massal, yang membutuhkan sumber daya keuangan yang sangat besar untuk pelaksanaannya. Disarankan agar investor mempercepat prosedur penerimaan dan pembayaran; memiliki mekanisme pengendalian sumber daya keuangan yang ketat untuk menghindari hal-hal negatif dan pelanggaran; serta memantau perkembangan konstruksi harian dan mingguan; dan segera memiliki solusi untuk menangani kontraktor yang melanggar guna memastikan kemajuan penyelesaian proyek.
Selain itu, investor diwajibkan untuk berkoordinasi secara erat dengan pemerintah daerah, mengorganisir peninjauan sistem saluran pembuangan, parit, dan jalan akses untuk segera melengkapinya (jika diperlukan); meninjau seluruh sistem jalan umum yang dipinjam dari wilayah tersebut, getaran dan retakan rumah, serta dampak sedimentasi dan erosi air (jika ada) untuk mengarahkan kontraktor agar memiliki rencana pembayaran dan kompensasi sesuai peraturan, dan menyelesaikannya bersamaan dengan penyelesaian proyek. Direktur Dewan Manajemen Proyek bertanggung jawab penuh atas keterlambatan atau kegagalan penyelesaian proyek sesuai jadwal yang telah ditetapkan.
Meminta kontraktor untuk segera menambah sumber daya manusia, peralatan, proaktif mengumpulkan perlengkapan, material, sumber daya keuangan, dan lain-lain untuk mempercepat progres penyelesaian sesuai dengan komitmen dan memiliki komitmen tertulis untuk menyelesaikan progres yang dipersingkat tersebut yang disampaikan kepada investor dan Kementerian Konstruksi untuk dipantau dan didesak; sekaligus mengkaji dan melengkapi solusi organisasi konstruksi yang wajar selama konstruksi lembur di malam hari untuk membatasi dampak pada rumah tangga di area/lingkup pelaksanaan Proyek.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html
Komentar (0)