Jangan tambal sulam perbaikan Jalan Tol 51, tapi butuh solusi jangka panjang

Informasi tentang rencana perbaikan beberapa lokasi di Jalan Raya Nasional 51 melalui Dong Nai pada Juli 2025 yang diunggah di Facebook Surat Kabar Dong Nai pada 9 Juli menarik perhatian banyak pembaca (BD). Banyak pendapat menyatakan keprihatinan tentang kondisi Jalan Raya Nasional 51 yang memburuk dan menyatakan bahwa perbaikan, pemeliharaan, dan pembaruan jalur ini merupakan tugas yang mendesak.

Báo Đồng Nai•17/07/2025

Jalan Raya Nasional 51 yang melewati Distrik Long Hung mengalami kerusakan dengan banyak lubang berbahaya. Foto: Dang Tung

Dewan Direksi mengusulkan agar pekerjaan perbaikan dilaksanakan dengan mutu konstruksi yang baik, dengan pengawasan yang ketat dan terutama dengan rencana jangka panjang untuk memastikan bahwa Jalan Raya Nasional 51 tidak akan kembali mengalami kerusakan setelah jangka waktu yang singkat.

Kemacetan lalu lintas yang sering terjadi dan memburuk

Diharapkan pada bulan Juli ini, Badan Manajemen Proyek 8 (Administrasi Jalan Raya Vietnam, Kementerian Konstruksi ) akan memperbaiki banyak lokasi yang rusak dan terdegradasi di Jalan Raya Nasional 51 yang melintasi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh. Jalan ini merupakan jalur vital untuk perjalanan dan perdagangan antara kedua wilayah tersebut. Khususnya, jalur ini juga menghubungkan Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, Bandara Internasional Long Thanh, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, kawasan industri, dll. Namun, setelah banyak perbaikan, jalur ini masih sering menunjukkan tanda-tanda kerusakan di beberapa ruas, yang menyebabkan banyak kesulitan bagi masyarakat dan kendaraan yang terlibat dalam lalu lintas.

Berbagi dengan Surat Kabar Dong Nai , banyak pengguna jalan mengatakan bahwa banyak ruas jalan mengalami kerusakan serius, membuat lalu lintas menjadi sulit dan berbahaya, seperti: persimpangan melalui bangsal Long Hung dan bangsal Phuoc Tan merupakan "titik panas" di mana tabrakan lalu lintas sering terjadi karena lubang dan permukaan jalan yang tidak rata.

Mengomentari berita bahwa banyak lokasi di Jalan Raya Nasional 51 melalui Dong Nai diperkirakan akan diperbaiki pada Juli 2025 di Facebook Surat Kabar Dong Nai, akun Facebook Ho Sanh menulis: "Jalannya sangat buruk, tidak ada yang bisa menggambarkannya." Akun Facebook Viet Hai mengungkapkan kekesalannya: "Jalannya sangat rusak, sudah 2-3 tahun tidak diperbaiki. Ruas Jembatan Song Buong membentang hingga Gerbang 11."

Faktanya, Jalan Raya 51 sudah lama tidak ditingkatkan atau diperbaiki dengan baik, menyebabkan banyak ruas jalan rusak parah. Ruas-ruas jalan tersebut dipenuhi lubang, sehingga menyulitkan kendaraan untuk melintas. Selain itu, volume lalu lintas di Jalan Raya 51 tinggi, terutama pada jam sibuk dan akhir pekan, yang mengakibatkan kelebihan muatan dan kemacetan lalu lintas, sehingga menimbulkan frustrasi bagi pengguna jalan...

"Lakukan lagi, jangan diperbaiki!"

Banyak akun Facebook yang meyakini bahwa jika perbaikan ini hanya berhenti pada perbaikan sementara, "menambal" setiap ruas jalan, kerusakan jalan jangka panjang tidak akan teratasi. "Ulangi, jangan perbaiki," komentar akun Facebook Nguyen Dang Tang. Akun Facebook Trung Tran Bao mengatakan: "Seluruh rute perlu diaspal ulang" untuk menghindari perbaikan yang hanya akan memperburuk kondisi jalan dalam waktu singkat.

Terkait rencana organisasi konstruksi, untuk memastikan keselamatan lalu lintas selama pemeliharaan dan perbaikan beberapa lokasi di Jalan Raya Nasional 51, Kawasan Pengelolaan Jalan IV (Administrasi Jalan Raya Vietnam, Kementerian Konstruksi) meminta Dewan Manajemen Proyek 8 untuk menyelenggarakan inspeksi dan pengawasan ketat terhadap item konstruksi sesuai dengan dokumen desain yang telah disetujui. Pekerjaan ini bertujuan untuk memastikan keselamatan lalu lintas, keselamatan kerja, dan sanitasi lingkungan, serta mematuhi prosedur dan peraturan yang berlaku.

Senada dengan itu, akun Facebook Linh Dan menulis: "Memperbaiki seluruh jalur adalah hal yang tepat." Pendapat ini patut diperhatikan, karena jika hanya sebagian jalur yang diperbaiki, kerusakan akan terulang kembali dengan sangat cepat, sehingga menimbulkan pemborosan dan tidak memberikan efektivitas jangka panjang.

Selain itu, salah satu isu yang ditekankan oleh banyak investor adalah pengawasan konstruksi dan jaminan kualitas. Akun Facebook Hoan Le Khac menyarankan: "Kami berharap lembaga dan sektor terkait akan memantau masalah ini dengan saksama; perbaikan harus memiliki pengawasan konstruksi untuk menghindari pemborosan dan konstruksi yang ceroboh."

Faktanya, dalam setiap proyek, pengawasan konstruksi yang ketat dan kepatuhan terhadap prosedur serta peraturan merupakan faktor penting untuk menjamin kualitas pekerjaan perbaikan. Tanpa pengawasan yang ketat, perbaikan tidak akan mencapai tujuan jangka panjangnya dan masalah kualitas akan terus berulang, sehingga menambah beban masyarakat dan anggaran negara.

Komentar (0)