Menggunakan anggaran pusat untuk membersihkan lahan untuk kereta cepat Utara-Selatan

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mengatakan bahwa pembersihan lokasi dan pemukiman kembali untuk pembangunan kereta api cepat Utara-Selatan akan menjadi proyek independen, menggunakan anggaran pusat.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin rapat mengenai proyek pembersihan lahan untuk kereta api cepat Utara-Selatan, sore hari tanggal 16 Juni.

Memimpin rapat mengenai pembersihan lokasi proyek kereta api cepat Utara-Selatan pada sore hari tanggal 16 Juni, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Keuangan untuk memandu alokasi modal dan mengirimkannya ke 15 provinsi dan kota yang dilalui rute tersebut untuk pelaksanaan; Kementerian Konstruksi dan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk mengatur pelaksanaan.

Menurut Wakil Perdana Menteri, jalur kereta api ini memiliki arti strategis bagi pembangunan sosial-ekonomi dan konektivitas regional, sehingga pembersihan lahan perlu dilakukan secara mendesak, sistematis, dan sesuai peraturan. Targetnya adalah memulai pelaksanaan pada bulan Agustus, termasuk pemukiman kembali—langkah awal proyek.

Kementerian Konstruksi ditugaskan untuk bekerja sama secara langsung dengan setiap daerah untuk melakukan inspeksi lapangan, terutama di ruas-ruas rute yang melewati kawasan inti hutan alam, kawasan pertahanan dan keamanan, situs cagar budaya, atau kawasan permukiman padat penduduk. Meskipun arah rute baru ditentukan di peta, daerah-daerah perlu secara proaktif menentukan luas lahan dan jumlah penduduk yang terdampak untuk menyusun rencana spesifik.

Pemerintah daerah juga diwajibkan menyesuaikan perencanaan di sekitar stasiun untuk mengoptimalkan koneksi lalu lintas dan mengembangkan kawasan perkotaan modern. Meskipun dokumen desain belum rampung, provinsi-provinsi untuk sementara waktu menerima proposal pemukiman kembali untuk pendanaan, guna menghindari situasi pengalihan tanggung jawab antarkementerian dan cabang.

Wakil Perdana Menteri meminta agar setiap provinsi membentuk Komite Pengarah dan kelompok kerja untuk mengelola langsung pembersihan lahan dan pemukiman kembali. Komite ini dapat didesentralisasikan ke komune, tetapi harus bertanggung jawab kepada Pemerintah Pusat.

Menurut Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung, kereta cepat Utara-Selatan memiliki panjang 1.541 km, dari stasiun Ngoc Hoi (Hanoi) hingga stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh), melewati 15 provinsi dan kota setelah penggabungan. Jalur ini memiliki 23 stasiun, termasuk 5 stasiun barang; kebutuhan lahannya sekitar 10.800 hektar, dengan lebih dari 120.000 rumah tangga harus direlokasi.

Kementerian telah menyerahkan dokumen desain awal dan batas-batas izin lokasi kepada 20 daerah. Namun, sejauh ini hanya Ninh Binh yang telah membentuk Komite Pengarah; Vinh Phuc, Phu Yen, Ha Tinh, Thanh Hoa, dan Ninh Binh telah menyelesaikan peninjauan kebutuhan pemukiman kembali; hanya Kota Hue yang telah menyusun rencana implementasi. Sementara itu, daerah-daerah harus menyelesaikan izin lokasi sebelum Desember 2026 untuk dapat menyerahkannya kepada kontraktor konstruksi.

Beberapa provinsi telah mengusulkan untuk menerima modal guna membangun infrastruktur pemukiman kembali, dukungan dalam menentukan rute resmi untuk menghindari melewati daerah pemukiman kembali atau peninggalan, dan meminta Pemerintah Pusat untuk mendukung modal kompensasi.

Wakil Ketua Kota Hanoi Nguyen Manh Quyen mengusulkan pemilihan stasiun besar seperti Ngoc Hoi atau Thuong Tin, yang memiliki kondisi menguntungkan, untuk memulai proyek pada 19 Agustus.

Sementara itu, Wakil Ketua Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong mengusulkan integrasi model pembangunan perkotaan berorientasi transportasi (TOD) di stasiun Thu Thiem dan tempat parkir kereta api seluas 60,5 hektar untuk memanfaatkan infrastruktur kereta api secara efektif.

HA (menurut VnE)

Sumber: https://baohaiduong.vn/dung-ngan-sach-trung-uong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-414230.html