Wilayah perkotaan menyumbang 70% PDB, tetapi regulasi terkait masih terfragmentasi.

Menurut Kementerian Konstruksi , pada tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, jumlah kawasan perkotaan perlu meningkat lebih dari 1,5 kali lipat dibandingkan rata-rata saat ini. Namun, banyak peraturan tentang perencanaan kota masih kurang konsisten dan ketat.

Wilayah perkotaan menyumbang 70% PDB, tetapi regulasi terkait masih terfragmentasi.

Menurut Kementerian Konstruksi, pada tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, jumlah kawasan perkotaan perlu meningkat lebih dari 1,5 kali lipat dibandingkan rata-rata saat ini. Namun, banyak peraturan tentang perencanaan kota masih kurang konsisten dan ketat.

Dalam laporan ringkasan Rancangan Undang-Undang Manajemen Pembangunan Perkotaan yang dikirimkan kepada Komite Tetap Pemerintah , Kementerian Konstruksi menekankan bahwa lahirnya undang-undang ini sangat penting mengingat kawasan perkotaan menyumbang lebih dari 70% PDB negara. Bahkan pada tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045, tujuan pembangunan perkotaan akan membutuhkan percepatan laju urbanisasi, dengan jumlah kawasan perkotaan perlu meningkat lebih dari 1,5 kali lipat dibandingkan rata-rata saat ini.

Namun, regulasi terkait pembangunan perkotaan yang ada saat ini masih terfragmentasi. Banyak regulasi tentang perencanaan perkotaan yang kurang konsisten dan koheren. Tujuan dan hasil pembangunan perkotaan belum dievaluasi berdasarkan jenjang, tingkatan, serta sifat dan model pembangunan perkotaan. Selain itu, pengelolaan pembangunan infrastruktur teknis, infrastruktur sosial, ruang bawah tanah, dan ruang terbuka perkotaan masih minim regulasi yang relevan.

Sebelumnya, Kementerian Konstruksi telah menerima dan menyetujui pendapat dari 98 unit dengan 108 dokumen yang mengomentari rancangan undang-undang tersebut. Foto: Thanh Vu

“Membangun kawasan perkotaan yang beradab, modern, hijau, dan berkelanjutan merupakan kebijakan utama Partai dan Negara, sebagaimana tertuang jelas dalam Resolusi Kongres Partai ke-13... Berdasarkan landasan politik , hukum, dan praktis di atas, pembentukan undang-undang untuk mengatur pembangunan perkotaan sangatlah penting,” tegas Kementerian Konstruksi.

Sebelumnya, pada 24 Februari, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin rapat dengan para pemimpin Kementerian Konstruksi dan kementerian serta lembaga terkait mengenai rancangan undang-undang tersebut. Setelah mendengarkan pendapat, Kementerian Konstruksi mempelajari, menyerap, dan merevisi rancangan undang-undang tersebut. Dalam lampiran pengajuan, Kementerian menguraikan empat pilar dalam orientasi pembangunan perkotaan.

Pertama, penjaminan mutu perkotaan ditetapkan dalam peraturan tentang kriteria, standar penilaian, dan klasifikasi kawasan perkotaan.

Kedua, memastikan pengembangan perkotaan cerdas dan penerapan kemajuan ilmiah dan teknologi ditentukan oleh persyaratan untuk pengembangan perkotaan cerdas, transformasi digital dalam manajemen melalui pembangunan basis data pada GIS (sistem informasi geografis) dan menugaskan Pemerintah untuk mengeluarkan peraturan, standar, dan pedoman untuk memantau, mengevaluasi, dan mengenali tingkat kematangan di kota cerdas.

Ketiga, memastikan orientasi pembangunan perkotaan berkelanjutan, yang ditetapkan dalam prinsip-prinsip umum; persyaratan khusus untuk pembangunan perkotaan hijau, respons perubahan iklim; regulasi tentang pembangunan infrastruktur perkotaan yang sinkron; regulasi tentang pembangunan perkotaan bawah tanah untuk membatasi perluasan perkotaan.

Keempat, menjamin efektivitas pemanfaatan sumber daya pembangunan perkotaan melalui pengaturan pembangunan program dan rencana pembangunan perkotaan yang terfokus dan pokok-pokok, menetapkan tugas dan prioritas secara jelas, membatasi pembangunan yang bersifat serampangan dan spontan, serta mendorong peran serta masyarakat dan dunia usaha dalam pembangunan perkotaan.

Selain itu, Kementerian Konstruksi telah menambahkan peraturan kerangka kerja untuk pengembangan kawasan perkotaan dengan fungsi menonjol dalam inovasi, pendidikan dan pelatihan, industri, penerbangan, warisan budaya atau dengan lokasi khusus yang terkait dengan sistem transportasi umum (TOD), gerbang perbatasan, pulau, pulau lepas pantai atau model pembangunan baru lainnya.

Tak hanya itu, rancangan undang-undang ini juga mengidentifikasi arsitektur perkotaan sebagai faktor penting dalam menciptakan citra spasial, yang mencerminkan tingkat perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi konstruksi, sekaligus mengekspresikan nilai-nilai estetika, budaya, dan sejarah. Dengan demikian, arsitektur perkotaan akan menjadi bagian yang sangat penting dalam menilai kualitas perkotaan.

Selain itu, Kementerian Konstruksi telah merevisi dan melengkapi berbagai peraturan lainnya, seperti peraturan tentang klasifikasi perkotaan, renovasi kawasan perkotaan yang ada, desentralisasi, dan pendelegasian wewenang kepada pemerintah provinsi, serta menghapus kata "manajemen" dalam nama undang-undang.

Rincian penting dalam pengajuan tersebut adalah bahwa unit perancang undang-undang telah berupaya memangkas prosedur administratif dalam rancangan tersebut.

"Dengan menerapkan inovasi yang menyeluruh dalam pembuatan undang-undang, rancangan undang-undang ini hanya menetapkan isi yang berada di bawah kewenangan Majelis Nasional. Oleh karena itu, rancangan undang-undang ini telah memangkas satu prosedur administratif dibandingkan dengan tahap pengajuan rancangan undang-undang, sehingga hanya menyisakan satu prosedur serah terima pekerjaan infrastruktur teknis dan infrastruktur sosial," ujar Kementerian Konstruksi.

Rancangan undang-undang tersebut juga menyederhanakan prosedur dengan mengintegrasikan pengembangan infrastruktur, renovasi perkotaan, dan penentuan wilayah pengembangan ke dalam rencana umum, alih-alih memisahkannya ke dalam prosedur terpisah.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/do-thi-dong-gop-70-gdp-nhung-cac-quy-dinh-lien-quan-con-roi-rac-d251929.html